Annoncé par PSA en septembre 2013, le nouveau moteur diesel 1. 5 BlueHDi (DVR) sera commercialisé en 2017 sur les gammes Citroën, DS et Peugeot. En attendant, l'usine de Trémery se prépare à sa mise en production. Publié le 10/08/2015 - 10:55
En 2017, le moteur 1. 6 BlueHDi cédera sa place sur les chaînes de production de l'usine de Trémery au nouveau 1. 5 BlueHDi. Deux ans après son annonce, PSA communique via le site de l'usine de Trémery sur son futur moteur diesel qui remplacera l'actuel 1. Le 1.5 HDI sera le "dernier" moteur diesel de PSA. 6 BlueHDi. La naissance de ce moteur coïncide avec l'entrée en vigueur de la norme antipollution Euro 6. 2 à l'horizon 2017. A lire. Peugeot 3008 II (2016): de nouveaux moteurs De 75 à 130 ch Développé par PSA en collaboration avec Ford, ce nouveau bloc n'a pas succombé aux sirènes d'une architecture à trois-cylindres à l'instar du 1. 4 TDI chez Volkswagen. Pour la simple et bonne raison que PSA devrait intégralement modifier son outil industriel dixit Christian Chapelle, directeur de la R&D sur les chaînes de traction.
Nouveau Moteur Psa 1.5 Hdi Fap Active
Comptez 31. 100 euros... et 1. 800 euros de plus pour la prochaine boîte auto, très recommandable. Cette dernière est d'ailleurs très importante puisque plus de la moitié des 3008 immatriculés à ce jour l'ont été en version automatique. En version plus équipée Allure, qui donne surtout accès à la possibilité d'une teinte d'intérieure grise moins sinistre que le noir omniprésent, c'est 33. 850 euros (35. 650 avec la boîte auto). C'est un des plus chers du marché. Le 3008 est original, efficace en mécanique et tenue de route. Au fur et à mesure que les mois passent, la qualité de fabrication semble en outre s'être fortement améliorée. Un sacré numéro, « made in France » de surcroît. Il est fabriqué sur le site historique de Sochaux (Doubs). Plus de 250. 000 unités y ont déjà été assemblées, auxquelles il faut ajouter une cinquantaine de milliers de 4008, un 3008 légèrement allongé produit à Chengdu et réservé au marché chinois. Groupe PSA : Un million de moteurs diesel BlueHDi DV5R produits - The Automobilist. A condition d'apprécier la ligne et la présentation intérieure, très particulières, c'est un bon choix.
Les moteurs seront produits à Tréméry et Douvrin et répondront à la norme antipollution Euro 6. 2 qui entrera en vigueur en 2017. Ils seront implantés au sein des trois marques, DS, Citroën et Peugeot. L'arrivée de ce moteur HDi 1, 5l signe la fin de vie du 1, 6l actuel présent sur la dernière Peugeot 208. Les modifications au sein des usines se feront dès cet été.
Nouveau Moteur Psa 1.5 Hdi 90
12 000 salariés sur le carreau? Dès juillet 2017, Volvo, propriété du groupe chinois Geely, a annoncé qu'il ne produirait plus à partir de 2019 que des véhicules hybrides ou électriques. Et, en janvier dernier, Toyota lui a emboîté le pas mais « 60% de nos ventes se font déjà en hybride, 30% en essence, rappelé Didier Gambart, le patron de Toyota France, au Parisien-Aujourd'hui en France. Cette part atteint même les 94% pour notre filiale Lexus. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 90. »
En France, cette fin programmée du diesel risque à terme de laisser sur le carreau les 12 000 salariés de la filière qui en dépendent directement. « Nous nous préparons à une disparition du diesel dès 2021 », a même déclaré hier sur BFM Laurent Burelle, le PDG de Plastic Omnium, l'un des grands équipementiers automobiles.
Publié le 15 février 2018 à 16:30
Mis à jour le 15 février 2018 à 16:30
Le 1. 5 BlueHDi sera le dernier diesel PSA selon des informations exclusives de nos confrères de L'Auto Journal. Nos confrères de L'Auto-Journal annoncent un sacré scoop dans leur dernier numéro (1002), en kiosque ce jeudi 15 février. On apprend en effet que le nouveau bloc 1. 5 BlueHDi sera la dernière motorisation diesel du groupe PSA. « Si on parle de moteur 100% nouveau, la réponse est oui: le 1. 5 BlueHDi est le dernier diesel de PSA … », explique Patrice Marez, maître expert chaîne de traction PSA. Découvrez l'interview complète dans L'Auto-Journal! Ce dossier spécial « Peugeot croit-il encore au diesel? » est également consacré au savoir-faire du Lion dans le domaine et propose des tests entre les différents moteurs du groupe (1. 5 BlueHDi / 1. 6 BlueHDi / 2. Nouveau moteur psa 1.5 hdi fap active. 0 BlueHDi), le 1. 5 BlueHDi face à l'essence ou encore face à ses rivaux Renault et Volkswagen… Jusqu'au 28 février Pour tout savoir du dernier numéro 1002 de L'Auto-Journal, cliquez ici.
Nouveau Moteur Psa 1.5 Hdi 70
En à peine plus de deux ans, les usines PSA de Douvrin et Trémery ont produit conjointement un million de moteurs Diesel DV5R ou L4 BlueHDi de nouvelle génération. Ce bloc moteur à 4 cylindres en ligne cube 1. 5 L et il a pris la relève des moteurs DV4 et DV6, appelés aussi 1. 4 L HDi et 1. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 70. 6L HDi
A l'heure de la guerre ouverte contre les moteur diesel et de la folie électrique, ce million de moteurs fabriqués par les deux usines du nord et de l'est de la France est une belle réussite qui bat en brèche la théorie du désamour pour la motorisation Diesel. PSA rappelle d'ailleurs que ce type de motorisation est toujours plébiscitée sur les familiales, les monospaces, une bonne partie des SUV et les véhicules utilitaires. Une production qui monte en puissance
Le groupe PSA confirme cette tendance en mettant en avant des chiffres qui sont là pour en attester. A Douvrin où le bloc DV5R a été lancé en production à l'été 2017, il était prévu une production quotidienne de 1. 700 moteurs. Celle-ci est largement dépassée en cet automne 2019, puisque le site affiche des pointes quotidiennes à 2.
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