Pas trop gourmandes
Pour être honnêtes, nous n'avons pas ménagé nos montures en optant pour une conduite assez dynamique, alternant routes départementales, grands axes et agglomération, sur un total d'environ 500 km. Le verdict est le suivant: 7, 5 litres aux 100 km en moyenne pour la Golf TSI et 8, 2 litres aux 100 km pour la Mégane TCE. Ce qui représente "peu ou prou" deux litres supplémentaires tous les 100 km par rapport à une version Diesel conduite à même allure. Que pensez-vous du 1.4 TCE 130 ? - Scenic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Un écart qui peut paraître important, mais qu'il faut relativiser en fonction du prix d'achat. Des références routières
La nouvelle Volkswagen Golf, même privée de la régulation adaptative du châssis DCC, fait aujourd'hui parti des meilleures élèves de sa catégorie. Bien amortie, mais toujours un peu ferme, elle jouit d'une assistance de direction bien calibrée, sauf à faible vitesse. En revanche, nous avons été quelque peu déçus par ses pneus Hankook, dont l'adhérence par temps humide s'est avérée moyenne, alors que les bruits de roulement se font trop présents.
1.4 Tce 130 Fiabilité Bolt
Avec ce nouveau conduit, le flux d'admission crée un écoulement tourbillonnaire dans la chambre de combustion qui améliore l'homogénéité du mélange pour une meilleure combustion. Ce mouvement d'air, appelé « tumble », favorise la propagation de la flamme et optimise ainsi le couple à bas régime, sans nuire aux performances plus haut dans les tours. Un décaleur d'arbre à cames à variation continue à l'admission améliore la performance sur toutes les plages d'utilisation et contribue à réduire la consommation. Ce moteur est doté d'une chaîne de distribution qui favorise le confort acoustique tout en privilégiant la fiabilité et la durabilité. Le moteur TCE 130 est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 1.4i 16V TCe 130 Euro 5 Dynamique (5p.) - Autoplus. Il est fabriqué dans l'usine de Valladolid, en Espagne. Principales caractéristiques techniques du moteur TCE 130 Famille moteur: H4Jt
Cylindrée: 1 397 cm3
Alésage x course (mm): 78 x 73, 1
Nombre de cylindres / soupapes: 4 / 16
Rapport volumétrique: 9, 2: 1
Puissance maxi: 96 kW (130 ch) à 5 500 tr/min
Couple maxi: 190 Nm à 2 250 tr/min
Type d'injection: Multipoint séquentielle
Niveau de dépollution: Euro5
Boîte de vitesses associée: Boîte manuelle 6 vitesses TL4
Applications véhicules: Gamme du segment C dans un premier temps (Mégane III)
1.4 Tce 130 Fiabilité Fluid
Essai
Essai Renault Mégane 1. 3 TCe: un coeur Mercedes, vraiment? Les plus
Agrément moteur: souplesse, insonorisation
Sobriété
Compromis prix / performances du 140 ch
Les moins
Habitacle vieillissant
Supplément du 160 ch guère justifié
Apparu mi 2019 au catalogue, le nouveau 4 cylindres 1. 3 TCe essence développé conjointement par Renault et Mercedes est désormais le bloc à tout faire de l'Alliance et des modèles compacts de l'Etoile. Chez le Losange, la Mégane en sera la principale bénéficiaire, en trois niveaux de puissance. Notre essai. Et bonne nouvelle: le quatre cylindres n'a visiblement pas dit son dernier mot. Car au train où va le downsizing des moteurs, on court le risque de se retrouver un jour à conduire des bicylindres avec une cylindrée de dé à coudre! Certains ont pourtant pris conscience du ridicule de certaines extrémités (sacrifiant la fiabilité... Renault Mégane TCe 130 / Volkswagen Golf TSI 122 - Et si le vrai luxe, c'était l'essence ? - Challenges. ), et ont retrouvé raison dans cette chasse aux émissions où la course au rendement a remplacé la course à la puissance.
Par contre niveau conduite il s'en sors très bien, très agréable il ne donne jamais l'impression de peiner et relance bien. La contrepartie de la conso due je pense à une boîte qui aurait pu être plus longue (3500tpm à 130 le moteur aurait largement accepté 3000)
Voilà pour mon avis. Si c'était à refaire je pense qu'on aurait repris la même parce que dans cette fourchette de prix/perfs Ya pas grand chose en face. Peut être du côté du groupe VAG en 1. 1.4 tce 130 fiabilité fluid. 2 tsi mais c'est moins souple et plus mou (d'ici mon frangin qui roule en Léon tsi 105 depuis plus d'un an et à essayé la megane) par contre la conso est plus basse. _________________ Megane III Expression 1. 4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Merci pour la réponse...
Non VAG merci. Cela fait 19 ans que je roule en Renault et je compte bien continuer! J'hesitais avec le 2, 0 tCe 180 mais je crois que ce serait trop pour moi. Et pour la trouver en berline, dans mon budget... Je pense que le 180 doit pas beaucoup plus consommer sur autoroute.
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Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois
*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 36 m 2
Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident
Si le prix du m² pour les appartements Rue de Verdun à Suresnes cote 7 217 € en moyenne, il peut varier entre 2 734 € et 8 689 € en fonction des adresses. Pour les maisons, le prix du m² y est de 8 498 € en moyenne; il peut néanmoins varier entre 5 420 € et 13 723 € en fonction des adresses et les caractéristiques de la maison.
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