#1 Salut à tous! Je voulais vous informer que VW/Audi déploient désormais leur nouvelle huile. C'est la VW/Audi LongLife III FE 0w30 de retour cette fois 15 ans après, mais de norme VW504. 00/507 et par conséquent de HTHS >3, 5cSt. Le retour de ce grade peut faire plaisir avec un HTHS corrigé contrairement à l'ancienne VW503. 00/506. 00/01 (HTHS >3. Comparez les prix pour VW 507 00 Huile moteur | Pneus.fr. 1Cst) Concernant cette huile, il s'agirait en faite de la Shell Ultra Pro AV-L 0W30, une groupe III+ (GTL) très connu du marché. Vous devez être enregistré pour pouvoir accèder à cette image #2 Intéressant, Mon CC m'a annoncé effectivement ce nouveau grade, de même que la 0W20 pour certains modèles. Peux-tu nous éclairer sur la notion de HTHS? #3 Dernière édition: 8/4/20 #4 Concernant l'huile 507. 00 elle existe depuis bien avant 2007, je roule encore avec en « long-life » à plus de 600000km, mon véhicule est de 2002. VW 507. 00 Huiles SAPS basses adaptées aux moteurs Euro 4 et à presque tous les moteurs diesel VAG à partir de 2000 avec des intervalles de service prolongés, des pompes d'injection unitaires et des moteurs Pumpe-Düse (« PD »).
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Tu confirme que la 0W20, et donc de norme 509 sauf erreur, est interdite aux autres véhicules qui n'ont pas été fait pour? Car risque de destruction. Je fais écho à mon manuel d'utilisation. Ou à Elsawin, je l'ai lu mais je ne retrouve pas! #8 Tu confirme que la 0W20, et donc de norme 509 sauf erreur, est interdite aux autres véhicules qui n'ont pas été fait pour? Amazon.fr : huile moteur vw 507 00. Car risque de destruction. Ou à Elsawin, je l'ai lu mais je ne retrouve pas! Je pourrais te confirmer cela dans quelques jours (la doc est au boulot). À ce jour je n'ai pas encore utilisé cette huile puisque je ne fais quasiment jamais de vidange et j'ai pas non plus eu de gros chantiers sur les nouveaux TSI. Ce que je sais à propos de la 0w20, c'est quelle est spécifique aux nouveaux blocs TSI de par leur conception/fabrication. Le bas moteur est coulé en fonderie, puis alésé à une côte. Ensuite le revêtement des cylindres est pulvérisé (je me rappelle plus vraiment des mots du formateur mais c'est en gros du métal liquide associé à une méthode de plasma quelque chose.... ) et pour finir la côte voulue est ré-alésée.
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La première étape consiste à se conformer à la spécification ACEA C3 exigeante. Huile moteur vw 507 00 castrol. Cela implique l'évaluation d'un lubrifiant dans le cadre de 8 essais de moteur à combustion et d'un certain nombre d'essais au banc en laboratoire pour évaluer sa capacité dans des domaines tels que la protection contre les boues, la propreté des pistons, la protection contre l'usure et la compatibilité avec le biodiesel. Après avoir obtenu l'homologation ACEA C3, l'étape suivante pour obtenir la spécification VW 50400/50700, le lubrifiant doit réussir huit autres essais de moteur à combustion appelés essais PV, qui évaluent des exigences supplémentaires, y compris la consommation de carburant et la compatibilité avec les dispositifs de dispositifs de retraitement. Ce n'est que lorsque le lubrifiant aura passé avec succès les 18 essais de moteur à combustion que Volkswagen le testera dans le cadre de son propre régime d'essai Baumusterprüfung. Cela implique de tester le lubrifiant dans un minimum de 16 moteurs Volkswagen, afin de garantir une protection maximale des moteurs et des dispositifs de retraitement.
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Inimitable: grâce à la couleur verte unique de l'huile. Toutes les huiles ne se valent pas: LongLife IV répond à toutes les exigences des nouvelles générations de moteurs essence et diesel avec filtre à particules (avec des entretiens espacés). Adaptée sur mesure à votre Volkswagen: pour les moteurs autorisés avec norme VW 508. 00 et 509. Protège votre moteur: grâce à la teneur en cendres réduite et à l'indice de viscosité 0W-20 qui assure la bonne consistance même quand les températures sont basses. Convient aux conducteurs qui parcourent de courtes distances: grâce au frottement réduit et à la plus faible résistance de l'huile dans le moteur. Une vidange d'huile s'impose? Amazon.fr : 5w30 50700. L'indicateur prévu à cet effet vous en informe sur l'écran. Votre mode d'emploi vous indique quand il est nécessaire de changer l'huile. Il existe deux types d'entretien en matière de vidange de l'huile: Service flexible: après activation de l'indicateur, mais au plus tard après deux ans ou 30 000 km Service fixe: tous les 15 000 km, mais au moins une fois par an Attention: plus le nombre de petits trajets et de démarrages à froid est élevé, plus l'huile devra être changée.
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Huile spécifique VW Homologations VW 504 00 / 507 00 / Porsche C30 Viscosité SAE 0W30 Norme ACEA C3 L' huile Motul SPECIFIC 504 00 - 507 00 0W30 est un lubrifiant moteur 100% synthétique, étudié pour les véhicules récents du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Skoda et Seat) essence ou diesel, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 et exigeant une huile à basse teneur en soufre, phosphore et cendres sulfatées. Elle peut être utilisée dans tous les moteurs nécessitant une huile répondant aux normes VW antérieures: 501 01, 502 00, 503 00 et 503 01 pour les moteurs essence, et 505 00, 505 01, 506 00 ou 506 01 pour les moteurs diesel. Huile moteur vw 507 00 approved oils. Se reporter au manuel du véhicule en cas de doute. Répond aux homologations constructeur VW 504 00 - 507 00 Télécharger la fiche technique D'origine française, Motul est présente partout à travers le monde grâce à ses huiles de haute qualité pour les moteurs, boîtes de vitesses, et autres fluides. Sa renommée a fait du fabricant le principal partenaires dans des compétitions comme les 24 heures du Mans ou le Paris-Dakar.
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Qui n'a jamais joué à Hippos Gloutons quand il était petit? Les parents lol! Mais non que dis-je, il leur arrivait aussi d'y jouer avec leurs enfants de temps en temps, les oncles et tantes aussi et même les grands-parents, bref… ^^ Tout le monde connait Hippos Gloutons et ce d'autant plus, qu'il existe toujours aujourd'hui! Mais si, mais si, mais si, c'est dire l'immense succès de toute la créativité des années 80! Bon, pour celles et ceux qui ont un petit trou de mémoire, Hippos Gloutons c'était un jeu de société pour enfants sorti en 1979 et qui a cartonné pendant la période des Eighties; dont les règles étaient toutes simples: le gagnant était celui qui ingurgitait le plus de billes. Jeu societe annee 80 foot. Ca se jouait à quatre et chacun avait un hippopotame, qui gobait les billes en ouvrant grand la bouche. Suffisait juste de taper comme un bourrin pour que son hippopotame en gobe le plus possible, plus que ses adversaires. Ca parait simplet comme ça, mais c'était terriblement addictif. C'est d'ailleurs pour ça que ça marche encore aujourd'hui.
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