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Schema Branchement Alternateur Tracteur Du
( date de 1975 le tacot) Comme tous les fils sont en vrac dans le tableau de bord et pas de jus au témoin de charge, pratiquement aucun voyant ne fonctionne, et que c est une zone pas possible d essayer de demonter le tableau de bord, je pensais tirer un cable directement du + de la batterie en passant par un interrupteur lumineux pour alimenter le fil d+ de l alternateur ( que 2 sorties; B+ et d+, Y a t'il un régulateur intégré? Forum Ferguson • Consulter le sujet - brancher un alternateur. ) Donc, une fois le tracteur démarré, est que je dois couper l 'excitation avec l'interrupteur lumineux ou laisser passer le jus tant que le tracteur tourne et est ce qu'il y a des risques a le laisser alimenté. J ai fait un essai, en direct de la batterie a l alternateur, on vois bien que l alternateur fonctionne une fois qu'il a été excité et continue de fonctionner même si je coupe l alimentation de l alternateur moteur en route. Mon tacot ne me sert qu une 1/2 h par jour et jamais plein gaz donc la batterie a tendance a se décharger assez rapidement.
Schema Branchement Alternateur Tracteur Agricole
Sur votre alternateur (borne B+ ou +), il doit y avoir un grand fil, 6 ou 10 mm², qui part vers la borne le plus haut du démarreur. Montage d'un alternateur , précautions d'emploi - Seatronic. Celui-là, vous en avez besoin aussi. Mettez maintenant votre nouveau alternateur, et branchez le grand fil de nouveau sur le B+ ou + (B = Batterie). Le petit cable D+, venant de la lampe témoin, doit être branché sur le D+ de l'alternateur, et voilà, tout doit marcher maintenant.
Schema Branchement Alternateur Tracteur Dans
Sur ton schèma tu alimentes un voyant, à la place du voyant peut-on alimenter 1 ampèremètre? Merci encore
par gersende » 11 Déc 2009, 08:37
Salut, l'amperemetre ne sert à rien sur un alternateur car celui-ci débite tout le temps, depuis le ralenti jusqu'au régime max pour maintenir 13, 7volt aux bornes de la batterie et donc fournir le courant aux consommateurs à la place de la batterie. A la limite, un voltmetre......
gersende
Farmer
Message(s): 50 Inscription: 04 Juil 2008, 12:54
ALTERNATEUR
par HERRERO Lionel » 11 Déc 2009, 18:21
Merci "GERSENDE",
J'ai bien compris tes explications, mais quel est l'intêret de brancher un voyant? Et tu me conseilles quoi, comme type d'alternateur? Amicalement
par julie » 12 Déc 2009, 09:39
Le voyant c'est celui qui s'allume quand l'alternateur ne produit plus de courant, comme sur ta voiture. Schema branchement alternateur tracteur agricole. bisou
un FF30DS pour la route. julie
Message(s): 16 Inscription: 03 Juil 2006, 23:44 Localisation: POITIERS
par HERRERO Lionel » 12 Déc 2009, 11:19
Merci "JULIE" et les autres,
J'avance un peu plus dans ma réflection sur l'alternateur, mais personne ne m'a encore répondu sur le choix de l'alternateur, un d'express ou pas?
Dans ce cas l'alternateur est une bobine et tu as donc deux fils mais tu peux modifier ton branchement en supprimant le régulateur et mettre un alternateur à la place de la bobine. Je l'ai déja fait sur pas mal de vieux renault. Re: branchement alternateur par bb85 9/2/2011, 22:10 l alternateur est monté sur un fiat 680 le branchement d origine est avec une cosse plat et une cosse avec un trou de 7 bb85 + membre techno + Messages: 1287 Date d'inscription: 27/12/2010 Age: 54 85 Re: branchement alternateur par sevi 9/2/2011, 22:30 bb85 a écrit: l alternateur est monté sur un fiat 680 le branchement d origine est avec une cosse plat et une cosse avec un trou de 7 sur mon 680, c'est 2 prises plates, une normale et une grosse!