Selon celle-ci, lorsque le salarié pratique une APS régulièrement, l'absentéisme (qui coûte chaque année 60 milliards d'euros et correspond à 17, 2 jours d'absence par salarié) serait réduit de 5, 6% et les dépenses de santé de plus de 300 euros par an. Et la productivité ferait un bond de 6 à 9%. Rapport d activité eglise de la. Le gouvernement a pris plusieurs mesures récemment, mais elles restent peu connues selon les députées. Depuis 2021, les activités sportives, si elles sont proposées par l'employeur à l'ensemble des salariés, ne sont ainsi plus considérées comme des avantages en nature et sont exonérées de cotisations sociales jusqu'à 170 euros par an. Les députées préconisent aussi de sensibiliser les services de santé au travail, d'instaurer un crédit d'impôt pour l'adaptation des locaux à la pratique de l'APS, de créer un ticket-sport pour les salariés d'entreprises de moins de 250 salariés, etc... L'Académie de médecine suggère de son côté "que des recommandations d'activité soient régulièrement transmises aux personnels en télétravail" et que les pouvoirs publics "incitent au développement d'aménagements utiles à la réduction de la sédentarité dans les espaces de travail (escaliers, accès aux bâtiments, etc. ).
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Marche nordique, renforcement musculaire, badminton ou yoga à l'heure du déjeuner... "le lieu de travail peut constituer un endroit privilégié" pour l'activité physique de salariés qui n'en ont pas forcément la possibilité en dehors, selon M. Bigard. Mais, selon un récent rapport des députées sortantes Aude Amadou (LREM) et Maud Petit (MoDem), seule une entreprise sur cinq (18%) propose une activité physique à ses collaborateurs. Et, au sein des administrations centrales, la pratique sportive reste "périphérique". Ce n'est assurément pas le cas à Décathlon. "A chaque réunion d'équipe une fois par mois, il y a une séquence de sport proposée de 2 à 3 heures, encadrée, chacun à son niveau", témoigne, encore surpris, un salarié récemment embauché comme informaticien et qui a ainsi fait du hockey sur gazon ou du badminton. La Bourse de Paris finit la semaine en fête, retrouve les 6.500 points. "J'ai deux heures de pause déjeuner pour faire du sport", ajoute-t-il, et "mes collègues ressemblent davantage à un athlète qu'au cliché de l'informaticien un peu bedonnant".
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Le Ré bémol est donc bien le fruit d'une histoire et d'un constat: le Do dièse sur un trombone serait dit-on, un peu difficile à atteindre après avoir trop cédé à l'envie de la couleur rosée ou ambrée de certains breuvages. Le style rustique de l'établissement a plu immédiatement à Roger Bertrand qui l'a conservé. À l'heure où celui-ci s'apprête à son tour à céder le troquet à Grégory Villeneuve, il y a fort à parier que le décor n'est pas près de changer de sitôt, tout comme l'ambiance Caf'con'qui ne demande qu'à renaître après deux années d'abstinence due à la crise sanitaire. Les groupes de musique qui font « danser la vie » ne manqueront pas de se réapproprier ce café atypique et son arrière-salle, l'ancien fenil, pouvant accueillir une cinquantaine de places assises.
Ouest-France
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Ce pack moteur 75cc* MVT fabriqué en Europe fait partie de la gamme "Racing" pour Motorisation DERBI EURO 3 Il est composé de: - 1 kit haut moteur MVT Iron Max IM20 avec cylindre D. 48. 50mm en fonte, culasse haute compression, piston à double segmentation et pochette de joints. Plus puissant qu'un kit 70cc il peut venir en remplacement du cylindre d'origine et permet un gain de performances en Accélération et en Vitesse de Pointe. - 1 vilebrequin MVT S-race renforcé "Racing" VI13 - 1 pack roulements MVT 6204 C4 + joints spi viton réf RS2 - 1 pot d'échappement "Racing" S-race passage bas EC13 Directement issu du service compétition MVT, ce pack haut moteur optimisera au maximum les performances du moteur en utilisation "Racing" Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Pack Moteur IRON MAX issu du service Compétition MVT, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 24mm Retrouvez aussi le Piston IRON MAX DERBI 48. 45mm PI23 et la Pochette de Joints PJ20.
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50 - 1 pochette de joints haut moteur, - 1 axe de piston de 12mm, - 4 goujons L=120mm, - 2 clips d'axe de piston, - 2 vis de T° de culasse - 1 vilebrequin en course 44mm - 1 cage à aiguile 12x15x15 - 1 jeu de roulement SKF (6204 TN9 C3)
Fiche technique
SKU
TOP017906PAC
Ref Fabricant
9934270
Fabricant
Top Performances
Tag Spécial
Prix SF
Course vilebrequin
44 mm
Axe piston
12 mm
Cylindrée
86 cm³
Alésage cylindre
50 mm
Véhicule
Derbi Euro 4, Derbi Euro 3, Gilera, Aprilia depuis 2006
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Marque
STAGE6
Type de produit
Pack moteur
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Pack Moteur Derbi Euro 3 80Cc
5mm
7 transferts
Echappement à barrette + Boosters
Associé au vilebrequin Course 44. 9mm, la cylindrée exacte est de 89. 93cm3
Plot de culasse, CNC, autocentré et rentrant de 3. 4mm dans le cylindre, à chambre de combustion haute compression
Couvercle de culasse Taillé dans la masse, anodisé noir
Piston Racing Factory hypersilicié
Nouveau Profil 2016, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
Segment Acier chromé Ø50. 5x1, rodé bombé, de fabrication japonaise
Axe Ø13x40mm
Jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs
Jeu de joints toriques de culasse
4 goujons de cylindre L=114mm
Cage à aiguilles Ø13xØ17x17. 5mm
Visserie diverse
Vous trouverez ci-dessus, sous l'onglet Téléchargement, la notice de montage complète de ce pack, qui comprend les recommandations de calage du haut moteur. A LIRE IMPERATIVEMENT!
Pack Moteur Derbi Euro 3 Euro
Ce pack se compose des 8 pièces essentielles Watts à bon tarif, dont le kit cylindre et le vilebrequin, mais également les roulements de vilo, le clapet, les disques d'embrayage, et même la pompe à eau et la bougie. Tu repars avec un moteur quasi neuf et légèrement plus performant pour de nouvelles aventures avec ta moto. Évidemment, cette composition permet de retrouver ton moteur à l'original et de bénéficier d'une moto Homologuée!
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Nous sommes au service des amateurs de 2 roues: scooters, cyclomoteurs, 50cc à boite de vitesses, et aussi du mini 4 temps. Nous commercialisons essentiellement des pièces et accessoires tuning seuls ou en kit pour les scooters les plus classiques comme le Booster, Nitro /Aerox, Peugeot Speedfight et Ludix mais aussi pour des marques plus récentes, CPI, Keeway, Beeline, TNT, etc. Les Derbi Senda, GPR, Aprilia RS et Yamaha TZR-DTR et autres méca boites ne sont pas oubliées. Les amateurs de 4 temps trouveront également leur bonheur dans le choix de moteurs et pièces pour Honda Dax, Skyteam 125, Monkey et apparentés. Nous cherchons toujours à proposer le meilleur rapport qualité prix, ce qui nous amène à distribuer des grandes marques continentales telles Malossi, Polini, Athena, Dellorto, TNT, Leovince, Bidalot, Conti mais nous importons aussi du Japon des labels prestigieux comme Kitaco, Takegawa, G Craft.