Le Ceresio est le fleuron du projet Venti35, lancé cette année, qui rassemble des partenaires des secteurs public et privé. L'investissement pour Ceresio a été soutenu, entre autres, par l'Office fédéral des transports avec le programme SETP 2050, et par la Ville de Lugano. L'ensemble du projet a pour objectif de convertir toute la flotte du lac à l'électricité d'ici à 2035, d'une part, et de faire du Tessin un pôle de compétence dans la transition énergétique, d'autre part. «Que ce soit ici ou à Genève, c'est toujours la même chose: tout le monde pense qu'il faut aller en Suisse alémanique pour apprendre quelque chose. Employé de bateaux sur les lacs / Employée de bateaux sur les lacs - orientation.ch. Nous voulons inverser cette tendance et faire en sorte que les étudiants, ingénieurs et entrepreneurs viennent ou reviennent au Tessin pour acquérir des compétences dans ce domaine. Nous avons déjà des collaborations avec l'Université des sciences appliquées de la Suisse italienne, et nous espérons en obtenir d'autres. » Notre carnet de route: #LeTempsAVélo, de Bellinzone à Bulle L'espoir d'essaimer Pour promouvoir leur initiative, les partenaires du projet Venti35 (voir leur vidéo) ont lancé l'association Green Swiss Lakes.
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Ainsi les Mercedes Citaro NGT, Volvo 7900 CNG, Iveco Urbanway CNG, etc. Toutefois, les ingénieurs embarqués dans l'étude se sont assurés que le système de carrosserie modulaire utilisé par Hess pour ses autobus peut accepter une charge conséquente sur son toit. Le travail effectué a permis de mettre au jour que la réalisation d'une telle conversion est possible, tant sur le plan technique que sécuritaire. Economiquement très concurrentiel
Les rédacteurs de l'étude estiment que leur solution est également « économiquement très concurrentiel par rapport aux technologies neutres en CO2 connues à ce jour ». Annonces Accessoires - Moteurs, annonce Accessoires - Moteurs en Romandie : joomil.ch. Ils chiffrent « un TCO inférieur de 26% par rapport aux véhicules à pile à combustible et inférieur de 34% par rapport aux véhicules à batterie pour des trajets extra-urbains à l'horizon 2050 ». S'ils ont écarté l'architecture électrique à pile hydrogène (FCEB), c'est aussi car elle exigerait, selon eux, une double infrastructure de ravitaillement en énergie: borne de recharge + distributeur d'hydrogène.
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Valeriy-sur-Somme Flybridge, Yacht à moteur Symbol 53 16m M. A. avec place port (amodation jusqu'en 2036) 16, 26 x 5, 04 m Dimensions
1, 50 m Tirant d'eau
2 x 425 cv / 313 kW Puissance du moteur 1992 Année de fabrication Espagne » Costa Brava » San Carlos de la Rapita 1 2 3 4 5 … 515 page suivante Vos critères de recherche Bateaux à moteur Modifier la recherche
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Bateau à moteur élégant avec remorque
Beau bateau à moteur bien entretenu et toujours entretenu avec une coque GRP super élégante de la marque italienne ABBATE. Idéal pour le ski nautique/wakeboard ou tout simplement pour sortir en mer! Le bateau est en bon état et bien entretenu pour son âge. Le bateau n'est jamais resté longtemps dans l'eau, mais a toujours été vidé de l'eau immédiatement après les voyages et garé sur la remorque. Calculer votre taxe annuelle bateau - SCAN : Service cantonal des automobiles et de la navigation. Ainsi, le sous-marin est en parfait état. Entretien / Innovations:
- Le moteur a été remplacé par un nouveau moteur reconstruit en juin 2013, d'où si peu d'heures moteur. - Le lecteur Z, y compris la plaque de miroir, a été complètement démonté en juin 2020, révisé et peint en anthracite. - Une nouvelle vis a été installée en juin 2020. - Tous les fluides remplacés et remplis en juin 2020. Depuis lors, le bateau n'a pas été dans l'eau. - Les deux essieux de la remorque ont été remplacés en juillet 2018, quatre nouvelles roues complètes ont été montées et le panneau arrière, y compris le système d'éclairage, a été entièrement renouvelé.
En équipage plus réduit, la croisière est au programme et cette nouvelle motorisation lui fait gagner une seconde cabine (installée dans la cale arrière, en lieu et place des in-board), la cabine principale plus spacieuse étant dotée d'une salle d'eau.
Pouvoir mouillant élevé. Faible viscosité - Pénètre dans la rouille, lubrifie et permet de débloquer des ensembles soudés par la rouille. local_shipping Départ le jour même Du lundi au vendredi avant 15h
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Le Super Dégrippant WD-40 Specialist pénètre rapidement et libère les pièces avec une efficacité accrue. Grâce à une très faible tension superficielle, sa formule est adaptée dans les cas difficiles, tels qu'une prise en masse par la rouille ou la corrosion. Résistante à l'eau, elle prévient la rouille et la corrosion et peut être utilisée sur tous les métaux et la plupart des peintures de surface. Bombe de dégrippant facebook. Son Spray Double Position permet une pulvérisation large lorsque le tube est abaissé et une application précise lorsque le tube est relevé. Conseils d'utilisation:
Bien agiter le produit. Saturer la zone à traiter et laisser pénétrer. Pour des applications précises, utiliser le tube prolongateur.
Huile graphite dégrippante Dégrippant et lubrifiant Huile graphite dégrippante qui dissout la rouille et lubrifie avec une pénétration exceptionnelle. Idéale pour dégripper des pièces métalliques telles que: des vis serrées, boulons, écrous, ferrures, outils, engrenages, chaînes, serrures, matériaux de fixation, charnières, raccords d'aluminium et d'acier... 85, 20 € array(3) {
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