Pour la fin, je ne préfère pas répondre, tu illustres très bien tout seul ta propre caricature. Pour en revenir au souci de 308sensation, de toute façon le problème de base semble être d'abord un réglage bien trop haut de son ancienne 206. 18 Octobre 2017
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A ce jour de toutes les voitures que j'ai possédé, l'éclairage LED de la 308 est celle qui a le meilleur éclairage juste devant une s60 de 2005 équipée de Xénons. Notre Auris de 2010 en halogène éclaire pas mal pour ce type d'éclairage. Notre 308 est de 2016, peut-être y t-il eu des évolutions depuis sa sortie en 2013? J'ai eu une Civic VIII avec Xénons et franchement c'était pas super, idem une BMW E39 de 2002 avec également des Xénons qui étaient plutôt mauvais de ce point de vue. Et en face, qu'est-ce qu'ils disent? 10 Avril 2009
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Et oui, j'ai réglé la mienne 3 jours après l'avoir reçue. 2 petits tours de clé, er zou, on y voit clair en feu de croisement
Sans éblouir en face (pas un appel de phare en 2 ans.. Feu de croisement faible avec. ). Bref, à faire, sans hésitation!
Feu De Croisement Faible Avec
présentement le soucis n est qu en position feux de croisement.. C' est pas faux.... et donc comme tu as vérifier au niveau de l' ampoule ça donne quoi? Invité Invité denis13 Jeune pilote je ne crois pas non plus, vu qu elle s éclaire.. pour les tests au niveau des cosses de l amploule, le courant arrive bel et bien, la masse est bonne.. c est l intensité du courant a mon avis qui est trop faible.. Décédé: K'wet Membre a vie denis13 a écrit: je ne crois pas non plus, vu qu elle s éclaire.. si cela ne ce produit qu'en feu de croisement, peut être une oxydation du switch au niveau du commodo(ou encore dans la connectique) qui formerait une résistance denis13 Jeune pilote y a qu a moi que ça arrive les pannes d extra terrestre, ou bien? Invité Invité Perso je changerai déjà l'ampoule pour être sur. Mon feu de croisement est très faible - ZZR-Leclub le Forum. denis13 Jeune pilote nik0 Membre a vie Fil de masse coupé, le courant passe par l'alim de feu de route qui, elle-même est mal isolée. C'est une hypothèse farfelue mais ça faut le coup. Pour les tests, un grand bout de fil suffira: relie le fil à la base du fil marron qui alimente le feu de croisement et l'autre bout à la masse (un petit coup d'abord au cas ou un court circuit se présente) Après, tu testes l'autre fil avec le +12.
Sûr de les avoir mis dans le bon sens?? Comment savoir qu'ils sont dans le bon sens? L'ampoule se bloque à un moment, après plusieurs minutes de galère mais se bloque quand même. @marmottator: malheureusement, je ne sais pas la différence. Sur le carnet Megane 2, il est seulement marqué de prendre des H7 non? Du coup, j'ai pris les moins chères possibles. Clio III feux de croisement : éclairage faible -P0. Mais ce sont des H7 après "s" ou "r" ce n'était pas marqué! Re: Problème feux de croisement faible par Invité Lun 26 Nov - 20:18:26 Enfin moi je dis ça car j'ai acheté des h7r au lieu des h7s, et je pense que c'est pour ça que j'éclaire pas grand chose sur la route. C'est ptet marqué sur le culot de l'ampoule Re: Problème feux de croisement faible par mickey. 38 Lun 26 Nov - 21:17:12 je suis d'avis qu'il a de forte chance que tu ai mal monter tes ampoule meme tu a une phase 2 donc feux a lenticule il y a un detrompeur pour metrre l'ampoule dans le bon sens c'est tres galer la premiere fois j'ai du mettre 1h a le trouver...... :( mai apre quan ta le coup de main sa pren 5min pour etre allume tes feux met toi pre d'un mur et verifi le dessin de tes feux Re: Problème feux de croisement faible par bastouni Lun 26 Nov - 21:19:44 mickey.
Feu De Croisement Faible Paris
Pour l'instant pas d'appel de phares (et je n'en avais jamais avec la 206 qui éclairait de la même façon). Franchement c'est vraiment pour voir la route, pas plus. Feu de croisement faible paris. Si la route est déserte en face je mets tout de même les feux de route pour plus de confort. Suite à ce post j'ai fais un peu plus attention et c'est vrai qu'en face il y a beaucoup de voitures qui éblouissent plus ou moins sans qu'elles aient les feux de route
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+9 Chris lulu06 neoxtof duke44 DIDIER95 loustik57 wilbaze Nyko mika091 13 participants Pb Eclairage feux de croisement très faible J'ai un petit souci, mes feux d croisement fonctionne mais avec un éclairage extrement réduit ( pour vous donnez un ordre d'idée j'éclaire plus actuellement avec les Anti-Brouillard) J'ai changer mes ampoules cela n'a rien changer j'ai vérifier les connectiques rien non plus. Si on peut me donner un petit coup de main serait pas de refus.... Re: Pb Eclairage feux de croisement très faible par mika091 Dim 20 Juil - 20:38:49 1. 9 dci 130 fap année 2006 sont peut etre un poil plus faible egalement j'ai pas trop fait attention je roule pas trop de nuit sans feux ^^ Batterie à Changer? Re: Pb Eclairage feux de croisement très faible par Nyko Lun 21 Juil - 15:07:08 Ca veut rien dire les 12V, soit tu as un probleme d'ampérage (a faire controler la batterie avec les bon outils, pas au multimetre surtout, au risque de le faire cramer) ou c'est bien une masse. Feu de croisement : définition, rôle et législation européenne. Re: Pb Eclairage feux de croisement très faible par DIDIER95 Lun 21 Juil - 17:54:40 C'est effectivement possible qu'une masse soit mauvaise.
Feu De Croisement Faiblesse
Bonjour
Du côté électrique c'est simple. il faut être systématique et mesurer avec un multtimètre (7 Euros)
Une lampe possède deux pôles. On peut d'abord avec un multimètre. D'abord aux deux pôles de la lampe
On doit se rapprocher le plus près possible la tension de la batterie moteur en marche ( vers 14 Volts)
Ensuite par rapport à la cosse moins de la batterie
-- Un des deux pôles de la lampe est supposé être réuni au + batterie malgré le détour par le fusible et le comodo, donc il est supposé avoir théoriquement 14 Volts lampe allumée moteur tournant. On peut tolèrer une lègère perte qui peut l'amener vers disons... Feu de croisement faiblesse. 12, 8 Volts
-- L'autre pôle est supposé être à près de Zéro Volts. Car relié pas loin à la carosserie par un fil assez court du faisceau. Si on mesure plus que 0, 5 Volts doubler le fil de masse de la lampe. Tirer un fil et aller le visser avec une vis à tôle et une cosse au plus près de l'optique dans la carosserie.
alors je ne sais pas trop, je pense que c'est à 10 mètres du mur et après il faut que ça arrive au niveau des genoux ou quelque chose comme ça
moi j'ai jamais fais ça, je règle à vue d'oeil
j'ai trouvé un lien expliquant ça pas mal c'est vers le milieu:
par ysetech » Mar Nov 07, 2006 17:14
Merci beaucoup de ton aide, je vais voir ça ce soir, et je vous tiendrais au courant
par rom1f77 » Mar Nov 07, 2006 20:51
je te rassure je suis a ma 2e lag 1 ph 1 et les 2 n'éclaire rien. regarde ton reglage interieur la molette doit etre sur 0. sinon un petit reglage de phare s'impose. un ptit conseil change tes ampoules blanches d'origine pour des phillips blue light vision elles sont peut etre un peu chere mais tu verra beaucoup mieux
Laguna v6 baccara (cassé)
et v6 24v initiale ba falait bien calmer mon malheur!!! rom1f77
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par purplehaze_laguna » Mar Nov 07, 2006 21:16
Personnellement, voilà comment je m'y prend:
(je vous préviens, faut aimer la géométrie! )
Tout comme l'Anakee Wild qui n'apparaît pas dans la liste SKYBIKE26 Localisation: LIVRON SUR DROME Année de la moto: 2018 Messages: 518 Date d'inscription: 30/08/2020 Age: 64 Message n°8 Re: la bible du pneu Trail par SKYBIKE26 26/1/2022, 14:09 J'viens d'échanger avec le site Michelin, mais faut croire qu'ils sont en manque d'info Beaucoup ont du mal à trouver un fournisseur pour l'anakee wild en 90/90-21? 13h59 Message opérateur envoyé à 14h00: Bonjour, je suis William votre conseiller moto/vélo Michelin, je vous accompagnerai pendant cet échange. Puis-je vous demander votre prénom pour personnaliser cet échange? 14h00 Message visiteur envoyé à 14h01: Henri 14h01 Message opérateur envoyé à 14h02: Si vous cherchez le 90/90-21 54R ANAKEE WILD F TLTT, ça fait des mois qu´il n´a aucune visibilité Henry, il faudra patienter. 14h02 Message visiteur envoyé à 14h02: Pourquoi svp? 14h02 Message opérateur envoyé à 14h03: Nous n´avons pas d ´informations, quand il sera disponible nous aurons une date depuis les entrepôts.
La Bible Du Pneu...
par Hawk Mer 25 Nov - 11:18 effectivement c'est intéressant, je suis allé voir celui concernant les crashbars et il est bien argumenté aussi Re: La Bible du Pneu... par Thegrypp Ven 4 Déc - 11:45 bonjour les copains je cherche un tuto pour les pneus hyosung aquila GV 125 (2018), j'ai pas trouvé... donc, je voudrais changer mes pneus sur cette brèle. ils me font peur sur sol mouillée avez vous des bonne références pour ce cas merci de vos réponse a bientot Re: La Bible du Pneu... par lio29 Ven 4 Déc - 19:00 Salut Thegrypp, Regarde sur le flanc des tes pneus la taille (ou sur la notice). Va voir le mécano du coin, demandes lui conseil, regarde sur le net les avis sur les pneus conseillés par celui-ci et je conseil une marque connue plutôt que les bas de gamme. A+LIO Re: La Bible du Pneu... par commercial Jeu 28 Jan - 11:05 Bonjour, Concernant les hauteurs de pneu Est-ce que l'on peut changer la hauteur passer sur du 70 ou 90 sans soucis? J'envisage de changer les CST du Cyclone. Ces pneus sont proprement inusables, mais de vrais savonnettes dès qu'il pleut... Par contre ce sont des 100/80 x 17" et 120/80 x 17", il y a pas vraiment de choix dans ces tailles exactes.
La Bible Du Pneu Trail : Avis Et Recensement Des Pneus Mixtes - Motard Adventure | Pneu, Pneus, Pneu Moto
Stéphane. capdefra Localisation: Die-Drôme Année de la moto: 2022 Messages: 2490 Date d'inscription: 23/01/2017 Age: 66 Message n°14 Re: la bible du pneu Trail par capdefra 26/1/2022, 22:08 Robin 57 a écrit:......... C'est quand même fou cette pénurie d'à peu près tout après ce fichu Covid! Robin 57 Localisation: Thionville, Sibérie Orientale pour les Français de l'intérieur!... Année de la moto: 2019 Messages: 575 Date d'inscription: 30/03/2019 Age: 67 Message n°15 Re: la bible du pneu Trail par Robin 57 26/1/2022, 22:27 SKYBIKE26 a écrit: En ce qui concerne les MàJ de cette "blble" J'ai écrit 2017, c'est ce qui apparaît dans le haut de la page!.. Et pas de DUNLOP MERIDIAN? SKYBIKE26 Localisation: LIVRON SUR DROME Année de la moto: 2018 Messages: 518 Date d'inscription: 30/08/2020 Age: 64 Message n°16 Re: la bible du pneu Trail par SKYBIKE26 27/1/2022, 10:03 Robin 57 a écrit: SKYBIKE26 a écrit: En ce qui concerne les MàJ de cette "blble" J'ai écrit 2017, c'est ce qui apparaît dans le haut de la page!..
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+6 Thegrypp Hawk Raoulsana Jean-Noel lio29 Modeste 10 participants La Bible du Pneu... Bonjour, Pour ceux qui croient, ou non.... qu'il est possible d'avoir un outil de réflexion sur "Quoi-comme-pneu-sur-ma-machine-suivant-mon-utilisation? "... voilà la Bible du Pneu!!! Plutôt bien fait (je trouve), avec des renvois directs sur les sites des fabricants... Re: La Bible du Pneu... par Jean-Noel Mar 24 Nov - 21:02 Salut modeste. cette bible est très bien faite. je l'avais déjà découverte au début de mon inscription sur ce forum et j'avais mis le lien comme toi. c'est en suivant les conseils du gars qui a fait ce joli tuto que j'ai décidé d'équiper ma varadero de super pneus trail, des Heidenau K60 et je peux te dire que je ne regrette pas un instant ce choix. la tenue de route est excellente malgré qu'ils soient typés 50/50 et si je dois emprunter du bon chemin, ça accroche vraiment terrible. c'est une bonne bible du pneu. par Modeste Mer 25 Nov - 10:59 Jean-Noel a écrit: Salut modeste. Quand je changerai les CST de ma Dune je reviendrai y faire un tour.
J'ai une totale confiance avec. Je dépasse les 20 000 kms pour l'arrière. Hâte de voir si j'en suis aussi content sur la Jausette (vStrom). Message n°26 Re: la bible du pneu Trail par Contenu sponsorisé Sujets similaires