Mieux encore, il vous comprend sans avoir besoin d'apprendre des commandes spécifiques au préalable. Et il vous parle. Lire des SMS, les dicter et les envoyer? Pas de problème! Il vérifie pour vous la météo sur le lieu de votre destination (uniquement en liaison avec les services Mercedes me), change de station de radio ou vous guide jusqu'à chez vous par l'itinéraire le plus rapide. Deux mots suffisent: « Hey, Mercedes ». Et votre véhicule est immédiatement tout ouïe. Assistant intérieur MBUX
Profitez du confort de la commande sans contact: ce système innovant détecte et interprète les mouvements des mains et des bras. Certaines fonctions peuvent ainsi être activées littéralement en un tour de main. Le système est capable de distinguer conducteur et passager. Vous accédez donc sans erreur aux menus souhaités. Mbux réalité augmente mercedes. Concept de commande tactile
MBUX offre toute liberté à l'utilisateur pour piloter les différentes fonctionnalités comme bon lui semble. Votre véhicule est disponible avec un écran tactile et la console centrale intègre par ailleurs un pavé tactile commandé par le balayage d'un ou plusieurs doigts ainsi que par le biais de l'écriture manuscrite.
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En effet, la clientèle de ce genre de berline haut de gamme a fortement tendance à préférer les places arrière et profiter d'un chauffeur. Première nouveauté, chaque passager disposera d'un écran individuel avec les mêmes fonctionnalités qu'à l'avant. Autant dire que la Classe S se rapprochera encore plus d'un salon roulant, dans lequel ni votre voisin ni le chauffeur ne pourra vous déranger. Evolution en temps réel? Mbux réalité augmenter les. L'une des grandes nouveautés qui arrivent sur cette nouvelle Classe S est la possibilité de mettre à jour à distance l'Assistant vocal (« Hey Mercedes »). Autrement dit, comme chez Tesla notamment, Mercedes promet un MBUX en constante évolution. Enfin, il y a aussi un autre détail qui attirera l'attention des passionnés de nouvelles technologies: l'écran central OLED 3D. Il s'agit de la vrai 3D, visible sans lunettes spécifiques. Mais ce n'est pas tout! Dernier petit gadget annoncé par Mercedes, l'identification à facteurs multiples. Voix, visage, empreinte digitale… vous serez reconnu automatiquement et votre Classe S sera capable d'adapter ses réglages en fonction des personnes à son bord.
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3 pouces
Accoudoir central arrière, avant
Rétroviseur jour/nuit
Volant multi-fonction
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Bluetooth
Réglage du volant en hauteur, en profondeur
Rétroviseurs rabattables électriquement
Taille écran multi-fonctions 10.
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Il semblerait même qu' un volant tactile puisse arriver dans les prochaines déclinaisons des voitures de la marque allemande. Source: 4Drive Time
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Un rendu assez convaincant qui est désormais porté sur le système d'affichage tête haute. Ainsi, les diverses instructions devraient se calquer sur ce que vous avez réellement devant les yeux, sans être obligé de quitter la route des yeux. D'autant que dans cette nouvelle configuration de My MBUX, l'écran central est plus bas que les écrans qui équipent actuellement les Mercedes. Quelles Mercedes sont équipées du MBUX ? [Réponse détaillée]. Selon le constructeur, cet affichage tête en réalité augmentée donnerait l'impression au conducteur d'avoir des indications projetées à une dizaine de mètres devant sur un écran d'une taille équivalente à 77 pouces de diagonale (196 cm environ). Entre le confort donc de cet écran central et la précision du système d'affichage en réalité augmentée, voilà deux points qu'il nous tarde de vérifier. Enfin, la Classe S intégrera également un capteur de mouvement qui permettra de réaliser différentes actions, comme ouvrir le rideau occultant du toit ouvrant, d'un simple mouvement du bras vers l'arrière… comme si on tirait manuellement ce store.
Le système adopte le meilleur de la technologie Oled et la fonction haptique: au contact du doigt, une vibration se fait sentir validant la prise en compte de la commande. La suite après cette publicité
Le concept Vision EQS, présenté au Salon de Francfort en 2019, à l'origine du nouveau modèle EQS. ©
DR
Passé l'effet waouh, l'Hyperscreen se veut surtout utile. En faisant appel à l'intelligence artificielle, le système affiche les bonnes informations et délivre les bonnes actions au bon moment. En apprenant des habitudes du conducteur, il peut ainsi proposer une utilisation personnalisée avant que l'occupant n'ait cliqué sur un bouton. C'est valable par exemple pour lancer un appel ou relever la garde au sol du véhicule à l'approche d'un dos-d'âne déjà emprunté plusieurs fois. Ce bijou de haute technologie fera ses débuts dans l'habitacle de l'EQS à l'automne. Mercedes dévoile la nouvelle interface multimédia de la future Classe S. Reposant sur une plateforme inédite dotée d'une batterie de 100 kWh et d'une puissance supérieure à 350 kW, cette luxueuse limousine 100% électrique, au gabarit supérieur à 5 mètres et au tarif supérieur à 100 000 euros, revendique entre 590 et 740 kilomètres d'autonomie.
Après, c'est trop tard... "
#3
16-01-2020 22:15:53
Désolé c'est chose faite
#4
16-01-2020 22:19:01
Pour ta question, personnellement je choisirais la réalité augmentée. Le GLC est déjà bien isolé à l'intérieur et il n'est pas bruyant d'origine. En revanche, la réalité augmentée participe à la sécurité et au confort de conduite. Pour moi, il n'y a pas photo! Bonne soirée
#5
16-01-2020 22:24:14
Merci pour ton avis
#6
17-01-2020 01:20:26
Bonjour Nekkro-kvit, avec @Pierre81...... mais cela n'engage que nous. Si tu es mélomane averti et si tu as prévu une sono prémium Burmester, ajouter l'insonorisation aurait beaucoup de sens. Cela étant, je n'en ai pas fait l'expérience, donc je ne peux pas parler du degré d'atténuation. Mbux réalité augmentée. Pour la réalité augmentée, ce n'est pas seulement complètement bluffant quand on le découvre pour la première fois; elle présente de surcroît un caractéristique extrêmement utile, à savoir les flèches bleues en 3D qui indiquent avec précision le chemin à prendre. Même aguerri avec le GPS classique à bord, plus un Garmin indépendant avec "lane assistance" (indication de la voie à prendre en aval), plus ma femme qui surveille Waze, et n'étant pas mauvais en jugement de distance... il m'arrive encore à hésiter devant un tournant imminent.
La couche de mélamine est donc beaucoup plus fine que la feuille de stratifié. Les principales différences: Les 2 grandes différences entre le stratifié et le mélaminé sont le poinçonnement (résistance aux chocs) et l'écaillage (coupe moins franche lors du sciage). Ainsi, Qu'est-ce qu'un plan de travail hydrofuge? Comme son nom l'indique, un plan de travail hydrofuge est donc avant tout étanche. Aucune liquide (eau, huile, produit d'entretien) ne pénètre à l'intérieur, ce qui lui garantit une bonne longévité. de plus, Quelle est la différence entre MDF et mélamine? Le MDF est idéal pour réaliser des meubles d'intérieur de par sa résistance. Melamineé ou stratifié . Son poids reste son inconvénient. Les panneaux mélaminés ou stratifiés résultent du collage d'un panneau aggloméré par-dessus lequel est ajoutée une couche décorative. et Qu'est-ce qu'un panneau mélamine? Un panneau bois mélaminé est un matériau à base de bois. Il est revêtu à chaud et sous pression par une feuille de papier décorative imprégnée de résine mélamine.
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Le mélaminé est un matériau que l'on retrouve de plus en plus dans la maison, alors qu'à l'origine il n'était pas très apprécié du public français. Grâce aux mises à jour qui lui ont été apportées, il rempote désormais un franc succès. Qu'est-ce que le mélaminé? Encore appelé Panneau Surfacé Mélaminé (PSM), le mélaminé est un panneau tiré du bois qui s'obtient en appliquant directement des papiers décoratifs enduits de résine thermocollante sur au moins une face du panneau. La pose de ce matériau se fait à chaud et avec l'aide d'une colle adaptée. Le mélaminé est souvent confondu avec le stratifié qui, lui aussi, est un dérivé du bois auquel on a collé une feuille. Le stratifié est particulièrement résistant à l'abrasion et aux fortes températures. Mélaminé ou stratifié la différence. Vous pouvez l'utiliser sur du contre-plaqué ou même sur du bois massif. Il est plus résistant que le mélaminé. Quant à savoir si ces deux matériaux se valent, c'est avant tout une question de goût, de budget et d'utilisation. Le stratifié est en effet plus cher que le mélaminé et de meilleure qualité.
Melamineé Ou Stratifié
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