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Voir plus Accessoire pour motorisation de portail, garage et volet Dont 0, 15 € eco-part. DEEE Info Cet article n'est plus proposé à la vente. Recepteur portail electrique au. Nous vous invitons à trouver un produit équivalent sur notre site ou dans votre magasin. Détails du produit Informations sur le produit Récepteur de motorisation universel BLYSS Caractéristiques et avantages Ce récepteur de motorisation universel permet d'activer à partir d'une télécommande ou d'un interphone Blyss LIVEEZ (non fourni) n'importe quelle motorisation. Il est idéal si vous souhaitez une seule télécommande pour piloter à la fois votre portail équipée d'une motorisation, votre garage ou votre éclairage d'extérieur. Idéal si votre télécommande de portail (ou de garage) ne fonctionne plus et que vous ne trouvez plus le modèle dans le commerce. La famille s'agrandit, vous souhaitez acheter d'autres télécommandes pour votre portail, il suffit de connecter ce récepteur au boîtier électrique de votre motorisation de porte ou de garage Idéal si votre télécommande de portail ne fonctionne plus et que vous ne trouvez plus le modèle dans le commerce Alimentation: 12 ou 24 V AC/DC Spécifications techniques Marque Blyss Liveez Tension 24V Fréquence 433.
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didier-93 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 63 Localisation: aulnay sous bois Emploi: maintenance informatique Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 30/09/2012 bonjour je suis nouveau et j'ai un probleme de toit ouvrant sur un scenic de 97 sur les deux toits que possede ce vehicule un refuse de se fermer il se deplace mais il s'arrete a 3 cm du bord et ne se ferme plus, je recherche une doc ou rta qui pourrait m'aider a trouver la solution au probleme par avance merci Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Toit Ouvrant Scenic 2 Bloqué Le
Le toit est composé de sa vitre teintée, le châssis et contour qui supportent le moteur, l'encart intérieur (non illustré ci-dessous) qui sert à prendre en sandwich la caisse lors de la pose. Pour simple information la vitre seule coute 150€ et le châssis 474€ (sans motorisation, joints, etc... ) Ci-dessous je vais aborder, démontage, fuites, réparations, fonctionnement en allant directement droit au sujet. Les opérations ci dessous ne sont pas compliquées, seul l'étanchéité est à faire avec précaution (cordon silicone! ) « Modifié: 11 juin 2014 à 00:15:34 par beubeux »
IP archivée
DEPOSE DU TOIT Le T. TOIT OUVRANT QUI NE FERME PLUS! AU SECOURS! - AVANTIME PASSION : Le Forum. O est démontable sans déposer tout le ciel de toit complet. (photo ci-dessous) Il suffit d'enlever le joint d'habillage gris clair du ciel / intérieur et de passer une clef plate a œil de 10 dans le bord du le ciel de toit et de virer les 16 vis (à l'aveugle) + 2 vis torx sous le plafonnier. Je conseil fortement de démonter le ciel de toit au complet pour bien vérifier l'endroit des fuites il y en avait.
Dudu a écrit: Bonjour,
Je suis en Normandie dans le triangle: Rouen, Dieppe, et le Havre; et Franchement si vous trouvez un garage Renault capable de vous dire qu'il va s'occuper (ou tout du moins essayer) de votre Avantime et bien alors bravo.! Hello,
je suis entre Dieppe et Saint Valery en Caux. Toit ouvrant scenic 2 bloqué en. Je n'ais pas encore d'avantime, mais l'alpine c'est un peut pareil, contraint forcé, je suis alle au garage d'yvetot une fois, elle refusait de demarer!!!... il l'on remorqué et par miracle elle a redemarré, ben sinon, on ne touche pas a ça... Bref, je vais depuis des anné dans un petit garage de campagne, et le gard, antoine, ben il a peur de rien, il essaye, il cherche et il trouve....
je ne connais pas encore sa reaction sur un avantime, mais il est tres ouvert!!! apres c'est un garage de campagne, et l'alpine je lui laisse longtemps si besoin......
PS: je suis a luneray, sinon, plus loing tu as un bosh super serieux a nesle-normandeuse
@Bientot
Toit Ouvrant Scenic 2 Bloqué Mon
Ca résiste un poil, normal il y à un petit joint silicone noir. Ce joint est fait (tracé en rouge ci-dessous) de chaque coté du châssis. L'enlever complètement, dégraisser et nettoyer à l'acétone proprement. Avant de recoller l'ensemble nettoyer les rails de préférence (Chapitre « NETTOYAGE DU CHASSIS ») Sinon, Refaire un cordon mince au silicone et reposer le contour, refixer toutes les vis. je répète ce joint est primordial. « Modifié: 11 juin 2014 à 01:19:37 par beubeux »
Au niveau des deux évacuations tuyaux du T. O on trouve un réceptacle, je joint en place est un joint mousse et il a tendance à devenir poreux avec le temps. On gratte ce qui dépasse avec un cutter et on refait un cordon mince au silicone par-dessus. NETTOYAGE DU CHASSIS. Pour éviter tout blocage du T. Toit ouvrant panoramique ne fonctionne plus. O il faut correctement nettoyer les glissières. Lors de l'ouverture, si l'on entends que çà croustille ce n'est pas bon signe. Des grains de sable ou autre peuvent provoquer des rayures et bloquer le système. (voir petite photo de gauche).
UP
Salut, mon TOEP ne fonctionne plus non plus... l'an dernier je l'ai apporté chez renault, le gars a réussi à le débloquer en poussant de force sur la vitre...! puis il a graissé les glissières. Toit ouvrant scenic 2 bloqué le. Le TOEP a fonctionnait tout l'été puis dès que l'humidité est arrivée en septembre il déconnait de plus en plus, et quelques fois par temps très sec et très ensoleillé il refonctionnait par sacade, pour moi c'était un problème électrique, comme un mauvais contact ou un problème d'humidité dans les connexions, donc je ramène le scenic chez renault et là ils me sortent un devis dans les 800€ sous prétexte que le moteur est HS et qu'il faut TOUT remplacer...! (comme d'hab chez eux il faut toujours TOUT changer, hallucinant... )
Bref, j'ai roulé tout l'hiver avec le toep fermé, pas trop dérangeant, mais maintenant qu'il fait chaud j'aimerais trouver la panne! J'ai essayé la réinitialisation, appuyer quelques secondes en position fermé, rien ne se passe, le toep ne bouge pas du tout et surtout il n'y a aucun bruit comme expliqué partout dans les forums, aucun "clac-clac", ce qui me fait penser encore une fois à un défaut électrique (ou alors moteur tellement HS qu'il ne se déclenche même plus?!
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Ampéra 2012. 1. 2l/100 les pionniers sont toujours les premiers. #3 31-01-2009 18:10:11
Hot Will's
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Inscription: 16-06-2008
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essaye de graisser les reglettes de guidages apres si c'est le syteme de bascul qui est peter c'est galere
#4 31-01-2009 18:22:00
Infectomilo
Roi du macadam
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Il n'y aurais pas quelque chose qui bloque? Toit ouvrant Scénic 2 - YouTube. 2011 - Seat Altea XL TDi 140 CR Style + pack technique - 70 000 km 2013 - BMW 118i M Sport - 53 000 km 2009 - Suzuki 650 GSXF - 44 000 km Ex RX300 Pack Luxe - 2004 - 76 000 - 93 200 km Ex: IS200 Pack Luxe - 1C6 - 2000 - 76 000 km ---> 118 000 km Probablement jamais de retour en Lexus
#5 31-01-2009 18:36:35
J'ai appelé lexus assistance ils ont envoyé quelqu'un mais il n'a pu rien faire à moins d'immobiliser la voiture mais je préfère me rendre moi meme chez un concessionnaire la semaine prochaine. Il a vérifié s'il n'y avait pas quelque chose qui le bloquait mais niet.
Au choix, soit recommander le joint à l'identique, chez Renault, soit le refaire à la colle à pare-brise (ou équivalent). Faire un cordon de 7/8mm de diamètre dans « le coin » sur tout le pourtour du contour de toit. j'ai opté pour cette solution sur ma Clio. ->Pour le troisième ( le plus important à CONTROLER / A REFAIRE! ) voir chapitre "RENOVATION / NETTOYAGE DU CHASSIS". « Modifié: 11 juin 2014 à 01:11:34 par beubeux »
RENOVATION / NETTOYAGE DU CHASSIS. Ce petit chapitre va aider à refaire, consolider les joints internes du châssis. (Maintenance préventive) Il faut pour cela, séparer le contour du châssis en devisant les 15 vis (entourées rouge) Le joint appliqué entre contour et châssis est peut être le plus important à vérifier. PRIMORDIAL! Si le joint caoutchouc de la vitre est mort c'est lui et lui seul qui assurera la suite de l'étanchéité pour que les infiltrations d'eau se dirigent vers les tuyaux via les glissières et réceptacles. « Modifié: 11 juin 2014 à 01:20:14 par beubeux »
Ensuite il faut séparer les deux en tirant le contour vers le haut.