spiritus
Messages: 42 Inscription: jeu. oct. 16, 2008 9:40 am
Radiateur D Huile 325 Tds
Bonjour,
Depuis quelques jours j ai constaté quelques gouttes d huile sous la voiture. J ai démonté le cache et passé un coup de karcher pour voir exactement d ou vient la apparait que cela vient du radiateur d huile (ça fuit sur le coté de celui ci) et je pense que rien d autre dans cette région du moteur puisse etre la cause de la fuite. A mon avais je vais devoir changer le radiateur... Y a t il des précautions particulières pour l échange? D avance, merci. Radiateur d huile bmw 325 tds 2012. remington
Messages: 1973 Inscription: jeu. sept. 08, 2005 12:12 am
Re: Radiateur D Huile 325 Tds
Message
par remington » dim. nov. 15, 2009 12:01 am
Salut,
Tu as une tds, donc un intercooler échangeur air/air pour le turbo. Or celui-ci (le turbo) laisse toujours passer un peu d'huile au niveau des paliers lorsqu'il vieillit, l'huile s'accumule au niveau de l'échangeur et elle s'évacue parfois au niveau du raccord durite/échangeur en fonction de l'étanchétié plus ou moins bonne, lorsque le turbo met le circuit sous pression.
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petrucio Nouveau Nombre de messages: 26 Age: 40 Localisation: grenoble Emploi: Ingenieur Niveau technique automobile: Bas Date d'inscription: 15/11/2008 Donc c'était une immense perte d'huile. Mais, en regardant le niveau d'huile, j'ai constaté que la durite du vase d'expansion du ldr sifflait, et que ce vase était presque vide. D'où les questions: Est-ce que l'explosion de la durite d'huile a été causée par le fait que j'ai perdu une bonne quantité du liquide de refroidissement? Est-ce que le refroidisseur d'huile a eu une manque de liquide de refroidissement, qui a causé la surchauffe de l'huile générant ainsi l'explosion du tuyau d'huile? Ce réponses ainsi que celles aux questions postées avant, sont pour savoir s'il fut pendre plus de soin pour mon circuit de refroidissement ou pas (purge, remplacement durites, etc). Merci! Radiateur d huile bmw 325 tbs.co. lawson Tech-d'honneur Nombre de messages: 747 Age: 38 Localisation: 17700 Emploi: routier Niveau technique automobile: B. E. P. mecanique motos. Tout est dans la rélexion...
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petrucio Nouveau Nombre de messages: 26 Age: 40 Localisation: grenoble Emploi: Ingenieur Niveau technique automobile: Bas Date d'inscription: 15/11/2008 Bonjour, Je voudrais vous expliquer mon problème. Il y 1 semaine, sur l'autoroute (en roulant au calme) j'ai eu mon voyant d'huile qui clignotait. J'ai continué à rouler jusqu'à la première aire (environ 5 km) et bon... j'ai arrêté le moteur. J'ai vérifié le niveau d' d'huile dans le moteur. J'ai redémarré la voiture et j'ai remarqué en dessus que l'huile coulait comme au robinet. De plus tout l'arrière de ma voiture était pleine d'huile (un peu inexplicable comment l'huile est arrivé à cet endroit là). Finalement, j'ai appelé la dépanneuse et le mécano m'a trouvé sur place l'endroit de la fuite. C'était les tuyaux qui vont au support du filtre à huile qui étaient explosés. Ils ont essayé de me commander ces tuyaux et... surprise elles sont très rares. Il faut attendre une semaine au près pour quelles arrivent d'Allemagne. Donc en conclusion, je croix que ces tuyaux n'explosent pas à chaque 4h du matin, car il me semble que si elles n'existent pas dans le stock en France, c'est à cause de la demande faible sur le marché.
1. La norme DTU 24. 1 donne des obligations au niveau de la qualité du conduit double peau, mais également au niveau de l' installation de celui-ci. Les deux normes essentielles lors de l'installation d'un conduit de cheminée isolé sont les suivantes: - la norme stipule que le conduit de fumée doit être isolé dans la partie habitable afin que la température en surface ne dépasse pas 50°C. Dans les parties non-habitables, comme les combles, la température en surface doit être de 80°C maximum. - la norme stipule également une distance minimum entre le conduit double paroi et les matériaux combustibles. Cette règle permet d'éviter le risque d'incendie suite à un matériau inflammable ayant pu prendre feu, car les distances de sécurité n'ont pas été respectées. Tubage flexible inox isolé VELA à la coupe Joncoux. La norme stipule qu'il faut au minimum 8 cm de distance entre le conduit isolé et un matériau inflammable. Que vous soyez professionnel ou particulier notre équipe se tient à votre disposition que ce soit pour définition de votre projet, pour l'obtention d'un devis personnalisé ou encore si vous avez besoin de conseils pour la configuration ou l'installation de votre conduit de cheminée isolé.
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Bonjour, Au passage de la dalle ou encore plus si c'est un plancher, sinon ensuite, pas besoin, la chaleur montera entre le tuyau et le conduit en boisseau. Le tuyau pourrait surchauffer s'il ne pouvait pas perdre la chaleur avec de l'isolant autour. Mais tout en haut, il faut mettre un chapeau pour que la pluie ne passe pas. Messages: Env. Conduit de cheminée flexible isle d'abeau. 10000
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Le 26/03/2019 à 09h58
Merci
j'ai posé cette question parce que le vendeur prétend que la température des fumées est beaucoup plus importante dans un tubage que dans un un boisseau, que ce boisseau est bistré s"agissant d'un conduit ancien et qu'il faut éviter le contact entre le tubage et ce boisseau. il a mis également en avant les risques de condensation et dépot de" bistre" dans le tube lui même. Dans ce cas peut être faut t'il permettre à l'air de s'échapper parla souche en ne fermant pas complêtrement entre le tube et le boisseau? En cache depuis le vendredi 20 mai 2022 à 14h37
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