Résumé:
Il y a des milliers de pilotes (auto et moto), et, pourtant, aucun ne porte un casque au design identique. Le casque est en effet la seule partie de l'équipement qui appartient entièrement au pilote, la seule qu'il puisse choisir, la seule avec laquelle il fait ce qu'il veut. Chacun y met ce qui le distingue: sa personnalité, son identité à travers une couleur, un logo, un dessin, une forme qui suscite une certaine émotion. Au fil du temps et des courses, c'est au casque que le public reconnaît le pilote et, petit à petit, l'homme et son casque ne font plus qu'un. Raconte-moi ton casque ; 120 histoires (3e édition) - Philippe Jacquemotte - Librairie Ombres Blanches. Le casque se personnifie et devient l'âme du pilote. Découvrez le récit de 120 pilotes qui confient la relation particulière qu'ils entretiennent avec leur casque, de l'idée à la course. 2e édition enrichie de 30 portraits supplémentaires.
Raconte Moi Ton Casque 120 Histoires De Terrain Vague
Résumé:
Il y a des milliers de pilotes (auto et moto), et, pourtant, aucun ne porte un casque au design identique. Le casque est en effet la seule partie de l'équipement qui appartient entièrement au pilote, la seule qu'il puisse choisir, la seule avec laquelle il fait ce qu'il veut. Chacun y met ce qui... Voir plus
Il y a des milliers de pilotes (auto et moto), et, pourtant, aucun ne porte un casque au design identique. Chacun y met ce qui le distingue: sa personnalité, son identité à travers une couleur, un logo, un dessin, une forme qui suscite une certaine émotion. Au fil du temps et des courses, c'est au casque que le public reconnaît le pilote et, petit à petit, l'homme et son casque ne font plus qu'un. Livre 9791028302061 RACONTE MOI TON CASQUE - 120 HISTOIRES. Le casque se personnifie et devient l'âme du pilote. Découvrez le récit de 120 pilotes qui confient la relation particulière qu'ils entretiennent avec leur casque, de l'idée à la course. 2è EDITION ENRICHIE de 30 portraits supplémentaires. Donner votre avis
Raconte Moi Ton Casque 120 Histoires D’avions
Il y a des milliers de pilotes (auto et moto), et, pourtant, aucun ne porte un casque au design identique. Le casque est en effet la seule partie de l'équipement qui appartient entièrement au pilote, la seule qu'il puisse choisir, la seule avec laquelle il fait ce qu'il veut. Chacun y met ce qui le distingue: sa personnalité, son identité à travers une couleur, un logo, un dessin, une forme qui suscite une certaine émotion. Raconte moi ton casque 120 histoires de terrain vague. Au fil du temps et des courses, c'est au casque que le public reconnaît le pilote et, petit à petit, l'homme et son casque ne font plus qu'un. Le casque se personnifie et devient l'âme du pilote. Découvrez le récit de 120 pilotes qui confient la relation particulière qu'ils entretiennent avec leur casque, de l'idée à la course. Journaliste au sein des rédactions de RTL TVI et de Bel RTL depuis vingt ans, Philippe Jacquemotte a toujours été présent dans le monde de l'automobile et des sports mécaniques. À son palmarès: commentateur des 24 Heures de Spa-Francorchamps de 1999 à 2012, commentateur du championnat du monde de GP2 alors que Jérôme d'Ambrosio en était un des principaux animateurs, producteur et journaliste pendant dix ans des émissions MotoGP, animateur et chroniqueur des émissions Drive In et Bel Auto sur Bel RTL.
Résumé
Il y a des milliers de pilotes (auto et moto), et, pourtant, aucun ne porte un casque au design identique. Le casque est en effet la seule partie de l'équipement qui appartient entièrement au pilote, la seule qu'il puisse choisir, la seule avec laquelle il fait ce qu'il veut. Chacun y met ce qui le distingue: sa personnalité, son identité à travers une couleur, un logo, un dessin, une forme qui suscite une certaine émotion. Au fil du temps et des courses, c'est au casque que le public reconnaît le pilote et, petit à petit, l'homme et son casque ne font plus qu'un. Raconte moi ton casque 120 histoires d’avions. Le casque se personnifie et devient l'âme du pilote. Découvrez le récit de 120 pilotes qui confient la relation particulière qu'ils entretiennent avec leur casque, de l'idée à la course. 2è EDITION ENRICHIE de 30 portraits supplémentaires.
J'avais vu sa dans un concours d'entrainement! Et je trouve sa pas mal pour une utilisation rare. Voila déjà mon premier obstacle! Obstacle de cross Posté le 30/08/2014 à 20h22
Obstacle de cross Posté le 30/08/2014 à 22h07
Tu la eu ou le tonneau? J'en recherche 1! Obstacle de cross Posté le 30/08/2014 à 22h09
Obstacle de cross Posté le 30/08/2014 à 22h15
Alors ça j'en sais trop rien
Il y en a pleins a la pension
Et de toutes les tailles, c'est sympa
Ou sinon après tu peut faire des trucs bizarres avec des bâches!!! Obstacle de cross Posté le 30/08/2014 à 22h34
ahah nan pas les baches:p je vais faire un vrai cross:D
Obstacle de cross Posté le 30/08/2014 à 23h21
Tu trouves des tonneaux sur lbc:
Obstacle de cross Posté le 30/08/2014 à 23h24
Si tu as des viticulteurs pas loin de chez toi, tu peux leur demander si ils ont des vieux tonneaux qu'ils se servent plus. ça coute rien de demander.
Obstacle De Cross Maison De
Obstacle de cross Posté le 27/08/2014 à 18h11
Alors voilà j'aimerai crée un parcours de cross alors si vous avez des idées ou des obstacles que vous avez déjà construit n'hésité pas! Ce post s'ervira à publier tous les obstacle de cross fait maison
Sachant que je ferai un parcours d'environ 85-90 cm et que j'intégrerai un contre bas, un trou et un gué!
Par rose82 2012-10-21 07:45:53 Mon rêve est d'avoir un petit parcours de cross à la maison! Est-ce que certains d'entre vous pratiquez le cross à la maison (ou dans une petite écurie)? Et j'aimerais bien savoir comment vous avez construit vos obstacles? Si ce n'est pas à la maison, où pratiquez-vous? Merci
Par Florestine 2012-10-21 08:20:36 J'ai vécue au USA pendant un an, et je me suis très vite fait une excellente amie qui avait sa propre écurie chez elle, c'était vraiment très beau, 6 boxes dans un style vraiment américain (bois rouge) et une carrière avec des paddock. J'entraînais ses jeunes et puisqu'elle sortait en complet on a décidé que plutôt que s'entraîner sur des obstacle naturel lors des trotting, il valait mieux créer un terrain de cross chez elle. Finalement on a fait quelque chose de simple. Un simple tour de sa propriété environ 4km. Et tout le long nous avons fait différents obstacles avec des troncs d'arbres, des tables, des pierres, des barres, des balais (pour faire des haies), des trous ect...