Modalités de recrutement Recrutement sur test d'aptitude et de positionnement. Intervenants Formateurs experts du domaine. Formateurs bénéficiant d'un plan académique de professionnalisation et d'évolution de compétences. COMES Formations risques ferroviaires. Modalités pédagogiques Alternance de cours théoriques, de travaux pratiques et individualisation de la formation. Objectifs opérationnels Obtenir une habilitation électrique spécifique aux lignes de traction électrique de niveau CH3 CB3 dans sa mission de chargé de travaux.
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Description
Effectue des opérations d'installation de câblages aériens ou souterrains de réseaux de distribution (électricité, signaux, téléphonie,... ) selon les règles de sécurité. Peut entretenir et dépanner les différents réseaux de la très haute tension à la basse tension (transformateur,... ). Peut installer différents types d'éclairages extérieurs (routes, rues, aéroports, monuments,... ). Accès
Ce métier est accessible avec un CAP/BEP en électricité. Habilitation caténaire CH3 CB3 – RECYCLAGE. Il est également accessible avec une expérience professionnelle dans ce secteur sans diplôme particulier. Un diplôme de niveau Bac à Bac+2 (BTS/DUT) peut être demandé pour les postes d'encadrement d'équipe. Une habilitation aux risques d'origine électrique est exigée. Un ou plusieurs Certificat(s) d'Aptitude à la Conduite En Sécurité -CACES- conditionné(s) par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peu(ven)t être requis. Conditions
L'activité de ce métier s'exerce sur des chantiers d'installation de réseaux (électricité, télécommunications,... ) au sein d'entreprises de travaux publics, de transport, de distribution d'électricité, de télécommunications parfois en contact avec des clients.
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Bonjour je souhaite devenir caténaire, j'ai trouver une formation de 21 heures qui une fois obtenue dispense d'une habilitation CH1 CB1 monteur caténaire et aide monteur caténaire or d'après mes recherches l'apprentissage du métier de caténaire ne ce fait pas sur seulement 21 heures de formation (période trop courte) ma question est: ce titre CH1 CB1 est-il rechercher et permet il d'accéder réellement à un poste? Si oui, lequel? 28/08/2017
Formateur Systèmes Électriques Et Signalisation Et Management De Sécurité, SNCF
bonjour,
le métier caténaire est propre aux particuliers SNCF et donc soumis à sa propre réglementation. CAMPUS FER | Formations ferroviaires | Toutes nos formations. Ce titre ne permet pas d'accéder réellement à ce poste mais peut être une aide a la compréhension de nos technologies et réglementations sur le sujet lors de la formation habilitante réalisée par la SNCF dans ses propres campus de formation..
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SNCF
Notre cœur de métier, c'est le train; mais pas que le train.
Une gamme complète de formations pour tous les acteurs intervenant sur le domaine ferroviaire!
Description
Typologie
Formation
Lieu
Toulouse
Le réseau des GRETA de l'académie de Toulouse, accompagne depuis plus de 40 ans, les personnes et les entreprises vers plus de compétences et de qualifications.
Notre Groupe à vocation de service public propose une offre complète de solutions de mobilité, grâce à ses cinq métiers:
SNCF RÉSEAU, SNCF VOYAGEURS, KEOLIS, SNCF Logistics, SNCF IMMOBILIER
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Groupe Sni Coligny Dans
Il peut s'agit d'une résidence étudiante, d'une résidence senior, d'une résidence tourisme ou d'un EHPAD (ou Établissement d'Hébergement pour Personnes gées Dépendantes).
Groupe Sni Coligny La
Mais c'est bien la loi Pinel qui a fixé le profil réglementaire du logement intermédiaire dans l'ordonnance du 20 février 2014. Le logement intermédiaire ne date pas d'il y a deux ans, puisqu'il a été développé pendant des dizaines d'années dans le cadre de l'ex-1% logement. La différence c'est qu'aujourd'hui le gouvernement l'a réglementé et en a fait une priorité. Au point que même les HLM, qui jusqu'ici ne pouvaient faire que du logement social, sont désormais autorisés à développer de l'intermédiaire... Groupe sni coligny saint. Remontée du social en 2017 C'est dans ce cadre de politique générale du logement intermédiaire que le groupe Caisse des dépôts s'est engagé au plan national, via SNI, a produire 35. 000 logements nouveaux d'ici à 2019 moyennant plus de 6, 5 Md€ d'investissement. Le logement intermédiaire représente 25% de l'offre immobilière nationale de SNI. En région, et dans le périmètre de ses 18 départements du Sud-Ouest, le groupe à mis en chantier 475 logements l'an dernier, dont 391 au titre de SNI Sud-Ouest (libres et intermédiaires) et 84 pour Coligny (social), avant de connaitre une forte accélération en 2016.
Ma newsletter personnalisée Ajouter ce(s) thème(s) à ma newsletter personnalisée Bordeaux, Arcachon, Toulouse, Bayonne... Plusieurs zones tendues dans le Sud-Ouest permettent à la SNI, filiale de la Caisse des dépôts, de mettre en place une stratégie clairement orientée vers le logement intermédiaire. «Le groupe, explique Jean-Baptiste Desanlis, directeur territorial de SNI Sud-Ouest, représente 11 000 logements sociaux et intermédiaires, dont 9 000 en Aquitaine et 2 000 sur Midi-Pyrénées. Groupe sni coligny la. Nous sommes présents sur 18 départements des deux anciennes régions. » Il dirige également l'ESH Coligny, filiale de la SNI, créé en 1919, «présente uniquement en Aquitaine essentiellement sur les trois départements côtiers, Gironde, Landes et Pyrénées-Atlantiques. Notre parc de 6 436 logements sociaux se concentre autour des trois principales agglomérations aquitaines Bordeaux, Pau et Bayonne. » Enfin, la SNI comprend également Adoma (anciennement Sonacotra) spécialisée dans le logement très social et accompagne notamment les travailleurs immigrés.