Donc je cherche le schéma car je ne sais plus, entre autres choses, quelles durites se branchent sur le radiateur de chauffage (on dit aérotherme je crois). D'ailleurs les deux entrées ont le même diamètre... Pas trop logique mais bon... J'ai bien trouvé un schéma (et un seul; et toujours le même) malgré plusieurs heures de recherche:
Le problème: je ne trouve pas où vont les durites de l'alternateur (à moins que ce ne soit le "15 - alto")... Merci d'avance de votre aide (rapide si possible: je suis sous la voiture et coincé car je ne peux rien remonter d'autre avant d'être sûr de mes durites... ). Je voudrais donc éviter de refaire une erreur!!! Changer radiateur de chauffage Renault Espace III [TUTO]. Dernière édition par toopa le Ven 24 Aoû, 2012 08:08; édité 3 fois
Allez je me réponds à moi-même (en attendant). Je pense que "alto" est bien l'alternateur. Cela correspondrait au niveau des durites, mais pas du tout à l'échelle car mon alternateur rond (et pas cubique) se trouve devant le moteur et donc la durite passe sous le radiateur puis sur la boite de vitesses avant de redescendre vers le radiateur de chauffage... (vive la simplicité ils auraient pu en mettre une directe sous le moteur, c'est presque droit... ).
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Largeur de filet 157 mm Longueur de filet 208 mm Matériel Aluminium Profondeur de filet 42 mm Version de radiateur ailettes jointes mécaniquement Ø admission 18 mm Ø Sortie 18 mm Voir +
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Article complémentaire/Info complémentaire avec accessoires Informations complémentaire Retour 14 jours Largeur de filet 157 mm Longueur de filet 210 mm Matériau pour grille de radiateur Aluminium Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) Matière plastique Profondeur de filet 42 mm Qualité IR PLUS Équipement véhicule pour véhicules avec/sans climat. Voir +
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Radiateur De Chauffage Espace 3 2.2 Dci 150
Trouvez votre tutoriel OU TROUVEZ VOTRE REVUE TECHNIQUE PAR IMMATRICULATION La recherche par immatriculation ouvrira le site de l'éditeur ETAI dans une nouvelle fenêtre pour vous proposer les RTA (papier et PDF) et/ou les MTA numériques correspondantes à votre véhicule. Auteur: Niveau de compétence: Débutant Publiée le: 23/02/2012 21:43:29 Modifiée le: 29/04/2013 09:40:01 Nombre de commentaire: 17 [ Voir] Nombre de téléchargement: 223 Pour télécharger cette fiche ou ce tutoriel au format PDF, vous devez être enregistré(e) comme membre et connecté(e). Introduction Tutoriel pour le changement des radiateurs de chauffage (aérothermes) sur Renault Espace III. Tuto réalisé sur un Espace III 2. 2 litres Turbo Diesel (1999). Ce tuto s'applique à tous les Espace III, avec quelques différences dans le compartiment moteur. Comprendre le fonctionnement de la climatisation et du chauffage Particularités: Ce véhicule est équipé de deux aérothermes placés sous la planche de bord. Radiateur de chauffage espace 3 2.2 dci 150. Les nouveaux aérothermes étant muni d'embouts démontables, il n'est plus nécessaire de déposer la planche de bord pour les remplacer.
Radiateur De Chauffage Espace 3 2.2 Dci 85
Déposer les deux écrous plastique du vase expansion (d) (clé de 10 mm). Placer un récipient sous le véhicule pour récupérer le liquide de refroidissement. Déposer les deux durites avec un tournevis ou une clé de 7 mm. Déposer le vase expansion. La dépose de ces divers éléments est nécessaire pour avoir accès aux durites de chauffage du côté gauche. 2) Positionner un cric sous le moteur (en protégeant la tête du cric avec une cale en bois ou en caoutchouc). Soulever légèrement le moteur avec le cric pour libérer la charge du support moteur. Chauffage espace 3 année 1999 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Déposer l'écrou et les trois vis (clé de 16 mm) de la coiffe du support moteur. Déposer la coiffe. Descendre le moteur, avec précaution, pour libérer l'accès aux durites de chauffage du côté droit. Dépose des garnitures du côté gauche de la planche de bord 3) Déposer les cinq vis (torx de 20) de fixation de la coquille inférieure sous le volant (a). Déposer le satellite radio (b) (torx de 20). Déposer la coquille inférieure. Déposer les deux vis de la coquille supérieure (c).
Radiateur De Chauffage Espace 3 2.2 Dci 100 Edc17C11 1037517813
De plus les deux tuyaux seraient branchés sur la même durite allant du bas du radiateur vers le moteur, donc il n'y aurait pas de circulation du liquide??? - Comme visible sur les deux traits rouges en bas du thermostat, moi ils sont inversés (celui venant du vase d'expansion et un de l'alternateur). Pas moyen de les inverser comme sur le schéma car je me retrouverai avec des durites tordues (voire pincées). Radiateur de chauffage espace 3 2.2 dci 100 edc17c11 1037517813. Mais je pense que c'est sans conséquence puisque ce sont deux passages du thermostat qui communiquent entre eux (partie basse tous les deux = même tuyau en bas du thermostat). Je pense donc que cela n'aura aucune conséquence sur le bon fonctionnement (enfin j'espère). De toute façon il fallait bien brancher quelque chose sur l'entrée où ils ne mettent rien... J'accepte tous vos avis quand même!!! Dernière édition par toopa le Sam 25 Aoû, 2012 11:08; édité 1 fois
bonjour,
je voudrai savoir comment s'appele la durite qui porte le numero 10
merci
La durite numéro 10 n'en est pas vraiment une.
Radiateur De Chauffage Espace 3 2.2 Dci 130
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Pour la dépose des anciens aérothermes, la découpe des conduits s'impose. Pièces nécessaires: 1 kit de radiateurs de chauffage 6025371298 et 5 litres de liquide de refroidissement. Radiateur chauffage 6025371298 () Liquide de refroidissement () Outillages nécessaires: 3 clés à pipe de 7, 10, 16 mm, 1 douille de 13 mm, 1 grande rallonge, 1 cliquet, 1 pince multiprise, 1 tournevis torx de 20, 15 troué, 2 tournevis plat gros et moyen, 1 tournevis cruciforme, et 1 outil de coupe. Outillage à main () Hygiène et sécurité: 1 paire de gants nitrile et lunette de protection. Paire de gants nitrile () Lunette de protection () Temps de réalisation: Environ 5 heures. (le temps indiqué est le temps de réalisation par un professionnel aguerri. Celui-ci pourra varier suivant l'agilité de chacun. ) Le tutoriel Dépose dans le compartiment moteur 1) Débrancher la batterie par la cosse négative (-) (a). Débrancher la cosse positive (+) (b). Déposer la fixation de la batterie avec une clé de 7 mm (c). Déposer la batterie de son bac.
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