Moteur Stiga ST200 autochoke. G48TKEallroad +4
OleoMac G48TKE Allroad Plus 4
Tondeuse Oléo Mac G 48TKE Allroad+4. Largeur de coupe de 46 cm, réglable avec un seul levier. Moteur Oléo-Mac démarrage électrique nouvelle génération. 725, 00 €
745, 00 €
Délai exceptionnel 20 à 30 jours
Twinclip 955B
Stiga Twinclip 955B
Tondeuse Stiga Twinclip 955B, carter acier galvanisé. Largeur de coupe de 53 cm, réglable centralisé. Débrayage de lame BBC Moteur Honda GXV 160. 1 199, 00 €
1 389, 00 €
Délai exceptionnel 25 à 30 jours
GV53TK Allroad
Oleo-Mac GV53TK Allroad
Tondeuse thermique Oléo Mac GV 53TK Allroad carter acier confort plus tractée 51 cm, moteur Oléo-Mac 196cm3, réglage centralisé, bac hardtop 60 litres. 549, 00 €
GH48TK
Oleo Mac GH48TK
Cette tondeuse Oléo Mac GH 48TK allie maniabilité et un confort absolu au meilleur prix. Carter acier 46cm de coupe, tractée, réglage centralisé. Stiga : Une nouvelle ère de moteur, le moteur STIGA alimenté par STIGA. Moteur Emak K605 OHV 139cm3 avec starter automatique. 339, 00 €
355, 00 €
GV48TK Allroad
Oleo-Mac GV48TK Allroad
Tondeuse thermique Oléo Mac GV48TK ALLROAD carter acier confort plus tractée 46 cm, moteur Oléo-Mac 166cm3, réglage centralisé, bac hardtop 60 litres.
- Tondeuse stiga moteur honda cr
- Tondeuse stiga moteur honda moto
- Reprogrammation moteur : Peugeot 206 RC 177 ch Essence - reprogrammation calculateur
Tondeuse Stiga Moteur Honda Cr
Moteur
Honda GCVx 200
Puissance 3, 82 Kw à 2900 tr / min
Déplacement 201 cc
Lubrification à l'huile moteur
Volume du réservoir de carburant 0. 95 lt
Automotrice avec variateur de vitesse
Plaque de coupe
Type d'éjection arrière coupée, ramassage, côté, mulching
Panier de collecte 70 l
Hauteurs de coupe 5 (25-80 mm)
Réglage de la coupe avec levier centralisé
Lame no. 1
Structure
Acier
Dimensions 1620 x 730 x 1260 mm
Roues 200/280 mm
Poids net 38.
Tondeuse Stiga Moteur Honda Moto
Avancement hydrostatique et le siège confort. Bac de ramassage de 320-litres. 4 899, 00 €
5 299, 00 €
Délai nous consulter
OM 106/16KH
Oleo Mac OM106/16KH
Tracteur Oléo Mac OM106/16KH. Tondeuse stiga moteur honda cr. La nouvelle gamme de tracteurs avec éjection arrière a été créée pour répondre aux besoins des utilisateurs les plus exigeants. 4 079, 00 €
4 249, 00 €
Estate 384
Stiga Estate 384
Le tracteur Stiga Estate 384 dispose d'un plateau de coupe de 84 cm avec réglage de la hauteur de coupe (25-80 mm) et de l'embrayage électromagnétique pour embrayage de la lame. Contrôle de vitesse hydrostatique au pied. 2 399, 00 €
2 699, 00 €
Estate 9122WX
Stiga Estate 9122WX
Autoportée Stiga Estate 9122 WX 4WD pour utilisateur exigeant. tableau de bord électronique avec afficheur LCD et 6 LED essieu avant en fonte. Nouveau système easy start
7 849, 00 €
8 499, 00 €
Estate 792W
Stiga Estate 792W
L'autoportée Stiga Estate 792W dispose d'un plateau de coupe de 92 cm avec réglage de la hauteur de coupe (25-80 mm) et de l'embrayage électromagnétique de la lame.
00-6 " Dimensions roue arrière 18x8.
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Reprogrammation Moteur : Peugeot 206 Rc 177 Ch Essence - Reprogrammation Calculateur
Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Peugeot 206 RC 177 ch. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Peugeot 206 RC 177 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Reprogrammation moteur : Peugeot 206 RC 177 ch Essence - reprogrammation calculateur. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV
Un gain de couple jusqu'à 50%
Une diminution de consommation jusqu'à 22%
La suppression de témoin alerte FAP
La suppression du limiteur de vitesse
Le déplacement du limiteur de régime
Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule
- le niveau de mélange de NOx et HC (depuis 1993). L'Euro 3 mis en place en 2001 contraint les véhicules essence à émettre:
1, 77 g/ kWh de CO (0, 49 pour les Diesels)
0, 15 de HC
0, 11 de NOx (0, 5). Le mélange NOx + HC est quant à lui totalement banni des moteurs à essence et limité à 0, 56 pour les Diesel. La prochaine échéance aura lieu en 2005 (Euro 4) devrait imposer:
0, 77 g/kWh de CO (0, 38 pour les Diesel),
0, 07 de HC
0, 06 de NOx (0, 19). Les progrès réalisés récemment sur les moteurs thermiques sont loin d'être négligeables. Le dernier HDI de chez PSA, par exemple, se trouve déjà en dessous des futures normes. Doté d'un filtre à particules, il ne rejette que 0, 004 g/km d'émission de particules. Mais l'objectif majeur reste le taux d'émission zéro.