Conduite défensive Le plus important en bref LES ROUTIERS Co-fi nancé par le Fonds de Sécurité Routière © 1/2008, Edité par: Les Routiers Suisses, CP 99, 1026 Echandens Tél. 021 706 20 00, face «Je n'ai pas de temps à consacrer à la conduite défensive» est un argument que l'on entend souvent lorsqu'on évoque ce thème. Dès que l'on parle de conduite défensive, on pense immédiatement à une conduite plus molle qui aura pour conséquence une perte de temps. Autour de la «table des habitués», on a souvent l'impression que la conduite défensive est réservée aux chauffeurs qui manquent de caractère. Adopter une conduite défensive, c'est d'abord contrôler ses propres impulsions, et parfois mettre le doigt sur ses faiblesses. Mais cela signifie aussi agir de manière aimable et avenante avec les autres usagers de la route. Dans la vie de tous les jours, chacun est invité à faire preuve d'un comportement empreint de respect d'autrui et d'une certaine philosophie de la vie. Pour quelle raison n'en serait-il pas de même sur la route?
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Rester toujours attentif au comportement des autres: anticiper les changements de direction, les ralentissements, les dépassements… S'adapter aux conditions de circulation, en particulier de nuit, sous la pluie, sur la neige ou le verglas, en cas de bouchons, etc. La conduite défensive est une attitude responsable, dont les principes et les conseils peuvent réellement éviter de nombreux accidents de la route et protéger tous les usagers de la route. Sécurisez votre voiture et soyez attentif aux usagers de la route La conduite défensive consiste – comme bien souvent en matière de sécurité routière – à appliquer les principes et les conseils de bon sens donnés par les associations de prévention. Adopter une conduite responsable fait à présent partie de la formation des conducteurs et des formateurs, au titre de la sécurité routière. Les conseils et les principes de prévention évoqués plus haut s'associent aux recommandations habituelles – réduction de la vitesse et zéro alcool au volant – pour faire de la conduite défensive, en voiture comme à moto ou à vélo, un réel moyen de rendre les routes plus sûres.
Eléments indispensables à la conduite défensive 11 Adopter une conduite préventive Garder ses distances Indiquer clairement ses intentions Adapter sa vitesse Constituer des réserves de temps Constituer des réserves psychiques Faire preuve de tolérance 4. Les avantages de la conduite défensive 14 5. Conduite économique 15 © 1/2008, Edité par: Les Routiers Suisses, CP 99, 1026 Echandens, Tél. 021 706 20 00, 31. Le stress dans les transports routiers Le stress constitue l'excuse la plus fréquemment avancée pour justifier une conduite agressive. Pour les professionnels de la route, le stress est un thème connu depuis longtemps. On ne peut pratiquement pas l'éviter. La conduite défensive et le stress sont deux éléments qui s'influencent mutuellement et qui doivent être pris en considération ensemble. Ce qui est important, c'est d'apprendre à gérer son stress et de savoir reconnaître les dangers liés au stress permanent. Le stress permanent génère un style de conduite agressif, permanent lui aussi, qui incite les autres usagers de la route à pratiquer de la même manière, et qui conduit un jour ou l'autre à l'accident.
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La route n'est pas un espace statique mais dynamique. Cette particularité oblige tout conducteur à procéder en permanence et de façon structurée à une évaluation des circonstances de la circulation, de sorte que les choix opérés n'entravent pas sa propre sécurité et celle des autres usagers. La conduite défensive ou conduite préventive est une réponse efficace à cette problématique. Elle consiste en effet à prévoir toutes les situations conflictuelles possibles qui peuvent se présenter dans le trafic, d'évaluer le risque et de les résoudre en adaptant le comportement en fonction des situations. La pratique de cette méthode s'articule autour de trois (03) stratégies essentielles que nous allons découvrir progressivement. PREMIÈRE STRATÉGIE:
VEILLER À NE PAS COMMETTRE SOI-MÊME DES ERREURS. La plupart du temps, les incidents surviennent parce que les conducteurs ont une forte propension à faire des erreurs intentionnellement ou non. Ainsi, afin de garantir la sécurité pour tous, le conducteur doit tout au moins être capable entre autres de:
Appliquer les règles de priorités,
Evaluer l'état de fonctionnement du véhicule (pneus, freins, etc. ),
Respecter les vitesses limites réglementaires,
Appliquer les conditions de dépassement,
Respecter les règles relatives au stationnement,
Se conformer aux instructions données par la signalisation routière (panneaux, marquage au sol, etc),
Éliminer toutes sources de distraction (téléphoner, se maquiller, manger, manipuler la radio, etc),
Limiter la consommation d'alcool.
La plupart des accidents de la circulation sont dus à l'inattention, à la mauvaise maîtrise automobile et au comportement incivique de certains conducteurs. Adopter une conduite défensive permet de réduire considérablement les risques d'accident. En quoi consiste-t-elle? Et comment apprendre à rouler plus sûr? Comparateur assurance auto Qu'est-ce que la conduite défensive? Une conduite défensive consiste à anticiper et bien évaluer les situations, et à y réagir de manière appropriée. Une conduite défensive améliore la sécurité routière, réduit le stress sur la route et fluidifie le trafic. Comment rouler défensif? La conduite défensive ne présente que des avantages. Voici quelques tuyaux pour rouler de manière plus sûre. Ayez l'œil et le bon
Il est important de conserver en permanence une bonne vue d'ensemble de ce qu'il se passe sur la route. Vous devez donc tenir compte des éléments suivants:
Ne vous contentez pas de regarder à quelques mètres devant votre voiture. Veillez également à visualiser le trafic plus éloigné, de façon à pouvoir réagir à temps aux situations critiques.
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L'alcool empêche la capacité de réagir à toute gestion de l'espace. Conduite de nuit
Le risque d'avoir un incident augmente la nuit, lorsque la circulation est plus rapide et la visibilité plus faible. La conduite de nuit modifie la perception de l'environnement. Vous devez tenir compte de la conduite préventive ou défensive, afin d'éviter tout accident en réduisant la vitesse, car cela devient plus important. La nuit, l'éblouissement se produit, ce qui provoque une cécité totale. Prendre de la distance
Maintenez une distance suffisante entre le véhicule qui vous précède et celui qui vous suit. Cela vous aidera à freiner tôt et progressivement, pour être plus attentif aux autres conducteurs. Les deux facteurs importants à cet égard sont le temps de réaction du conducteur et le temps de freinage du véhicule
Le temps de réaction
Ce sera celle qui court à partir du moment où le conducteur peut voir un obstacle à distance. Temps de freinage
Cela dépendra de l'état du véhicule en ce qui concerne les freins, entre autres facteurs.
Pour le chauffeur, le stress qu'il génère lui-même est le plus difficile à déceler. Le plus souvent, celui qui est stressé est le plus mal placé pour analyser la situation et trouver l'origine du stress qui modifie son propre comportement. Mais il est © 1/2008, Edité par: Les Routiers Suisses, CP 99, 1026 Echandens, Tél. 021 706 20 00, vitable de se poser ce genre de question lorsqu'on se trouve dans une situation de stress. La solution la plus simple consiste à régler les problèmes que l'on génère soi-même: – réduire les causes de distractions – faire en sorte que l'ordre règne dans la cabine – respecter son corps (sommeil, temps libre, alimentation) – tenir compte de son état de santé (avertir le patron lorsque l'on n'est pas en état de prendre le volant) – se tenir au courant des dernières nouveautés (connaissances professionnelles) – limiter les appels téléphoniques au strict minimum – régler ses problèmes privés les plus importants – faire preuve d'un état d'esprit positif vis-à-vis de son environnement.
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Description
L' adaptateur de porte-bagages TOPEAK Omno Quicktrack Adaptater se fixe à un porte-bagages classique ou bien à une plateforme Racktime pour installer des bagagesTrunkBags et paniers arrière. Tubus Solution pour monter porte-bagages sur cadre vélo sans oeillet - Funecobikes - Matériel vélo, accessoires et équipement vélo. Ce système ajustable s'adaptent aux porte-bagages arrière sans plaque supérieure et clip à ressort de 90 mm à 120 mm de largeur et possédant des tubes de 10 à 12 mm. Robuste et stable, cet adaptateur conçu en composite est aussi simple d'installation. Points forts
- Système stable et robuste;
- Fixation facile et rapide. Caractéristiques
Couleur: Noir Matière: Composite Tailles de Roue: Toutes Tailles Poids (Fabricant): 230 g
Informations Techniques
- Dimensions: 32 x 9, 4 x 6, 1 cm;
- Compatible avec les sacs et sacoches Topeak MTX / RX et panier MTX.
Kit pour monter un porte-bagages sur vélo sans oeillet En cas ou vous ne disposez pas d'oeillet de fixation au niveau de l'axe de roue arrière, ce kit d'adaptation vous offre la possibilité de résoudre ce problème rapidement, en remplaçant l'axe à serrage rapide monté d'origine sur le vélo par le nouvel axe à serrage rapide de 5 mm de diamètre accompagné des deux plaques équipées d'oeillets venant se placer de chaque côté des pattes du cadre. Une fois mise en place, ce kit de fixation vous permet d'emporter avec vous jusqu'à 25 kg de charge utile sur votre porte-bagage à l'arrière de votre vélo. L'ensemble du kit de fixation comprend:- 1 axe à serrage rapide d'une logneur de 205 mm 2 plaques avec deux oeillets de fixations 2 rondelles de protection sur axe à serrage rapide 4 rondelles en aluminium noire 4 vis à tête Allen 4 écrous auto-freinés 4 rondelles galvanisé PLUS D'INFORMATIONS