Cet été, une vague de chaleur exceptionnelle touche l' hémisphère nord. En Europe du nord en particulier (Scandinavie, Royaume-Uni), les températures enregistrées sont supérieures aux normales de saison. Selon l' OMM (Organisation Météorologique Mondiale), les récents épisodes "sont compatibles avec les tendances à long terme causées par l' augmentation des concentrations de gaz à effet de serre " ( AFP). Climat : comment agir pour l'environnement à son échelle. Peut-on agir à son échelle? Pourquoi pas, en favorisant certains comportements, notamment au regard des secteurs les plus polluants. Privilégier des moyens de transport moins polluants
En France, le secteur des transports est le principal émetteur de gaz à effet de serre, avec près d'un tiers des émissions totales, selon l' ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie). Pour limiter son empreinte carbone lors de ses déplacements, il est préférable d' éviter d'utiliser sa voiture pour les trajets courts et d'opter pour le vélo, la marche à pied ou les transports en commun.
Agir À Grande Échelle De 0
Canal du Nivernais
Une des écluses du canal située à proximité de La Collancelle. Géographie
Pays
France
Coordonnées 46° 50′ 17″ N, 3° 27′ 06″ E
Début
La Loire à Saint-Léger-des-Vignes
Fin
L' Yonne à Auxerre
Traverse
Les départements de la Nièvre et de l' Yonne
Caractéristiques
Statut actuel
En service
Longueur
174 km
Altitudes
Début: m Fin: m Maximale: 261, 80 m Minimale: 97, 60 m
Gabarit
« Faux » Freycinet, soit 39 m sur 5, 20 m (péniches de 300 à 350 t. ) Ne passe pas avec un bateau de 5. 1. Agir à grande échelle - Journal l'Écho d'en Haut. Les bajoyers sont en mauvais états (enduit en surépaisseur.... )
Mouillage
1, 60 m
Hauteur libre
3, 5 au centre de l'arche 2, 71 au plus bas (pont de Mougny PK 62) m
Usage
Canal de jonction à bief de partage
Infrastructures
Ponts-canaux
2
Écluses
116
Histoire
Année début travaux
1784
Année d'ouverture
1842
Concepteur
Charles Bossut, Nicolas de Condorcet, Aimable Hageau, F. Bossu
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Le canal du Nivernais est un canal entre le bassin de la Loire et celui de l' Yonne, entre Saint-Léger-des-Vignes, dans le département de la Nièvre, et Auxerre, préfecture du département de l' Yonne [ 1].
Agir À Grande Échelle Et
L'ADEME estime que pour un même trajet, en prenant le bus, on émet 35% de CO2 de moins qu'en voiture. D'autres modes de mobilité comme le covoiturage ou l' autopartage permettent aussi de réduire à l'échelle individuelle la consommation d'énergie et l'émission de polluants dans l'atmosphère. Manger mieux
L'alimentation représente entre 20 et 50% de l'empreinte environnementale des Français. Cette pollution est due à l'industrie agricole, la pêche industrielle, la production de bétail, qui sont très gourmandes en énergie, en eau, et génèrent des émissions de gaz à effet de serre. AGIR À GRANDE ÉCHELLE - Journal l'Écho d'en Haut. Cependant, du producteur au consommateur, de nombreux agents contribuent à la pollution, comme le transport, l' emballage, le stockage, la réfrigération des produits. La production d'un kg de viande émet 5 à 10 fois plus de gaz à effet de serre que pour un kg de céréales. Pour une alimentation respectueuse de l'environnement, il est nécessaire de consommer moins de protéines animales et de favoriser les légumineuses ou autres aliments riches en protéines comme les céréales complètes, lentilles, fèves, etc.
Alimentation [ modifier | modifier le code]
L'alimentation est effectuée via la rigole d'Yonne qui achemine l'eau du lac de Pannecière jusqu'au bief de partage (point culminant du canal) délimité par les écluses de Baye et de Port Brûlé. Elle est aussi assurée par les étangs de Vaux et Baye. À partir du bief de partage, l'eau s'écoule jusqu'à Châtillon-en-Bazois pour le versant Loire, ensuite c'est la rivière Aron qui apporte son eau jusqu'à Saint-Léger-des-Vignes. Pour le versant Yonne, la rivière Yonne alimente en eau le canal du Nivernais à partir de La Chaise (commune de Corbigny) et la Cure se joint à elle via l'embranchement de Vermenton jusqu'à Auxerre. Agir à grande échelle et. Entre Clamecy et Auxerre, le canal fait souvent lit commun avec l'Yonne (des « râcles »), ce qui contribue à alimenter naturellement le canal. Histoire [ modifier | modifier le code]
L'idée de départ était, à la suite du dur hiver de 1784, de faciliter le flottage du bois provenant de la région de Châtillon-en-Bazois vers Paris via Clamecy et les voies existantes depuis les pentes du Morvan, via un simple canal entre Châtillon-en-Bazois et la Colancelle.
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22, 7
23
23, 4
23, 7
24
24, 4
24, 7
Pointure US
4
4, 5
5
5, 5
6
6, 5
7
Pointure UK
2, 5
3
3, 5
39
39, 5
40, 5
41
41, 5
42, 5
25
25, 4
25, 7
26
26, 4
26, 7
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Publié: il y a 2 semaines
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