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l'ayant eu à 173 000km avec... la pompe à eau d'origine, je l'ai changé dés que j'ai eu la voiture! ainsi que le filtre à essence, le calorstat et les 6 bougies
Bon voici la bête... 6 cylindre en ligne 2. 0 de 150cv, moteur de ma 320i coupé... Impressionnant, je sais! loool
Nous commencons par retirer la boite à air, 2 boulons de 10 et les 2 clips au niveau du débimetre. On retire le cache en plastique noir devant le moteur, ce qui nous permettra d'avoir accés au radiateur et au reste, pour cela, tournevis cruciforme
On place le bac sous le radiateur et on ouvre à l'aide de la pince multiprise la vis de purge
On ouvre le vase du radiateur et on dessere les durites à droite et à gauche de radiateur, en tout trois durites ainsi que la prise en haut à gauche du radiateur. On retire les 2 clips de chaque coté du radiateur, attention, faut forcer! Argus Bmw Serie 3 1993 (e36) coupe 320i. On retire le radiateur en tirant simplement vers le haut! Nous avons à present accés à l'helice, on retire les 4 vis btr de 5
on retire le viscocoupleur, clé plate de 32, pas de vis inversé, on utilisera le tournevis pour faire le vier et le marteau pour donner des coups secs, je vous conseille d'asperger de wd40.
On retire la poulie de la pompe à eau, 4 boulons de 10, perso, j'ai laissé la courroie qui bloque la poulie en l'empechant de tourner. On peut retirer la courroie et avoir accés à la pompe à eau
Pour l'enlever, 4 ecrous de 10.
la pompe a eau est bien plaquée contre à cause du joint interne, donc pour faire levier, utiliser boulons de 10 et visser dans les trous de chaque coté pour la decoller. On place la nouvelle on remettant les ecrous et on vis à tour de role
On replace la poulie, la courroie en faisant levier sur le galet, le visco coupleur et l'helice
on remet le radiateur, rebranche l'alimentation, ressere la vis de purge, replace les durites
On replace la boite à air et on remplis de LDR
Apres ça, il faut desserer la vis de purge à coté du vase du radiateur, jusqu'à ce que du LDR sorte en chassant l'air, puis on referme. BMW 3- series E36 320i Coupe 1992 150 hp - Fiche technique, dimensions, avis, consommation - CarsoPedia.com. On ajoute du LDR pour compenser le niveau qui descend au fur et à mesure. On met le moteur en marche, radiateur au plus chaud, en donnant quelques coups d'accelerateur.