Sun Odyssey 40 par Jeanneau
Le voilier Sun Odyssey 40 est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Jeanneau en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval Jeanneau Design, mesure 11. 75 m de long. La production a démarré en 1998 et s'est terminée en 2006. 1052 exemplaires du bateau ont été produits. Fiche technique
Type de coque monocoque
Programme voile habitable de croisière
Pays de fabrication France
Architecte Jeanneau Design
Année de lancement 1998
Année de fin de la série 2006
Nombre d'unités produites dans la série 1052
Caractéristiques
Longueur hors-tout 12. 20 m
Longueur de coque 11. 75 m
Longueur à la flottaison 10. 17 m
Largeur - Bau 3. 95 m
Tirant d'air (hauteur maxi) 17. 70 m
Tirant d'eau de la version standard 1. 95 m
Tirant d'eau mini 1. 50 m
Déplacement lège 7 170 kg
Masse du lest 2 400 kg
Homologation
Nombre de personne pour la catégorie maxi 12
Jauge en douane 15. 70 tx
Carène
Type d'appendice Quille fixe
Matériaux de la coque Polyester
Cabine
Hauteur sous barrot 1.
Sun Odyssey 40 Ds.Fr
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Sun Odyssey 40 Ds.Com
Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.
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