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Le dérailleur arrière est la pièce qui distingue le groupe Centaur. En héritant de beaucoup des technologies des dérailleurs arrière haut de gamme Campagnolo, le dérailleur arrière Centaur offre un changement de vitesse en mesure de répondre à toutes les exigences, y compris à celles du cycliste professionnel. Derailleur campagnolo 10 juillet. Le nouveau dérailleur arrière Campagnolo Centaur a été étudié pour être compatible avec des cassettes jusqu'à 32 dents. Avec un galet supérieur aux dents plus longues, un galet inférieur aux dents chanfreinées plus une longue liste de technologies destinées à accroître les performances, le dérailleur arrière Centaur se place à la première place de sa catégorie, le tout avec 15 grammes en moins par rapport à la concurrence.
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Marque
Campagnolo Shimano
Prix
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barbuspace a écrit: Bijour
Je rebondis sur ce topic, pour vous demander 2 3 trucs sur les volants moteurs. Alors donc:
L'alléger, permet une meilleure montée en régime, et moins de couple aussi, vrai ou pas? Et comment cela se traduit niveau comportement? L'équilibrer suffit-il pour trouver une différence ou pas? Faire volant moteur et embrayage équilibré cela apporte-t-il vraiment? Combien se négocie un volant moteur en 200mm d'origine? Merci de votre aide, allez à vos claviers. Volant Moteur - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. L'alléger permettra une meilleur monter en régime du fait du poids inférieur a mettre en rotation, après niveaux couple je ne sais pas. Pour le comportement je ne peut pas encore te dire, j'envoie mon volant moteur a l'usinage dans la semaine.
Volant Moteur Saxo Vts For Sale
-20%
416, 00 €
Neuf
1 en stock (peut être commandé)
quantité de Volant moteur allégé acier forgé 106 Saxo av02 200mm
Catégories: Transmission, Volants moteur
Description
Informations complémentaires
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Volant moteur allégé acier forgé, diamètre piste 200mm, pour Peugeot 106 S16 et Citroen Saxo VTS 16v avant 2002, moteur TU5J4. Entraxe des fixations du mécanisme: 75mm. Avec cible PMH 60-2. Poids 3, 1kg. Poids
3300 g
Avis
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ensuite tu parle de VTS oui mais laquelle? il y en as eux plusieurs version et donc plusieurs motorisation. Les 150cv c'est si tu pars d'une 1600cc 16v 120cv. Oui car si c'est une vts 1. 4 75cv tu auras bien moins de gain
Ils sont plaqués Or tes AAC? si c'est un 16s 2 aac c'est environ 500€, une reprog, la ligne la pose, le millier d'euro y passe tant qu'à faire, il faut y monter une admi alu avec gros papillon comme sur c2 challenge je crois
Il parle juste des aac + la pose + la prog
500€ d'AAC + la main d'oeuvre + le surfacage de la culasse + une pompe a eau + courroie (ben oui temps qu'as faire on repars sur une distribution neuve) + la reprog (allez on ai gentil on la donne a 300€) le millier d'euro est bien la. Forcément, à rajouter des opérations inutiles, on peut augmenter le coût total à souhait...
AAC + gestion + callage
bien sur qu'on atteint le millier d'euros si tu ne le fais pas par une connaissance... Volant moteur allégé acier forgé 106 205 Saxo AX 180mm - AB Méca Sport. Mais ligne-admi dynamique avec la découpe de la traverse adéquat tu avoisine déja les 140cv.
Bonsoir à tous alors voila jaurais aimé me renseigner sur comment préparer le moteur d'une saxo vts, j'avais penser installer une ligne groupe n avec collecteur 4/2/1 et une admission dynamique, jaurais aimé connaître le gain de ch que ces modification vont apporter. Et enfin jaurais aimé savoir quoi faire de plus pour augmenter la puissance (je suis novice en mecanique donc des trucs faciles à installer ou à préparer merci à vous tous! Volant moteur saxo vts for sale. ) Lien vers le commentaire
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Réponses
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Créé
7 a
Dernière réponse
ligne d'échapp
admin dynamique
aac
et enfin reprog
puissance d'environ 150 ch mini
AAC = Arbre A Came
c'est sur la partie haute du moteur. Mais attention, ca vas te chiffre dans le millier d'euro pour le changement des AAC et la reprog (toujours faire une reprogrammation du moteur quand on change les AAC)
Dans la liste de ToroRosso, il n'y as que la ligne d'échappement et la pose de l'admission dynamique que tu pourras faire tout meme, le reste c'est pars un pro que tu le fairas faire.