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Suite à mon changement dembrayage fait mi-juillet jai une fuite dhuile assez importante par le conduit dair de sorti du turbo.. Le principe du turbo. 14 HDI - Fuite dhuile au niveau du turbo je crois par Sylar Dim 03 Juil 2011 1746 Salut à tous Voilà quelque temps que jai remarqué que ma voiture perdait de lhuile en voyant une tache sur le sol à lendroit où ma voiture est garée Ny connaissant STRICTEMENT RIEN en mécanique jai demandé à mon frère et il a remarqué. Forum Peugeot 308 308cc 308rcz 308sw Afficher Le Sujet Pieces References Et Prix
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La fuite provenais du tuyau de graissage du turbo je l es.. HDi 16L 110112 ch. 1007 HDI 16 110 2008 24000 km Bonjour à tous jai fait une petite recherche sur les fuites du turbo du Moteur HDI 16 110 mais j. Forum Peugeot 308 308cc 308rcz 308sw Afficher Le Sujet Fuite D Huile Turbo Hs
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Fuite dhuile proche turbo sur HDi 16l 110 CV de nino77 Mar 05 Fév 13 1837 Fuite doseur fuite radiateur fuite injecteur maladie 16l hdi je te conseille de soulever ton petit capot ou ya inscrit 16l hdi declipse le petit capot et en dessous tu verra 4 injecteurs si yen à 1 plus noir que les 3 autres c qui fuit vérifie pendant que.. 2015 1842 Prénom.
- Fuite d huile doseur d air 1.6 hdi en
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Fuite D Huile Doseur D Air 1.6 Hdi En
fuite d'air, comment la comblée sans changer la piece? | Forum Peugeot
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bonjour,
voila j'ai un probleme au niveau de mon echangeur d'air, il y a une fuite d'air, et d'huile en meme temps, un garagiste m'a dis qu'il fallait changer carrement la pice alors que mon entourage pense qu'il serait plus facile de combler la fissure. j'ai donc essayé avec une colle d'un magasin specialisé. echec. apres avoir enlever la piece, l'avoir lavé, seché et recollé, le lendemain, la colle c'est liquefiée! Que faire d'autre?? ced079
Dieu, tout simplement
6 Juin 2010
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26 Février 2011
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hello,
la seule solution et valable est de changer l'échangeur air/air. si pas fait asser tôt se sera l'alternateur à remplacer car il se remplit d'huile. l'alternateur???????? il est de l'autre coté du moteur!!!! non
oui elle avance plus, evidament, l'air ne va pas au turbo! elle s'echappe! salut ced,
j'imagine que la motorisation de marieemile est un 16HDI et donc l'échangeur se trouve à droite juste devant l'alternateur.
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Le principe du turbo.. Ce problème de join. Le turbo de ma C5 16 hdi de 170 000 kms présente des traces dhuile sous le turbo.
là où est le doseur d'air)
elle se voit maa photo? j'ai pas l'impression moi!!! voila mon moteur enfin une partie,.... et oui, c'est un 1, 6 HDI 110 FAP
ok, c'est pas l'echangeur air/air c'est le doseur d'air donc pas besoin de remplacer la pièce mais l'ouvrir en deux et refaire un joint de type "silicone". d'autre part cela n'explique pas ta perte de puissance, sauf si une des durites d'air est perforée. à court terme moin de risque pour l'alternateur. on emploi une pate à base de silicone de marque "loctit" qui convient parfaitement à l'huile. la même que pour les joint de carter moteur. la colle à pare brise est une bonne idée aussi, sauf s'il faut redémonté. ludominodom
Lion de Bronze
9 Février 2011
1 092
c'est vrai qu'avec la colle à pare brise, c'est du montage définitif...
je pense quand meme que l'on ne doit pas mettre nimporte quelle colle ou cilicone, il faut deja une colle qui supporte une temperature elevée au moin jusqu'a 120 degré, l'huile ne posera pas probleme, si la colle est posée sur une matiere propre a la base elle adherera tout de suite et ne se déteriorera pas avec le temps!