Un compte rendu de la revue
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Ce document est le compte-rendu d'une autre oeuvre tel qu'un livre ou un film. L'oeuvre originale discutée ici n'est pas disponible sur cette plateforme. Volume 37, numéro 2, juin 1992, p. 360–367
Tous droits réservés © Les Presses de l'Université de Montréal, 1992
- Appareil locomoteur semiologie - Document PDF
- Sémiologie radiologique de base : appareil locomoteur
- Batterie x9 evo morales
Appareil Locomoteur Semiologie - Document Pdf
Le cal mou se transforme en cal dur. Le cal osseux qui est visible à la radio se transforme pour devenir de plus en plus visible à la radio. [... ] [... ] Lésions nerveuses: tester les réflexes Il faut tester: - la sensibilité - la motricité - être comparatif - nerfs lésés Ces éléments sont importants car ce sont des éléments médico-légaux. Embolie graisseuse ( Ces éléments ont une influence sur la prise en charge de la fracture. Il faut absolument noter ces éléments sur les observations. Radiographie Il faut faire de façon systématique des radiographies de face et de profil, du foyer concerné et des articulations sus et sous jacente. Il est important de savoir décrire un radio! [... Sémiologie radiologique de base : appareil locomoteur. ] Si la radiographie est suspecte il faut alors présenter le dossier lors d'une RCP. C'est à ce moment uniquement que le choix d'une biopsie doit être fait. Signes sur les radiographies Critères de bénignité: - image bien cernée - corticale non rompue - images caractéristiques Critères de malignité - ostéolyse - rupture de corticale - pas de contour net - réaction périostée - envahissement des partis molles - localisations particulières les tumeurs douloureuses Une tumeur associée à des douleurs peut être bénigne. ]
Sémiologie Radiologique De Base : Appareil Locomoteur
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Mécanismes des fractures Traumatismes directs: - Fractures transversales, comminutives, contusions, lésions des parties molles - Fractures assez graves Traumatismes indirects - Torsion, fractures spiroïdes - Moins graves Etiologies Il existe 3 étiologies pour les fractures: Fractures traumatiques Fractures de fatigue: sans traumatisme. Ces fractures surviennent par sur-utilisation du membre Fractures pathologiques: Souvent dut à une pathologie primitive qui est un cancer ostéolytique (poumon, prostate, rein, sein, thyroïde) Complications précoces savoir absolument Moyen mémo-technique: vaisseaux, peau, nerf) Ouverture cutanée: se repère lors de l'inspection - de dedans en dehors - de dehors en dedans - 3 stades de gravités (Cauchoix, Gustillo) - Risque septique important ( c'est une urgence. ]
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Batterie X9 Evo Morales
Or, après avoir démarrer le scooter et débranché la batterie, j'ai laissé tourner le moteur au ralenti quelques minutes. Jusqu'ici aucun soucis. Mais au moment d'accélérer, les aiguilles du tableau de bords se sont affolées, le scooter s'est arrêté et les aiguilles sont toutes restées bloquée. - Ensuite impossible de redémarrer le scooter plus aucun jus nul part, le tableau ne s'allume plus et plus aucun bruit. Batterie x9 evo morales. -J'ai ensuite remplacé le régulateur de tension ainsi que la batterie. et là toujours aucun jus nul part. - J'ai vérifié la tension de la batterie qui était de 12, 6 V, ce qui est normalement largement suffisant pour au moins allumer le tableau de bord et les équipements, mais rien. - J'ai donc regardé dans la boîte à fusible sous la scelle et il y avait le fusible générale de 15A et celui de 7, 5A qui étaient grillés. - Au moment de remplacer le fusible de 15A celui-ci a grillé dès l'insertion. - J'ai vérifié avec mon ohm mètre les différentes bornes du porte fusibles pour voir s'il y avait un court circuit.
Bonjour, Tout d'abord, merci à tous ceux qui tenterons de m'aider! Avant tous les problèmes qui vont suivre j'ai roulé plusieurs mois sans aucun problème. Début des problèmes: -batterie H. S ==> changement de la batterie. - deux semaines plus tard odeurs d'oeuf pourrit qui se dégage du scooter. L'odeur provenait de la batterie dont l'acide c'est gazéifié et entièrement vidée. - Pensant que cela était un défaut sur la batterie qui s'était mise toute seule en court circuit je l'ai de nouveau remplacée. - 10 jours plus tard: vérification du niveau d'acide dans la batterie. Encore une fois la batterie c'était quasiment vidée. - J'ai donc vérifié le tension de la batterie: Tension moteur éteint: 13, 5 V Tension Moteur allumé au ralenti: 13, 6 V Tension à 3500 trs/min + de 40 V -J'ai donc pensé que le régulateur de tension était H. Problème électrique Piaggio X9 Evo 125 - Electricité - Forum Scooter System. S. -Ayant besoin d'utiliser mon scooter mais ne voulant pas laissé la batterie en court-circuit, j'ai décidé de démarrer le scooter puis de débrancher la batterie, pensant que l'alternateur suffirait à fournir l'électricité nécessaire aux équipements électroniques.