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La Société Nautique de Genève (SNG) est un club privé. Admission
Pour être admis comme membre actif, le (la) candidat (e) doit être parrainé (e) par deux membres actifs dans le club depuis au moins trois ans. Société nautique de genève emploi et de stage. Une commission d'admission statue. La cotisation varie selon l'âge du postulant: membres cadets (jusqu'à 18 ans), membres juniors (de 18 à 25 ans), membre actif (de 25 à 29 ans et de 29 ans à 65 ans), membre ancien (plus de 65 ans) Il existe deux autres catégories: conjoint de membre et partenaire de membre.
Unique à Genève: un lieu pour des événements privés de tous types agrémenté de la plus belle vue sur la rade
Avec une extraordinaire vue sur la rade et le Jet d'Eau, le Restaurant de la Société Nautique de Genève est un lieu emblématique de la ville. Double détenteur de la Coupe de l'America avec Alinghi, le Club permet d'organiser un cocktail dînatoire jusqu'à 250 personnes par beau temps avec une terrasse de plus de 300 m2 ou d'un dîner de Gala à l'intérieur jusqu'à 120 personnes pour des moments d'exception. L'endroit idéal pour un mariage. Un dîner assis ou un buffet. Règlement. Dès l'automne, le feu de cheminée crépite et accentue l'effet de rêve. Une animation avec DJ est possible.
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Section de l'aviron, WEB SNG Née en même temps que la SNG, soit en 1872, l'Aviron fait ainsi partie de l'ADN du club. Très active dans le monde de la compétition, la section reste néanmoins ouverte à tous: amateurs de ballade, de randonnée, ou de sport à n'importe quel niveau. Réputée complet et équilibré, la pratique de l'aviron qui se déroule en pleine nature, permet de découvrir, seul ou à plusieurs, le lac et la ville sous un angle méconnu des terriens. Autant d'argument qui favorisent l'arrivée de nouveaux membres année après année. Les cours de découverte et apprentissage ouverts aux débutants dès douze ans, sont pour beaucoup la porte d'entrée du club. Société nautique de genève emploi de la. Entraînements et participation aux compétitions sont ensuite ouverts à ceux qui crochent et veulent aller plus loin. En plus de son école d'aviron, la section met chaque année sur pied plusieurs événements prestigieux, dont le fameux Tour du Léman. Une épreuve d'endurance réputée bien au delà de nos frontières. La participation à d'autres classiques est aussi au programme, et l'Aviron se rend chaque année à Londres pour l'Head of The River Race, une rencontre qui compte près de cinq cent embarcations et qui se dispute entre Oxford et Cambridge.
Ses tâches demeurent identiques, à la différence que le "Contrôleur I" peut également contrôler les titres de transport de 1ère classe. Arrivé à ce grade, le navigant doit choisir la voie qu'il désire emprunter: "Caisse" ou "Timon". (Une troisième voie, celle de la Machine, permet quant à elle d'accéder aux métiers de la mécanique vapeur ou Diesel). S'il choisit de devenir caissier, le "Contrôleur I" navigue alors pendant 200 jours en tant qu'"Aspirant Caissier". Puis, après avoir passé avec succès des examens internes, il accède au grade de "Caissier". A ce stade, le navigant a donc suivi une formation de 4 ans minimum! S'il choisit "La voie du Timon", le "Contrôleur I" devient "Aspirant Sous Timonier" pour une durée de 200 jours avant d'être nommé "Sous Timonier". Celui-ci devra à nouveau naviguer 200 jours. De nouveaux examens internes théoriques et pratiques permettent ensuite d'accéder au grade de "Timonier". Société nautique de genève emploi chez. Le "Timonier" est le second du "Capitaine" et va, à ses côtés, perfectionner ses connaissances en navigation.
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Il est donc important de ne pas débuter, cas échéant, d'interrompre l'activité dans ces conditions. 9. En cas de chavirage, il est recommandé de: 9. utiliser le bateau comme flotteur, mettre le buste hors de l'eau et attendre les secours, 9. ne quitter le bateau, qui est un gage de sécurité, qu'en cas de danger immédiat, dans ce cas et dans la mesure du possible, utiliser les avirons comme flotteurs sans chercher à récupérer le bateau, 9. 3. Emplois de l'entreprise Société Nautique de Genève sur JobScout24 - tous les emplois et avis. en cas d'eau froide, veiller à ce que le corps ne perde pas trop de chaleur, ne pas faire trop de mouvements, se tenir recroquevillé le plus possible, à plusieurs, se tenir serrés les uns contre les autres,
les personnes figurant sur les listes affichées sont autorisées à sortir sans être accompagnées d'un canot à moteur. liste indiquera les personnes autorisées à sortir en bateaux fins, accompagnées d'un rameur adulte, sur le même bateau ou sur un autre bateau. 12. L'entraîneur peut autoriser des exceptions isolées. articles 10 et 11 ne s'appliquent qu'aux personnes qui utilisent les bateaux appartenant à la Section de l'Aviron.
08
Poids à vide (Kg): 27
Relevage et inclinaison du moteur: Manuel / Manuel 4 positions
Dimensions hors tout L*L*H: 718 / 390 / 1050
Hauteur de tableau (mm): 381
Type: OHC - 1 cylindre
Système de commande: Barre
Hélice: 8, 9" / 8. 3"
Accessoires livrés avec le moteur Parson 6cv 4T:
Notice de mise en route et d'utilisation en francais
Cordon coupe contact
Prise gardena incluse pour branchement d'une nourrice externe (en option)
Corde et poignée de secours pour lanceur
Garantie 2 ans. Moteur thermique parson f2.6bms - 2.6cv. Important: bien lire le manuel d'utilisation avant la mise en route. Toujours utiliser de l'essence sans plomb SP98 ou E5. Maintenance obligatoire: Il est impératif de vidanger l'huile d'embase après 10 heures d'utilisation et de la remplacer par de l'huile type SAE 90 Hypoïd. Fiche Technique
Voir plus
Marque
PARSON
Poids
27 kg
Puissance en CV
6cv 4 temps
Système de commande
Barre franche
Arbre
Court
Démarrage
Manuel
Cylindrée (cm3)
148 cm3
Réservoir
Incorporé 1. 3 litres
Système de relevage
Nombre de cylindres
1
Moteur Parson 2.6 Cv Pro
5 mm
Système d'allumage
TCI
Système de démarrage
Manuel
Positions
Avant-Neutre- marche arrière (en faisant pivoter le moteur sur son axe)
Rapport de réduction
2. 08: 1 (27:13)
Basculement
Réglage Manuel
Capacité réservoir
1. 2 L (Intégré)
Consommation max. 1. Moteur parson 2.6 cv 4. 1 L/h
Capacité du carter huile
0. 35 L
Capacité d'huile dans l'embase
7, 5 Cl
Hélice tripale
diam. x pas [pouces]: 3-7(1/4)" x 6"
ATTENTION: Pour des raisons de transport, la mise en service du moteur n'est pas faite: carter d'huile vide (huile non fournie). Pour assurer le bon fonctionnement du moteur il est obligatoire de remplir le moteur avec l'huile (préconisée par le constructeur) avant son démarrage. Tout oubli ou erreur de ce contrôle affectera les droits à la garantie. Garantie 2 ans
En stock: expédition le
30 mai
pour toute commande éligible à Chronopost
Frais de ports
Description
Utilisation et entretien
Il est essentiel de faire appel à un professionnel ou une personne compétente afin de réaliser les maintenances recommandées de votre moteur.
Moteur Parson 2.6 Cv 4
Le meilleur prix et la qualité en livraison express sur notre site. Alors prêt pour l'aventure? A vos moteurs, prêt, partez! Tous les moteurs hors bord PARSON font l'objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d'un fonctionnement mécanique parfait et pour offrir aux utilisateurs la certitude de disposer de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché. Nous avons pour ces moteurs BMS différentes puissances que vous pouvez voir dans le menu déroulant un peu plus haut:
F2. 6 = 2, 6CV
F4= 4CV
F5= 5CV
F6ABMS= 6CV, 1 cylindre
F6BMS= 6CV, 2 cylindres
F9. 8= 9, 8 CV
F15= 15CV
F25= 25CV
Caractéristiques: Moteur d'annexe de bateau F2. 6 CV - PARSON
Réservoir intégré: 1. 2 L
Capacité d'huile: 0. 35 L
Capacité 'huile dans l'embase: 7. Parson 2,6cv 4T arbre court démarrage manuel ; Delta Nautic. 5 cl
Corde et poignée de secours pour lanceur
Cordon coupe-contact
Posistion moteur avant et neutre
Manuel d'utilisation en français
La hauteur du tableau arrière recommandée pour ce moteur est de 38 cm. Longueur hors tout: 64. 5 cm
Largeur hors tout: 34.
>
PARSON 2. 6 CV
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Commentaires
Moteur: F2. 6BMS
Longueur hors tout (mm)
645
largeur hors tout (mm)
343
Hauteur hors tout [mm]
1013
Hauteur de tableau recommandée (mm)
381
Poids [Kg]
17
Tours [tr/min]
5250-5750
Puissance [kw (Cv) @ tr/min]
1. 9(2. 6)@5500
Type du moteur
OHV
Nombre de cylindre(s)
1
Cylindrée [cm³]
72
Alésage x course [mm]
54x31. 5
Système d'allumage
TCI
Système de démarrage
Manuel
Positions
Avant-Neutre
Rapport de démultiplication
2. Moteur parson 2.6 cv sur. 08 (27/13)
Basculement
Réglage Manuel
Capacité réservoir [L]
1. 2 (Intégré)
Consommation max. [L/h]
1. 1
Capacité du carter huile [L]
0. 35
Capacité d'huile dans l'embase [Cl]
7, 5
Hélice tripale: diam. x pas [pouces]
3-7(1/2)" x 6"
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