Mars 2020 – Grand Prix #31
Quand Lucas Pouëdras, fan de longue date de Grand Prix Magazine et brand manager des montres F. P. Journe, nous a appelés pour nous parler de la venue à Paris de Romano Artioli, le premier à avoir ressuscité Bugatti, nous savions que ce n'était pas pour rien. C'est peu dire que la fin de saison 1983 de Formule 1 a laissé des traces au sein de l'écurie Renault. Paradoxalement, le V6 turbo français continue de progresser en 1985 et 1986 et certains vont en faire un excellent usage alors qu'il brille de ses derniers feux. Image du jour : Formule 1. Williams. Un nom autrefois prestigieux, entraîné depuis une dizaine d'années dans une spirale de la défaite qui le rapproche de ce qu'il était à ses tout débuts, dans les années 1970. Interview
Discret en diable, passionné et simple, Frédéric Dor est l'homme qui a ramené Ferrari au Mans. N'en déplaise à la grande maison, son nom fait désormais partie de l'Histoire du cheval cabré. Champions
Novembre 2019 – Grand Prix #30 Loeb, Prost… Deux noms qui claquent comme des chronos.
La Une en Belgique. Antena 3 en Espagne. RDS au Canada. ORF en Autriche. Fuji Tv Next au Japon. La BBC ou Channel 4 pour le Royaume Uni. Magazine GP DRIVER dans la catégorie Formule 1 - Editions Riva. ESPN aux États-Unis. Qu'est-ce que le sprint? Les instances de la F1 ont voté la mise en place d'un nouveau format de course cette saison, la course sprint. C'est une course de 100km organisée le samedi, qui devrait durer environ 30 minutes et qui débutera lors des Grand Prix de Silverstone, Monza et Interlagos. Néanmoins, le sprint n'est pas juste une course. En effet, le sprint possède une fonction qualificative puisqu'elle va attribuer des points et déterminer la grille de départ de la course du dimanche. Ce nouveau format de sprint qualificatif a été approuvé à l'unanimité. La nouvelle course sprint augmente le nombre de courses réalisées et fait partie de la stratégie des organisateurs de la F1 de générer plus de revenus et de populariser le sport en touchant un public plus jeune friand de vitesse. Le format du week-end de F1
Voici comment va se dérouler un week-end de F1 avec la course sprint:
Le vendredi auront lieu les qualifications classiques.
Les places à la fin de ces qualifications décideront de l'ordre du départ des Qualification Sprint du lendemain. Lors des qualifications, les conditions du parc fermé s'appliquent. Le changement de pièces majeures sur les monoplaces est donc interdit. L'Intégral (formule 1 an) | Archimag. La répartition du poids pourra néanmoins être modifiée. Le samedi a lieu la course sprint dont le classement final va décider de la grille du départ du Grand Prix du dimanche. Le dimanche a lieu le classique Grand Prix. Tableau récapitulatif du week-end standard de F1
Jours
Compétition et type de pneus
Vendredi matin
Essais libres 1 de 60 min – 2 trains de pneus, choix libre
Vendredi après-midi
Qualifications format classique (Q1-Q2-Q3) – 5 trains de pneus tendres
Samedi matin
Essais libres 2 de 60 min – 1 train de pneus, choix libre
Samedi après-midi
Course sprint de 100 km – 2 trains de pneus, choix libre
Dimanche
Grand Prix de 305 km environ – 2 trains de pneus restants
En cas de pluie, 3 trains de pneus pluie et 4 trains de pneus intermédiaires sont fournis au début du week-end.
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Le chemin reste relativement intuitif jusqu'à Agouti. V oilà une belle boucle pour découvrir la vallée des Aït Bouguemez, qui était jusqu'en 2001, isolée par la neige quatre mois de l'année et quasi inaccessible, sauf à pied.
Vallée Des Ait Bougmez Francais
Douar Ibaqalliwn (dinosaures). Continuer la piste qui longe l'oued jusqu'aux versants rocheux inclinés sur la gauche de la piste. Une mission de Rabat est venue sur place faire des relevés (plusieurs repères). Km 0, 3. Site 1. 31°39, 57'N - 06°23'W. Grosses empreintes + petites sur la gauche de la piste. Km 0, 4. Site 2. 31°39, 57'N - 06°22, 94'W. Grosses empreintes + petites sur le flanc abrupt. Menace sur les dinosaures d'Aït Bougmez
La vallée des Aït Bougmez se trouve dans le Haut-Atlas Central de la province d'Azilal. Son ouverture au monde a commencé avec la construction de la piste sud (route goudronnée maintenant) qui l'avait reliée à la ville d'Azilal dès les années soixante-dix. Depuis les années quatre-vingt et le lancement du tourisme de montagne dans le Haut-Atlas, la vallée a connu des changements sur le plan architectural, écologique et autres. Ce qui ne passe pas inaperçu car le patrimoine culturel en plus du naturel et de l'habitant sont les princi-paux atouts qui attirent le touriste dans la vallée dite «heureuse».
Vallée Des Ait Bougmez 2
Du Tizi N'Tighist au Dar Ahansal
17 mai
Tizi N'Tighist – Zaouia Ahansal:
5 kilomètres de piste, 95 kilomètres de route
La vallée heureuse
Un regard sur les gravures rupestres du Tizi N'Tighit et nous redescendons vers la vallée des Aït Bougmez. Elle porte le surnom de Vallée Heureuse. Autant le dire, elle ne nous laissera pas la même impression que celle des Aït Boulli la veille: moins spectaculaire, plus civilisée. Cela reste cependant un très beau parcours. Le soir, nous cherchons en vain un terrain propice au bivouac et finissons par découvrir le très beau camping du Dar Ahansal avec ses emplacements en terrasse où nous installons notre campement. La lumière du matin sur le bivouac du Tizi N'Tighist est différente mais tout aussi belle que la veille au soir. Les gravures rupestres du Tizi N'Tighist représentent des cavaliers avec lances et boucliers, des scènes de combats et de chasse. Elles ont entre 3000 et 4000 ans
Le petit village d'Arousse, point de départ d'une randonnée dans les gorges d'Arous.
Sites à empreintes de l'Igherm de Sidi Moussa
31°39, 52'N - 06°26'W. Parcours G5, km 27. 9, du tome 1 (édition 2008) des guides Pistes du Maroc à travers l'histoire. Toutes les photos présentées sur cette page sont d'Hassan Yamani. Ayez l'amabilité de bien vouloir pardonner son orthographe. Une fois de plus notre ami Hassan Yamani, de Khemisset, grand randonneur devant l'éternel, m'a étonné par ses découvertes du mois de juin dernier dans une vallée déjà bien connue pour ses sites à empreintes de dinosaures. En fait, sur les flancs de la colline de l'Igherm de Sidi Moussa, il y a plusieurs strates avec à chaque fois de nombreuses et grandes empreintes s'apparentant à des sauropode Hassan, bon photographe, s'est dépêché de me faire parvenir la couverture complète des quatre sites qu'il a trouvé. Il regrette d'avoir fait cette découverte à la fin de sa randonnée, ce qui l'a limité dans d'autres recherches aux alentours de cette colline. L'Igherm Sidi Moussa, avec la situation des sites
Site n°1
La strate se présente en deux parties
Partie de gauche:
Partie de droite:
Site n°2
une strate jaune avec 9 empreintes peu profondes et une strate grise avec deux empreintes
Site n°3
A quelque mètres derrière la strate jaune du site n°2, plusieurs empreintes dispersées sur la bande d'une strate parfois discontinue.