À découvrir ce 4 juin dans "13h15, le samedi" sur France 2 « L'homme qui parle aux cachalots », un document signé Violaine Vermot-Gaud, James de Caupenne, Patrice Brugère et Matthieu Parmentier. Docteur en océanographie de renom, François Sarano a passé treize ans aux côtés du commandant Jacques-Yves Cousteau comme conseiller scientifique et chef de mission. Conférencier, auteur de nombreux ouvrages, il est le fondateur de l'association Longitude 181, qui se veut "la voix de l'océan". Mexique, île Maurice, Méditerranée… Pour ce document, "13h15, le samedi" a suivi ce défenseur de l'environnement et des animaux marins dans ses plongées fantastiques… "L'océan, dernier territoire sauvage: partageons maintenant et avec les générations futures l'émotion d'une rencontre, la richesse d'un milieu indompté, l'émerveillement", proclame l'association qui, dès 2002, a fait la promotion d'une "plongée respectueuse" et poussé "chacun à changer son comportement, sous l'eau comme à terre". François Sarano développe des programmes d'étude et de préservation des grands animaux marins: requins, raies, cachalots… "Ils sont des symboles de la vie sauvage, les meilleurs indicateurs de l'état de santé de l'océan et leur préservation exige celle de l'ensemble des écosystèmes dont ils dépendent. L amour est dans le pré épisode 28 replay.fr. "
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Avec la confirmation de la mort naturelle de Romain, Morgane doit vivre son deuil à rebours. C'est alors qu'Emilien Kerr est retrouvé dans un parking, étouffé à l'aide d'un sac plastique. Envoyé à l'hôpital en catastrophe, les intentions de l'agresseur et le manque de suspects crédibles brouillent les pistes. Mais a-t-on vraiment essayé de tuer Emilien Kerr? Morgane se le demande… Et si ce n'est pas le cas, pourquoi se donner tant de mal pour l'envoyer à l'hôpital toujours vivant? « Cluny, la puissance et la pauvreté » samedi 4 juin sur ARTE. Morgane et Karadec vont tenter de le découvrir en fouillant dans le passé d'une victime aux portes de la mort. Ne manquez plus aucun épisode, soyez prévenu par email, dès qu'un replay sera disponible
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Seules quelques rares agents sont habilités à y entrer. « La porte d'entrée pèse sept tonnes, ensuite il y a de nombreuses autres sécurités » raconte la responsable des lieux en faisant une visite guidée, rarissime privilège, de ce lieu hautement stratégique. Drôle de métier que celui de cette femme discrète, gardienne du trésor national. Nous ne sommes pas au bout de nos surprises. D'autres portes de la Banque de France, qui ne s'étaient jusqu'à présent encore jamais ouvertes à la curiosité médiatique, s'ouvrent ici en grand. En Auvergne, Nathalie nous emmène vers l'usine où sont fabriqués nos billets de banque. Découverte étonnante: les agents qui ne peuvent d'ordinaire, pour raison de sécurité, jamais parler de leur métier, nous le font ici découvrir en détail. Replay HPI du 02/06/2022 : HPI - S01 E05 - Tel maître, tel chien. Comment fabrique-t-on un billet de banque? Quelles sont les étapes d'impression, les signes discrets de sécurité infaillibles et impossible à imiter? « C'est un privilège de travailler ici », explique une jeune femme chargée notamment de répandre l'encre de couleur changeante et inimitable, une encre rare qui vaut 5 000 euros le kilo.
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Je précise que cela ne se produit qu'en roullant! VV
09-11-2006 19:56
Salut bosco 78. Ton intervention me rassure quelque peu car j'avoue que cela me turlupine quelque peu cette histoire de niveau de liquide de frein. Les symptomes que tu cites correspondent aux mêmes conditions que je rencontre et le fait que tu es fait monter des durites AVIA et purgé plus que de raison me réconforte dans mon idée que ce phénomène semble normal. Donc à tous les utilisateurs de B12 à vos petites bulles de réservoir de frein pour vérifier le niveau lors du freinage. Ce week-end normalement je devrais essayer un B600 pour voir ce qu'il en ai au niveau du liquide de frein. Etrier de frein avant 1200 bandit pro. Voili voilou. Merci bosco
philnlt
11-11-2006 11:23
Sur la mienne, j'ai un avant d'YZF 750 avec des 320 et étriers 6 pistons et je viens de rajouter un maitre cylindre brembo. Le freinage est donc fort. Avant d'en arriver là, tu pourrais déjà mettre des plaquettes + tendres et aussi chercher dans une casse un maitre cylindre plus sérieux
didi15
12-11-2006 09:42
C'est normal que le liquide baisse dans le bocal, car lorsque tu freines tu agrandis le circuit (cqfd), ceci dit le phénomène doit être marginal si cela est trop important comme dans ton cas, à mon avis deux raisons possibles: soit tu as mal remonté les plaquettes, mais dans ce cas tu n'aurais pas de frein, soit tu n'as pas mis assez de liquide de frein dans le bocal et je pencherai plutôt pour cette cause.