La symétrie, c'est l'équilibre, et l'équilibre génère l'agilité! C'est une chose importante pour faire des courses de rallye n'est-ce pas? Aujourd'hui je vais vous parler de la Subaru:
Combinée avec le centre de gravité bas du moteur boxer de Subaru, la traction intégrale symétrique permet un flux de puissance optimisé du moteur vers les roues et par conséquent une adhésion parfaite avec celles ci. L'important c'est la sécurité apportée et une superbe maniabilité! L'histoire de la traction
Tout a commencé en 1972. Meilleur traction intégrale 2017 pas cher. Ouawou 🙂 j'étais pas né! Subaru a produit ses premiers véhicules à traction intégrale. Depuis le temps, la stratégie de la marque s'est caractérisée par le développement de la traction intégrale symétrique et aussi de nouvelles technologies. L'objectif de Subaru
Le but numéro 1 est créer des véhicules capables de répondre aux attentes du conducteur pour ces 2 points:
rendre la conduite plus simple et plus agréable dans toutes les situations
d'offrir une conduite plus sûre et plus stable au quotidien sur toutes les surfaces.
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Il répartit la puissance en permanence aux quatre roues. La nuance, c'est que les capteurs de la voiture font varier en permanence le taux de puissance transmise à chacune des roues. Un différentiel central répartit cette motricité. Plus rapide en intervention que le prédécesseur, il a une forte tendance à augmenter la consommation de carburant. Les 4 roues motrices
Le 4X4, communément appelé 4 roues motrices, fonctionne de façon similaire à la traction intégrale, à la différence qu'il est possible de faire manuellement le transfert pour le rouage désiré. En résumé: vous roulez en mode deux roues motrices. Devant une vaste étendue de boue, vous enclenchez simplement un levier qui répartira aux quatre roues la puissance en partageant 50-50 entre les roues avant et arrière. Meilleur traction intégrale 2017 blog. Si on opte pour la gamme basse, 4LO, on verrouille le différentiel et les 4 roues tournent littéralement en même temps, profitant toutes du même couple. À n'utiliser que dans des conditions extrêmes évidemment. Ces trois modes ont leur détracteur, mais ajoutent certainement tous un degré de sécurité dans certaines conditions.
L'expérience de la conduite de ces voitures est complètement différente de celles installées avec un mode de conduite roue avant/arrière. Essayons de mieux comprendre ces voitures. La liste fournie ci-dessous se compose des 10 meilleures voitures à traction intégrale sur le marché. Subaru Impreza
On dit que la Subaru Impreza fait partie du lot supérieur des voitures à transmission intégrale. Elle est dotée d'un moteur de 2, 0 L à 4 cylindres. Ce moteur offre une grande stabilité lors de la conduite et génère une puissance de 148 ch. Les caractéristiques de sécurité comprennent des freins à disque aux 4 roues, un contrôle de traction et de stabilité et 7 airbags. Le kilométrage offert par la Subaru Impreza sur les routes urbaines et les autoroutes est de 27 mpg et 36 mpg respectivement. Le système de navigation GPA, le port USB standard, le Bluetooth standard, le toit ouvrant, etc. 8 voitures qui vous feront passer à travers la tempête | JDM. sont quelques-unes des caractéristiques intérieures de cette voiture. Les caractéristiques de divertissement incorporées dans la conception de cette voiture comprennent un système de données radio, une sortie stéréo d'une capacité de 80 watts, 4 haut-parleurs et une caractéristique intéressante de contrôle du volume sensible à la vitesse.
Dotée d'une cour fermée sur le devant pouvant servir de stationnement, vous accéderez à un vaste rez de chaussée qui comprend une cuisine équipée avec lumière traversante un salon séjour et une salle de douche. La maison possède trois chambres mais il est possible d'en faire deux ou trois de plus. [... ]
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