Le cric hydraulique est l'un des outils que vous devez avoir dans votre voiture. Puis, c'est sans aucun doute le matériel principal de tout atelier mécanique. Il permet, en effet, de faire face à toute adversité dans la réparation de n'importe quel véhicule. Mode de fonctionnement d'un cric hydraulique
Le cric hydraulique est un dispositif utilisé pour soulever des véhicules ou des charges lourdes. Il repose sur le système manuel de manivelles ou de leviers. Cet outil peut se décliner en différentes tailles. Les crics hydrauliques fonctionnent au moyen d'un piston hydraulique. Qu'ils soient composés d'un vérin à bouteille ou au sol, ils ont la même base de construction interne et le même fonctionnement. Vous fermez la soupape d'échappement, insérez la poignée dans le levier. Ensuite, vous pompez l'admission. Faire l'appoint d'huile dans le vérin hydraulique, voici comment cela fonctionne.. De là, le piston monte ou sort du cylindre. Néanmoins, quelques règles de sécurité sont à respecter lors de l'utilisation de cet outil:
– La capacité du cric doit être supérieure à la charge à soulever.
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MODE D'EMPLOI POUR ÉLEVER LE CRIC: Placez l'extrémité de la poignée du cric sur la soupape de décharge. Tournez la poignée du cric dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la soupape de décharge soit fermée. Ne pas trop serrer. Calez les roues du véhicule avec des cales de roue. Cela aidera à garantir que le véhicule restera stable pendant le levage. Placez le cric de sorte que le capuchon de la tête du bras de levage soit directement sous l'objet à soulever. Veuillez consulter le manuel du propriétaire du constructeur du véhicule pour localiser les points de levage approuvés sur le véhicule. Insérez la poignée dans la douille de la poignée et pomper le cric jusqu'à ce que le capuchon de la tête soit presque en contact avec le véhicule. Remettre de l huile dans un cric hydraulique de la. Vérifiez que le capuchon de la tête sera situé au centre du point de levage recommandé par le constructeur du véhicule. Continuez à pomper la poignée du cric pour soulever le véhicule à la hauteur désirée. Après avoir soulevé le véhicule à la hauteur désirée, soutenez la charge avec une paire de béquilles approuvées avant de travailler sous le véhicule.
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Positions lubrifiées détaillées, veuillez vous référer à ci-dessous: PRÉVENTION ET STOCKAGE DE LA ROUILLE: Vérifiez le cric tous les quelques mois pour déceler tout signe de rouille ou de corrosion. Nettoyez au besoin en essuyant avec un chiffon huileux. Lorsqu'il n'est pas utilisé, rangez toujours le cric avec les roues sur une surface horizontale et avec l'anneau de levage complètement abaissé. Remettre de l huile dans un cric hydraulique avec. Des modifications ne doivent PAS être effectuées ou des accessoires ajoutés. INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR ASSEMBLER LE CRIC POUR L'UTILISER: Visser ensemble les 2 parties de la poignée. Insérez la poignée assemblée dans la douille de poignée sur le cric. Lubrifiez le cric avant l'utilisation (voir lubrification à la page 4). Purgez l'air du système hydraulique (voir Procédure de purge d'air). CARACTÉRISTIQUES Limite de charge de travail: 1 BOITE Dimensions du jack: 535mm x x 205mm 145mm Hauteur abaissée: 136 mm Hauteur élevée: 385 mm Ce cric de chariot hydraulique est conçu pour être utilisé avec un capuchon de tête de 54 mm de diamètre et une longueur de poignée de 645 mm.
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Laisser la valve ouverte lors de la purge. Lors du remplissage de la nouvelle huile, de l'air peut s'être accumulé dans le système de cric, c'est pourquoi Saignement important. Avec de l'air dans le système, le cric ne peut pas soulever ou maintenir correctement la charge. S'il devait s'affaisser pendant son affectation, cela pourrait avoir des conséquences dangereuses. L'air doit être évacué du système pour que le cric fonctionne correctement. Avec la soupape de décharge ouverte, pressez rapidement la poignée 10 à 15 fois. Cela expulse l'air du système. Tant que la soupape de décharge est ouverte, le cric ne doit pas être soulevé. S'il monte encore, vérifiez la soupape de décharge. Est-il entièrement ouvert? Comment mettre de l'huile dans une Cric -General Car Maintenance. Un coup d'œil au manuel révèle comment l'air est retiré de la prise correspondante. Maintenant, la soupape de décharge peut être fermée et le cric peut faire un essai. Commencez à pomper jusqu'à ce que le cric soit complètement relevé, puis relâchez. Il doit se déplacer uniformément.
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Directives (EN) Cric de chariot hydraulique SCA CONFORME À LA NORME DE SÉCURITÉ DES BIENS DE CONSOMMATION (CRICS DE CHARIOT) 2017 ATTENTION INSTRUCTIONS D'UTILISATION DE SÉCURITÉ INSPECTION: Avant chaque utilisation, une inspection visuelle du cric doit être effectuée. Ceci devrait vérifier les éléments tels que les fissures dans les soudures, les fuites d'huile, tout dommage général, et des pièces desserrées ou manquantes. Une inspection annuelle du cric est recommandée. Ne pas utiliser si des dommages sont évidents. INSTRUCTIONS: Consultez le manuel du constructeur du véhicule avant de soulever le véhicule. Effectuer un contrôle pré-opérationnel de l'équipement. Remettre de l huile dans un cric hydraulique un. Utilisez le cric de chariot hydraulique pour le levage et l'abaissement uniquement; le véhicule surélevé doit être soutenu sur des béquilles de support de véhicule convenablement dimensionnées. Utilisez le cric de chariot hydraulique sur une surface dure et plane et assurez-vous qu'il est libre de rouler pendant le levage et l'abaissement.
Retirez uniquement la vis sur le côté du cylindre. Vous ajouterez le fluide hydraulique adapté à votre matériel. Laissez le fluide s'écouler par l'ouverture et replacez la vis. Vous fermerez la soupape d'échappement, puis pomperez le cric. Ensuite, vous ouvrez à nouveau la soupape d'échappement. Effectuez cette procédure au moins 10 fois jusqu'à éliminer complètement l'air présent dans le vérin.
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