Utilisations routières avec haute vitesse/charges loudes et les transport et livraisons courtes-distance. Utilisations tout-terrain dans des conditions sévères avec basses vitesses/ charges Lourdes, en utilisant un carburant à teneur de soufre faible (500ppm) ou ultra-faible (15ppm)
Recommandé pour les moteurs d'essence et opérations en flotte mixte. Equipements à moteur diesel des fabricants OEM américains et européens. Spécifications:
API CJ4, CI4 PLUS, CI4, CH-4
ACEA E9-08 Issue 2
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
Caractéristiques and Avantages:
Caractéristiques
Avantages et Bénéfices potenteils
Un contrôle de la viscosité par suie
Une meilleur efficacité du moteur, une longue durée de vie du moteur et de l'huile. Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation. Les huiles de chaînes pour le graissage des chaînes de tronçonneuse, mini tracteur, appareils de motoculture dans le secteur de Manosque et ses alentours - Easyflex - Easyflex. It reduced low temperature sludge build-up and high temperature deposits
Un excellent contrôle de la consommation d'huile. Minimise les couts d'huile grace à moins de pertes. Une réserve en alcalinité (TBN)
Améliore laprotection contre corrosion et prolonge les intervals de vidange pour les moteurs anciens et récents utilisant un carburant diesel à teneur de soufre basse (500ppm) ou ultre-basse (15ppm)
Stabilité au cisaillement (Stay-in-grade)
Maintient sa viscosité dans des hautes température de service pour une meilleur protection contre l'usure et une longue durée de vie moteur
Une excellente pompabilité à basse température.
- Tableau equivalence huile sae 30 septembre
- Tableau equivalence huile sae 30 juin
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Tableau Equivalence Huile Sae 30 Septembre
Le manche de 130 cm (plus long que les manches traditionnels) améliore la posture et ménage le dos de...
- 25%
Ébrancheur à bypass PB 30 - 83... Cette cisaille PB 30 de la marque Stihl est idéale pour couper avec une précis... Fabricant d'huiles lubrifiantes et de graisses -. Cette cisaille PB 30 de la marque Stihl est idéale pour couper avec une précision optimale les braches solides. Ses amortisseurs conservent les articulations afin d'offrir à l'utilisateur plus de confort. De plus, elle est équipée d'un ébancheur pour...
Ébrancheur à Bypass PB 11 - 75... Cet ébrancheur à bypass PB 11 - 75 cm est un outil résistant grâce à sa lame f... Cet ébrancheur à bypass PB 11 - 75 cm est un outil résistant grâce à sa lame forgée avec des rainures à sève.
Tableau Equivalence Huile Sae 30 Juin
Elle convient pour les moteurs 2 temps à essence, refroidis par air (tronçonneuses, tondeuses à gazon …) et pour l'essence sans plomb. L'huile PROFIL 4 temps sert pour les matériels de motoculture en 4 temps d'engins de loisirs refroidis par air. Il possède une additivation qui lui confère de très bonnes propriétés antioxydantes, anticorrosive et anti-usure. Elle permet d'assurer une protection des moteurs. Tableau equivalence huile sae 30 mars. Indice viscosité: 15W-40, SAE 30
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre matériel il est important que celui-ci soit traité avec le lubrifiant adapté à son utilisation. Nos contacts
C'est pour cela que nous vous invitons à nous contacter. Vous bénéficierez du conseil d'un de nos techniciens qui saura vous orienter vers le produit adapté à votre matériel. Cette gamme est disponible de 5L à 1000L sous 48h environ, une fois la commande passée. Nous livrons dans toute la France. Vous pouvez également vous déplacer dans nos agences basées à Marseille, Avignon, Nîmes et Montpellier pour bénéficier de notre service vente au comptoir.
Ecoulement d'huile plus rapide et réduction de l'usure pendant le démarrage du moteur à basses températures. Résistence superbe à l'usure corrosive et abrasive
Longue durée de vie pour les principales surface d'usure. Compatibilité des composants
Longue durée de vie avant ouverture et tratement
Répond aux exigences de plusieurs fabricants la dernière catégorie de service API
Une huile moteur pour des operation avec flotte mixte
Spécifications techniques:
SAE 15W40
Valeur
Grade SAE
Viscosité, ASTM D 445
cSt à 40ºC
110
cSt à 100ºC
14. Tableau equivalence huile sae 30 juin. 65
CCS, cP, ASTM D 5293
6500 @ -20ºC
MRV, cP, ASTM D 4684
21, 000 @ -25ºC
HTHS @ 150ºC, cP, ASTM D4683
4. 3
Indice de viscosité ASTM D 2270
137
Cendres sulfatées, % massique ASTM D 874
1. 0
Indice d'alcalinté TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896
8. 8
Point d'écoulement, ºC, ASTM D 97
-44
Point d'ignition, ºC, ASTM D 92
236
Densité à 15ºC kg/l, ASTM D 4052
0. 876
Manipulation, Santé et Sécurité:
Les lubrifiants sont composés d'huiles minérales hautement raffinées avec des additifs spécifiques.
powerline93 #5
08-08-2010 21:02:53
Citation de ducati68 Bonsoir, alors oui c'est possible et illégal MAIS ça ne posera aucun problème avec le contrôle technique! Tant que le moteur reste un diesel il peut passer le CT avec un V12 TDI en lieu et place de son 1, 9L passe moi même depuis des années ma voiture avec un compresseur de Ford mustang dedans et je magouille pas le CT, j'ai eu une contre visite pour une ampoule!!! Pour monter un turbo sur un moteur qui en avait pas il va falloir ou ne pas souffler fort (0. 2 voir 0. 3 bars) ou décomprimer le moteur, ensuite il va falloir augmenter le débit de gasoil en rapport et pas être gourmand avec la pression sinon boum! TO73 #6
09-08-2010 00:02:47
Bonjour powerline93, " peut passer le CT avec un V12 TDI en lieu et place de son 1, 9L D ". Et au niveau des émissions, ça dira quoi??? :sm31:. Théoriquement, pour qu'un véhicule passe correctement son contrôle technique, celui ci doit être en adéquation avec le certificat de conformité: moteur, échappement, suralimentation ou pas et suspensions!
Moteur R19 Turbo D Bon Sens
A voir la compatibilité r19 clio 1 Niveau boîte c'est quoi sur la 19? Jb? jc? Je suis en train de penser que le bas moteur me semble que c'est le même entrele f8t et le f8q.. du moins j'aivu plusieurs1. 9d avec l'indice t justement sur le bas moteur T'as essayé de voir? Faudrait que je regarde côté culasse si c'est différent tiens... Alors la je ne sais pas du tout c'est ma première Renault et mon premier diesel j'apprend au fur et a mesure Tu parle de l'électrovanne de commande de la pompe a injection? (j'avais eu ce souci pour le swap 2. 1 TD12 sur la 306, je l'avais shuntée pour qu'elle ouvre en permanence et ça fonctionnait très bien) Je n'ai pas de photos de celui de R19 mais le swap moteur de R19 je le ferais juste si je ne peux pas transformer mon D en TD sinon je refais mon D a neuf de A a Z avec passage au TD en même temps La boite je n'en sais absolument rien mais surement compatible vu que le bas moteur est le même, après a voir au niveau des supports de boite ou ac doit changer!
Moteur R19 Turbo D But Novembre Le
salut, moteur r19 type:f8q 740 moteur megane f8q784 different mais les deux sont des f8q turbocompréssé;meme cylindré, meme architecture, meme culasse, meme collecteur d'echappement, meme fixation moteur. difference eventuelle:turbo(mais adaptable), boite, gestion electronique(adaptable), faiseau cablage, peut etre la pompe de direction assisté. Vraiment différent la pipe d'admission(en forme), capteur sur la pompe a injection, certaine durites...
Toutes les pieces différente ou eventuellement différentes peuvent etre remplacé par ceux de la megane. Je pense que c'est possible mais faut quand meme des connaissance en mecanique
Sujet: [2. 1] D Moteur F8QT R19 TD (Lu 5466 fois)
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Bonjour a tous! Ca y'est depuis hier les papiers de la clio sont faits, j'en suis donc le nouveau proprietaire! C'est une société "Deriv VP" moteur 1900D Athmo 65cv (un gros veau de 460000km... ) qui commence a rendre les armes (conso gargantuesque, beaucoup de mal a demarrer a froid, tourne pas rond tout le temps) Bref pour faire simple, au lieu de refaire le moteur a neuf, je pense m'orienter vers un swap 1900TD de R19 sur lequel j'aurais quelques questions: Etant donné que la base est la meme que celle d'athmo, mes supports moteurs de clio se montent ils dessus? j'ai entendu parler de a bielette anti couple qui serait raccordée au moteur sur le TD et a la boite sur le D, quelqu'un peut confirmer? Ces moteurs fonctionnent bien en injection mécanique? Possibilité de mettre dessus une pompe Bosch si une Lucas vient avec le moteur? (pour de futures modifications et rajout de puissance c'est bien plus simple avec une Bosch apparement) Quelle est le type de bride du turbo d'origine de la R19?
Moteur R19 Turbo Diesel
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