Après 6 mois de trêve hivernale, c'est à la fois emplis d'envie et de fébrilité que les pilotes du Championnat de France des Courses de Côte à l'Ancienne vont retrouver le chemin des plus belles montées du réseau routier tricolore. Pour chasser le chrono, mais pas forcément, les concurrents pouvant aussi s'affronter sur les épreuves de régularité…
Six épreuves et sept catégories, le règlement du Championnat de France Courses de Côte n'évolue pas. Il faudra donc user des mêmes armes pour espérer viser les podiums. La vitesse pure pour les concurrents des cinq dernières classes et la régularité pour ceux des deux premières. Là, c'est la différence entre les temps de la première et de la seconde montée qui détermine la performance. Une épreuve qui donne à chacun les mêmes chances: pas besoin d'être armé d'une balle de guerre pour viser la gagne. Championnat de France Courses de Côte Motos Anciennes | FFMoto. Même une antique 125 peut concurrencer une monstrueuse 500 2-T de dernière génération. Un seul mot d'ordre donc, engagez-vous! Ce genre de compétition a le vent en poupe chez nos amis germaniques et helvétiques qui n'hésitent pas à sortir leurs anciennes, pourquoi pas chez nous?
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On distingue 3 catégories en régularité:
vintage solo: des origines à 1949.
post-vintage: de 1949 au 31 décembre 1969.
side car vintage: des origines au 31 décembre 1969. Le classement pour ces trois catégories est établi en tenant compte de la différence de temps réalisée entre les deux manches (de la plus petite différence à la plus grande). ainsi que 3 catégories en vitesse:
classic: de 1970 au 31 décembre 1979.
post-classic: de 1980 au 31 décembre 1984.
side-car classic: de 1970 au 31 décembre 1984. Course de Côte Motos Anciennes du Gaschney.. Le classement se fait sur le meilleur temps des deux manches. Le départ est donné moteur en marche toutes les 20 à 30 secondes. En cas d'ex-aequo parfait sur une épreuve (après épuisement du mode de départage tenant compte des temps en millième de seconde, en régularité ou en vitesse selon les catégories) c'est le
pilote ayant couru avec la machine la plus ancienne qui sera déclaré vainqueur. Le classement général annuel se fait sur la totalité des courses moins une. Pour être classé au championnat de France il faudra avoir participé à la moitié des épreuves plus une.
Course De Côte Moto Ancienne 2019
Attributions des points:
Les points sont attribués de la manière suivante:
1er: 25 points
2ème: 20 points
3ème: 16 points
4ème: 13 points
5ème: 11 points
6ème: 10 points
7ème: 9 points
8ème: 8 points
9ème: 7 points
10ème: 6 points
11ème: 5 points
12ème: 4 points
13ème: 3 points
14ème: 2 points
15ème: 1 point
Pour tout renseignement:
M. SCHICKEL Jean-Marc
14 rue du Cimetière
68550 SAINT AMARIN
Portable: 06 11 60 22 68
Tél: 03 89 82 73 56
Fax: 03 89 82 73 57
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Calendrier des courses Classic et anciennes
Mai | Juin | Juillet | Aout | Septembre | Octobre | Novembre | Décembre | Janvier | Février | Mars | Avril |
Désolé, il n'y a aucune date, aucun événement ne répond à votre recherche. Il y a plus de 2000 événements publiés chaque année et notamment plusieurs centaines de course_classics y compris annoncés chaque année dans ce calendrier. Montée Historique de Confolant – Motos anciennes. Pensez à élargir votre recherche vers tous les autres événements. Pensez aussi à aller voir du côté du Forum Balades & Sorties... Il y a souvent des rendez-vous, des course_classics, des balades qui ne sont pas dans ce tableau...
Vous avez un salon, une concentre, une sortie, un événement moto à annoncer? Il vous suffit de remplir le formulaire événements et il apparaîtra sur le site dans les jours suivants:-)
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On compte une trentaine d'habitués sur la série, mais il est possible d'accueillir bien plus d' amoureux d'anciennes. Surtout qu'il est possible de cumuler les deux épreuves, la régularité et la vitesse, donc les plaisirs.
Super journée en selle. Départ vers 09h00 retour vers 17h00. Bien fatigué en fin d'après midi, plus l'habitude... Merci à Facarl et à mon collègue en MP3 de m'avoir accompagné. Je vous glisse le lien où trouver les photos de cette journée.... 0113? hl=fr Nous n'avons pas pu assister jusqu'en début d'après midi, aux essais car la Gendarmerie ne donnait pas l'autorisation aux organisateurs de démarrer pour des raisons de sécurité sur la piste. Du coup nous avons repris nos bécanes et sommes partis nous balader sur Lyons et Gisors. Ce qui se rajoutait au roulage du matin. Nous avons quand même pu admirer les anciennes "motos" et les anciens pilotes, notamment AGOSTINI!!! pour le plus grand plaisir de Facarl... Course de côte moto ancienne et. (J'ai mis les photos de ce super champion) Rentré cette fois à temps avant la pluie.
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