Selon le test DLG PowerMix, John Deere a une nouvelle fois démontré l'efficience énergétique de l'un de ses tracteurs, le nouveau 7R 330, pour des applications de transport. Ce test est indépendant et mené par la DLG (Deutsche Landwirtschafts Gesellschaft – Société allemande d'Agriculture). Il se compose de 14 cycles de test qui simulent diverses charges sur le tracteur et mesurent sa consommation de carburant, d'AdBlue, son rendement et son efficacité. Essai comparatif de tracteurs 100 ch Massey Ferguson - YouTube. Les cycles de test individuels reproduisent les applications de terrain et de transport typiquement rencontrées par les utilisateurs dans leur quotidien, à demi-charge et à pleine charge. Ces applications incluent le travail de traction pure (par exemple de labour ou de travail du sol) mais également le travail mixte qui applique une charge sur la transmission, la prise de force et le système hydraulique. Il s'agit d'un scénario typique lors de l'utilisation d'une herse rotative, d'une faucheuse, d'un épandeur de fumier ou d'une presse à balles.
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LA PLUS EFFICACE-Dynamics Command
Les moteurs NEF 4 et 6 cylindres, alliés à la transmission Dynamic Command ™, offrent de nombreux avantages en termes de consommation de carburant: des études réalisées par des organismes indépendants ont montré que ces tracteurs permettent de faire des économies de carburant comprises entre 6 et 9% par rapport aux principaux concurrents sur le marché. Cela signifie que vous pouvez travailler plus tout en consommant moins! Test dlg tracteur avec. CONSOMMATION
Des organismes indépendants mesurent la consommation de carburant par le biais du test DLG PowerMix: il s'agit de 14 cycles de tests qui simulent les différentes charges de travail d'un tracteur et mesurent sa consommation de carburant et d'AdBlue, sa puissance et son rendement tout au long du cycle d'essais. Chaque test reproduit les applications types dans les champs, comme le labour, le hersage, le fauchage, le pressage et le transport léger/lourd pour obtenir un profil général des performances du tracteur. Les résultats sont reportés ci-dessous et peuvent également être consultés sur le site ainsi que sur les magazines Profi International et Farm Machinery.
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La DLG a testé la gamme de pneumatiques agricoles Continental TratorMaster. Verdict: le meilleur de la catégorie Premium qui offre des performances en termes d'économies de carburant, débit de chantier, confort et sécurité sur route. Les tests menés par la DLG ont désigné les pneus Continental TractorMaster les meilleurs de la catégorie en termes de performances, de consommation de carburant, de productivité et de confort de conduite. Un pneu Premium évalué dans le cadre du " Performance Review in Premium Class " qui a été certifié officiellement en novembre dernier pour cinq ans. Vainqueur au champ comme sur route Les tests mesurent l'efficacité des pneus de tracteurs agricoles dans diverses applications. Le tracteur le plus économe en carburant du marché est…. La conclusion parle d'elle-même: la consommation de carburant de l'engin est nettement inférieure à celle des modèles concurrents et des références. Le pneu améliore aussi la productivité puisque le débit du tracteur est 3% plus élevé que celui de la référence sur la même surface. Le Continental présente aussi le meilleur rendement en termes de rapport puissance de traction et prise de force.
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Pour que la lecture soit plus simple, nous avons ensuite rapporté cette consommation en €/h pour la puissance à la traction. En lisant le tableau, nous nous rendons compte qu'il y a seulement 3 centimes d'écart entre les 5 tracteurs, soit 300 euros en 10 000 heures d'utilisation. Test DLG Powermix: Le John Deere 7R 330 brille au transport - FARM Connexion. Cet écart a lieu à la puissance maximale. Le tracteur ne travaille pas 10 000 heures à fond, donc la différence au banc ne retranscrit pas la réalité (pas de condition humide, pas de prise au vent…). Nous avons complété ces mesures par un test réel de consommation sur route. Tournez la page pour mieux apprécier les différences de consommations entre les tracteurs. Les résultats des mesures
Case IH
Fendt
Massey Ferguson
New Holland
Valtra
Moyenne des tracteurs Tier 4 final
Claas
Modèle
Puma 175 CVX
720 Vario S4
7720 Dyna VT
T 7.
Étant donné que les Claas et Fendt sont exempts de boost, les mesures sont réalisées avec et sans boost pour les tracteurs équipés. Le passage au banc détermine une courbe moteur, avec la puissance, le couple et la consommation que vous pouvez retrouver sur notre site
Pour mesurer la puissance en traction, le tracteur est monté sur un banc à rouleaux. Le banc reproduit une configuration réelle, comme s'il y avait un outil attelé à l'arrière. Il donne la puissance de traction maximale, avec sa vitesse (km/h) et sa consommation. Ensuite une batterie de mesures est réalisée afin de connaître le débit hydraulique réel de la pompe, la capacité du relevage, ou encore le niveau sonore en cabine et l'empattement du tracteur. Nous avons trié toutes ces informations afin d'en ressortir les plus importantes. Elles vous sont restituées dans le tableau ci-contre. Test dlg tracteur site. Afin de mieux se rendre compte du coût des consommations de GNR et d'AdBlue, nous les avons cumulées. Elles sont exprimées en g/kWh puis en centimes d'euros par g/kWh.
Quel que soit le type de transmission, Power Command (Full PowerShift) ou Auto Command (transmission à variation continue), les tracteurs New Holland T7 Tier4A, T7. 260 et T7. 270, atteindraient les meilleurs niveaux de consommation sur le segment des tracteurs de 170 à 230 ch. La technologie Tier4 SCR, utilisant l'AdBlue, développée en interne par Fiat Powertrain (FPT) permet au moteur de ne respirer que de l'air frais et propre plutôt que des gaz d'échappement re-circulés (technologie EGR). New Holland proposera dès 2011 20 modèles de tracteurs et cinq modèles de moissonneuses batteuses qui feront bénéficier à leurs utilisateurs des avantages des solutions d'avenir retenues pour Tier4. Retrouvez les résultats des tests en cliquant sur ces 2 liens: ( et). Images associée(s) à cette actualité:
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Nous sommes au service de nos clients pour réaliser plusieurs types de travaux forestiers. Notre équipe plante, entretient vos arbres, broie et prépare vos terrains. Où poussent les sapins de Noël en Belgique ? – Sapindenoelbruxelles.be. Plantations
Entretien
Broyage
Clôtures
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Officiellement, notre pays produit deux millions d'arbres de Noël, chaque année. Le chiffre d'affaires des membres de l'Union Ardennaises des Pépiniéristes (ndlr: UAP, le groupement des producteurs) avoisine les 35 millions d'euros. Le secteur affirme assurer un millier d'emplois directs et indirects. Un vrai fleuron de l'économie wallonne. Ça, c'est pour le côté pile. Pesticides cancérigènes et perturbateurs endocriniens Côté face, il y a les méthodes de production. Qui posent de nombreux problèmes. Pourquoi? Car le sapin est assimilé à une culture, au même titre que la pomme de terre, la betterave sucrière ou les céréales. Et dans la culture conventionnelle – comprenez non biologique — les producteurs ont recours à des intrants chimiques: pesticides de synthèse et autres engrais chimiques. Oui, et alors? La Belgique, terre de sapins de Noël : "Notre qualité est reconnue dans toute l’Europe" - rtbf.be. Alors, la panoplie des produits phytosanitaires à disposition des cultivateurs de sapins de Noël est longue. ( Voir document)
Le Dr Martin Dermine, membre du Pesticide Action Network Europe, un collectif d'organisations non gouvernementales, a analysé la liste des produits autorisés.
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Une pratique d'un autre genre qui cumule les fonctions d'agriculteurs et d'éleveurs. " Je n'ai jamais été fan des intrants chimiques. Je n'ai pas envie de cultiver mon cancer. Les moutons s'occupent de nettoyer les sapins. Notre terre est riche en biodiversité. Les analyses de sol sont excellentes ". Michaël Rood produit 5000 sapins par an. Dans ses parcelles, il y a moins d'arbres plantés à l'hectare, afin de permettre aux moutons de circuler et de faire leur travail. Moins de sapins, donc moins de rentabilité. Producteur de sapins de Noël en Belgique – Sapindenoelbruxelles.be. Mais un véritable respect de l'environnement. Les moutons de Michaël Rood, producteur à Jalhay (Province de Liège) © Tous droits réservés Sapin "naturel" ou sapin artificiel: lequel choisir? C'est la grande question: quel sapin choisir? Hugo Thunis, jeune diplômé bioingénieur, à l'ULB, a peut-être la réponse. En partenariat avec l e Centre wallon de Recherches agronomiques ( CRA -W), il a analysé le cycle de vie des sapins. Un savant calcul qui permet de déterminer l'impact carbone, depuis l'extraction du pétrole nécessaire à son transport jusqu'au coût de son compostage.
On l'appelle aussi, du fait de ses origines, sapin du Caucase ou sapin de Crimée. C'est un sapin aux aiguilles vert foncé brillantes, très longues. Sa particularité, une fois coupé, est de garder ses aiguilles très longtemps. Picea Abies Epicéa L'Epicéa est le sapin de Noël traditionnel, il a un feuillage vert brillant et des petites aiguilles piquantes. Il dégage une forte odeur de résine qui parfumera toute votre maison. Cependant, il est moins résistant que le Nordmann et il perd ses aiguilles. Producteur sapin de noel belgique dyna medical. Picea Omorika Omorika Le sapin Omorika se caractérise par sa couleur vert argenté. Taillé, il présente un port conique presque parfait. Ce sapin de Noël est originaire de la vallée de la Drina, en Serbie, mais également de Bosnie-Herzégovine. Il possède des aiguilles bleu-vert sombres sur le dessus et blanches sur le dessous. Abies Fraseri Fraséri Le Fraséri, aux caractéristiques très proches du Nordmann, possède un atout particulier: son parfum très agréable. Son feuillage, vert foncé aux reflets argentés, est très régulier.