Lorsque votre voiture est à l'arrêt, cela permet à votre moteur de continuer à tourner sans entraîner les roues du véhicule. Sur les véhicules à boite manuelle, l'embrayage est commandé par la pédale d'embrayage. Lorsque vous débrayez, c'est-à-dire lorsque vous appuyez sur la pédale, le dispositif d'embrayage se détache pour permettre le changement de vitesses. L' arbre de transmission joue alors son rôle de jonction entre la boîte de vitesses et les roues du véhicule. Le volant moteur est un disque cranté qui constitue la liaison principale entre le moteur et l'embrayage. Il a pour fonction de réguler et stabiliser la rotation du moteur en amortissant les chocs provoqués par les cylindres. Des ressorts y sont intégrés sur les modèles bi-masses. Volant moteur 206 1.4 hdi 1 4 hdi 2002. Souvent, lorsque votre véhicule est équipé d'un volant moteur bi-masse, vous devrez le remplacer au même moment que le kit d'embrayage sous peine d'engendrer une nouvelle intervention dans le futur, ce qui pourrait au final vous coûter bien plus cher.
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Volant Moteur 206 1.4 Hdi 1 4 Hdi 2002
Ce dysfonctionnement nécessite la prise en charge du véhicule par un professionnel, ce qui implique un investissement financier conséquent dû au changement du volant d'inertie et de l'embrayage. Panne volant moteur: quel recours? Le fait de remonter un nouvel embrayage et un nouveau volant moteur n'éradique pas totalement les risques de nouvelles pannes. En effet, l'installation sur une voiture d'un volant d'inertie bi-masse identique au précédent expose le système à des dégradations du même ordre. De nombreux automobilistes y sont confrontés, et tentent d'obtenir une prise en charge des réparations par le constructeur. Ce qui n'est pas chose facile. Volant moteur pour Peugeot 206 (2A/C) 1.4 HDi 69 CH 2002 - 2007. Il leur est donc conseillé d'opter pour une procédure d'expertise contradictoire qui permettra - si besoin - de déterminer le responsable de la nouvelle défaillance du moteur d'inertie. Problème moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Avant de chercher des heures pour résoudre des pannes sur votre véhicule. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'un turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
Volant Moteur 206 1.4 Hdi 1 4 Hdi Forum
0 Taraudage / Filetage 2: 2x M12x1. 0 Nombre de trous de fixation: 2 Longueur [mm]: 115, 9, 29, 9 Diamètre du piston 1 [mm]: 20, 6
A. Maître-cylindre de frein
Numéro d'article 41261X
Notre prix
32, 53 CHF
L'état Neuf
Détails
ATE 24. 0220-3729. 2 Tambour de frein avec bague ABS, avec roulement de roue, 244, 5mm, Essieu arrière
Réf. : 24.
Volant Moteur 206 1.4 Hdi 1 4 Hdi Uputstvo
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Volant Moteur 206 1.4 Hdi 1 4 Hdi Iskustva
: 46183
8, 16 CHF
Poids [kg]: 0, 056, 0, 05 Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
FEBI BILSTEIN Douille de guidage, embrayage
Numéro d'article 46183
8, 16 CHF
SKF VKJP 01001 S Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
Réf. : VKJP 01001 S
13, 45 CHF
Type de boîte de vitesses: MA Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant Hauteur [mm]: 146 Diamètre intérieur 2 [mm]: 22, 86
SKF Jeu de joint-soufflet, arbre de commande
Numéro d'article VKJP 01001 S
13, 45 CHF
Metalcaucho 03784 Durite de radiateur
Réf. : 03784
39, 60 CHF
poids [g]: 790 Poids [kg]: 0, 79 Matériaux de base: Matière plastique
Metalcaucho Durite de radiateur
Numéro d'article 03784
39, 60 CHF
PRASCO CI422R017 Radiateur du moteur ailettes jointes mécaniquement, Aluminium
Réf. Volant moteur 206 1.4 hdi 1 4 hdi iskustva. : CI422R017
66, 15 CHF
Ø Sortie [mm]: 32, 0 Ø admission [mm]: 32, 0
Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Montage d'origine: PrascoSelection, Unifit Profondeur de filet [mm]: 23 Longueur de filet [mm]: 380 Largeur de filet [mm]: 544
PRASCO Radiateur du moteur
Numéro d'article CI422R017
66, 15 CHF
NISSENS 63502 Radiateur du moteur sans agrafe, ailettes jointes mécaniquement, Aluminium, commande/option de transmission automatique
Réf.
claunor #1
11-04-2009 08:18:08
Bonjour. Sur une 206 HDI 1. 4l SW de juin 2005, le moteur vibre au ralenti. Les vibrations cessent dès que l'on accélère un peu et ne se produisent pas en roulant. Je pensais aux supports moteur, mais, sans démontage, ils me semblent en bon état. Qu'est qui pourrait être à l'origine de ces vibrations. Merci. Le modèle de la voiture
Peugeot 206 2005 - Diesel Catégorie de la panne: Bruit
burt munroe #2
11-04-2009 17:46:43
bjr, support moteur a controler sans demontage impossible de voir leur etat
claunor #3
12-04-2009 08:22:56
Citation de burt munroe Merci. Remplacement kit d'embrayage et volant moteur sur Peugeot 206 1.4i 90 16V - MonMécanicien.fr. Je démonte celà ce matin. A+
torpedo56 #4
12-04-2009 08:36:42
Citation de claunor MOI JE SERAIS TOI je controlerais les injecteurs ce qui n'est pas rare sur ce moteur
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