En devenant BlueHDi, le diesel d'entrée de gamme de la 508 se conforme à la norme antipollution Euro 6 sans sacrifier les performances. En revanche, ce quatre-cylindres 1. 6 ne gagne pas en discrétion. Les plus Diesel suffisant Soif modérée Châssis efficace et confortable Commande de boîte bien guidée Les moins Moteur trop sonore Stop & Start en régression Rayon de braquage important Ergonomie discutable Hormis à basse vitesse où elle demeure un peu ferme, la Peugeot 508 propose un confort remarquable. - Peugeot Fini l'e-HDi, place au BlueHDi. Moteur 1.6 bluehdi 120 watt. Un changement de nom qui ne transfigure pas la 508 SW diesel d'entrée de gamme. Son quatre-cylindres 1. 6 à huit soupapes s'offre surtout un catalyseur à NOx, histoire de satisfaire à la norme antipollution Euro 6, et il en profite pour s'octroyer un bonus de cinq chevaux. Un gain qui bénéficie aux accélérations, mais hélas pas aux reprises, pénalisées par un étagement de boîte rallongé. Pourtant, même en version break, cette lourde familiale se débrouille pourtant plutôt bien, d'autant que sa commande manuelle précise et bien guidée facilite les rétrogradages.
Moteur 1.6 Bluehdi 120 Inch
Remplaçante de la 207, la Peugeot 208 a été lancée en 2012, puis s'est offert un restylage au printemps 2015, afin de relancer ses ventes après trois ans de carrière et plus d'un million d'exemplaires commercialisés. La citadine polyvalente du Lion poursuit son combat sans relâche afin de détrôner sa rivale de toujours, la Renault Clio, elle aussi récemment restylée. Véritable best-seller du Lion, la citadine polyvalente n'a pas bouleversé son style, légèrement retouché pour l'occasion, et s'est offert quelques nouveautés. Moteurs BLUEHDI 1.6L DV6F Euro6 - Présentation - Blog auto Caridéal. Au programme: une gamme enrichie d'une nouvelle finition GT Line, de nouveaux équipements, sans oublier des motorisations essence et diesel remises au goût du jour. Un restylage discret Lors de son lifting de mi-carrière, esthétiquement, la Peugeot 208 n'a que très peu changé: le bouclier avant a été revu avec une calandre plus arrondie et mieux intégrée, embarquant de discrets inserts chromés. Les antibrouillards sont quant à eux intégrés en bas du bouclier et surmontés d'une crosse chromée, afin de mieux rappeler le nouveau design Peugeot.
Moteur 1.6 Bluehdi 120 Watt
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Peugeot 3008 2016 -> 1. 6 BlueHDi 120
Stage 1
3 ou 4x sans frais
€ TTC 0
Gain de puissance
Origine:
120 ch
+ 0
0 ch
Gain de couple
300 nm
0 nm
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Moteur 1.6 Bluehdi 120 Parts
Dimensions
Empattement:
2, 54 m Poids à vide:
1200 kg
Consommation
Réservoir:
50 L Consommation urbaine:
4. 3 L / 100 km Consommation mixte:
3. 7 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
3. 3 L / 100 km CO2:
96 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
2 Cylindrée:
1560 cc
Puissance din:
120 ch au régime de 3500 tr/min
Couple moteur:
300 Nm au régime de 1750 tr/min
Puissance fiscale:
6 CV Position du moteur:
NC Alimentation:
rampe commune diesel Suralimentation/type:
turbo
Performances
Vitesse maximum:
192 km/h Accéleration 0/100km/h:
10. 4 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. Moteur 1.6 bluehdi 120 inch. vitesses:
6
Distribution:
NC Position du moteur:
NC
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
crossover Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
195 mm Largeur pneu arrière:
195 mm Rapport h/L pneu avant:
60 Rapport h/L pneu arrière:
60 Diamètre des jantes avant:
16 pouces Diamètre des jantes arrière:
16 pouces
Autres
Intervalle entretien:
12 mois Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
03/02/15 Fin commercialisation:
05/05/15
17
Largeur (m)
1. 71
Hauteur (m)
1. 48
Empattement (m)
2595
Hauteur de seuil (m)
Volume
Réservoir (L)
45
Volume coffre mini (dm3)
348
Volume coffre max (dm3)
1170
Largeur du coffre mini (m)
Hauteur du coffre mini (m)
Profondeur du coffre mini (m)
Profondeur du coffre maxi (m)
Poids
Poids à vide (kg)
1180
Poids en charge (kg)
1680
Poids remorquable freiné (kg)
950
Habitabilité
Largeur aux coudes AV (m)
Largeur aux coudes AR (m)
Hauteur siège AV (m)
Hauteur siège AR (m)
Longueur assise AR (m)
Châssis/carrosserie
Type
Berline
Nombre de portes
5
Nombre de sièges
Diamètre de braquage (m)
10.
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Facile d'utilisation, sa petite taille vous permet de le transporter partout avec vous. Sa finition en laiton le rend très élégant. MINES NON INCLUSES
Diamètre: 0, 97 cm
Longueur: 6, 6 cm
Stylo plume à piston M800 - Souverän® Vert/Noir - Pelikan
Le classique par excellence
Stylo plume à piston avec un plaquage or 24 carats, une résine de grande qualité ainsi qu'une ouverture pour visualiser le niveau d'encre. Les plumes des stylos à piston Souverän M800 sont fabriquées en or 18 carats/750. Toutes les plumes sont raffinées avec un décor rhodié et leurs qualités d'écriture sont testées à la main. Stylo plume de verre au. Les stylos plume sont équipés d'un système de remplissage par piston fabriqué avec des matériaux de grande qualité. Longueur avec capuchon fermé: 14, 1 cm
Longueur avec capuchon fixé à l'extrémité: 16, 4 cm
Poids sans encre: 29, 3 g
Plume: EF, F, M ou BRechargeable: oui Remplissage: Piston
Stylo plume à piston M805 - Souverän® Stresemann® Anthracite - Pelikan
Le classique par excellence - Souverän® Stresemann®
Stylos plume à remplissage à piston avec plaquages de palladium et un corps en résine de haute qualité.
Stylo Plume De Verre
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Description
Détails du produit
Description Stylo plume français, marquage sur le clip « AGAP », en celluloïd rouge bordeaux, plume en verre, système de remplissage à poussoir avec sac présent dans le stylo, jamais utilisé, pour collection. Sans garantie pour utilisation. En stock
1 Produit
Fiche technique
Matière
Celluloïd
Couleur
rouge bordeaux
Longueur du stylo avec le capuchon
124 mm
Type de plume
Plume en verre
Remplissage
Poussoir
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Prix
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