Et si tu en fais 25000 par an, bonjour les ennuis. Evite le Scenic 2, choisi une voiture avec un CT a jour et tres peu de defauts, un particulier de preférence, idealement de 1ere main. Les Scenic 1 fin de carrieres dont assez fiables. ceux de 2002. Moi je prendrais ca
C'est moins que ton budget, pratique, fiable, propre, et peu de KM. Et supporte le E85 a 100% l'été. Penser qu'un diesel tiendra plus longtemps sur la durée est une grosse erreur. Les essences sont bien plus fiables si entretenus correctement. Je me doute bien que j'aurai certainement des choses à faire dessus mais si on peut au moins éviter les modèles où il y a des problèmes reconnus et récurrents c'est pas mal. Et si en plus je peux avoir les astuces pour éviter le reste c'est pas mal non plus
Le soucis du scenic 1 et du picasso des liens au dessus c'est que le coffre sera trop petit pour mes loustics^^ le zafira aussi il me semble. Set Bras 8 Pièces Renault Scenic II 1.9 DCI 96KW 131CV à Partir De 2006 - | eBay. Il reste ca
Un coffre de monospace pour 2 chiens ca va quand meme. Ne pas oublier que les siege arrieres peuvent etre enlevés ou basculés.
Scenic 2 1.9 Dci 130 Fiabilité Belt
Sujet:
Fiabilité mégane 2- 1. 9 dci 130ch
Renault megane 2 1. 9 DCI 130 la fiabilité est bonne? le moteur a 214kkm et le controle technique a été fait
Ma soeur en a eu une en estate et elle a eu que des merdes avec, injecteurs, vannes EGR, vitres elec, moteur essui-glace et j'en oublie sûrement
J'en ai une, avec le FAP, 130 000 kms que j'entretien avec finesse. Les 4 filtres tous les 10 000 kms
Distribution à 120 000 kms
FAP a 120 000 kms Et toutes autres pièces défectueuses au passage tel que les supports moteur, disques plaquettes avant et arrière, capteur FAP, pneus, géométrie etc! Je fais tout moi même je présume, ou presque tout. Et pourtant je suis encore emmerdé! Problème de FAP encore et toujours malgré qu'il soit neuf! J'en peux plus!! Voiture qui fait « jouet » malheureusement, il y a souvent des bruits bizarres qui viennent du TDB etc c'est dommage! Scenic 2 1.9 dci 130 fiabilité wire. Le véhicule en lui même pousse bien, le moteur est nickel. Mais derrière ça suit pas, et ce foutu voyant « Injection à contrôler » qui s'affiche pour tout et pour rien c'est une hérésie!
Scenic 2 1.9 Dci 130 Fiabilité Fuel
Bonjour à tous, Voici pour info le bilan actuel de ma Renault 1, 9 dCI de 2008 comptabilisant à ce jour 250. 000km. - Km 000. 004: Volant moteur changé évidemment sous garantie (2km pour sortir du show-room, demi-tour et 2 km pour la descendre à l'atelier du concesssionaire) - Km 030. 000 - 060. 000 - 090. 000: Entretiens périodiques préconsisés - Vidanges avec de l'huile Total Solaris 5W30 et rien d'autre. - Km 120. 000: Entretien, courroie de distribution avec pompe à eau, remplacement préventif des coussinets de bielle sur conseil de mon concessionaire. - Bilan du remplacement: traces d'usure constatées, offrant au remplacement préventif toute sa pertinence (+250, 00 EUR TTC en plus de la facture du gros entretien des 120. 000) - Km 150. Scenic 2 1.9 dci 130 fiabilité water. 000, 180. 000, 210. 000: entretiens périodiques habituels. - Km 238. 000: Panne de moteur de frein de parking - Pose d'un nouvel ensemble: 750, 00 EUR - Km 240. 000: Entretien, courroie de distribution avec pompe à eau, analyse de l'huile de vidange par un organisme indépendant (185, 00 EUR) pour traquer toute trace d'Antimoine (Sb) qui trahirait une usure des coussinets de bielle - Résulat négatif, on continue - Km 248.
Scenic 2 1.9 Dci 130 Fiabilité Water
Dimensions
Empattement:
2, 69 m Poids à vide:
1430 kg
Consommation
Réservoir:
60 L Consommation urbaine:
7. Renault Scénic 2 / 1.9 DCI 130 ch Luxe Privilège / Véhicule français & 1°Main - Garage Mendonça. 6 L / 100 km Consommation mixte:
6 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
5. 2 L / 100 km CO2:
145 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
2 Cylindrée:
1870 cc
Puissance din:
131 ch au régime de 4000 tr/min
Couple moteur:
300 Nm au régime de 2000 tr/min
Puissance fiscale:
8 CV Position du moteur:
Avant Alimentation:
injection Suralimentation/type:
turbo
Performances
Vitesse maximum:
192 km/h Accéleration 0/100km/h:
9. 6 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
6
Distribution:
simple arbre cames en tte Position du moteur:
Avant
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
monospace Diamètre braquage trottoirs:
NC
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
205 mm Largeur pneu arrière:
205 mm Rapport h/L pneu avant:
60 Rapport h/L pneu arrière:
60 Diamètre des jantes avant:
16 pouces Diamètre des jantes arrière:
16 pouces
Autres
Intervalle entretien:
24 mois Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
12/09/07 Fin commercialisation:
10/08/09
Scenic 2 1.9 Dci 130 Fiabilité Wire
Autres notes: Véhicule en cours de roulage. ***** Équipements et options ***** - Rétroviseurs rabattables - Jantes alu 16P - 4 vitres électriques automatiques - Régulateur de vitesse - Limiteur de vitesse - Climatisation automatique - Boite 6 vitesses - Accoudoir central - Roue de secours - Démarrage sans clé - Ouverture / fermeture sans clé
Scenic 2 1.9 Dci 130 Fiabilité Parts
Par le 26/04/2016 à 11:31 Avis général Après un début difficile suite achat occasion 1 an et 10000 km: changement de FAP (1 sous garantie et un autre à 3 ans plus un combiné de tableau de bord (le tout pris en charge par un SAV Renault super), c'est un véhicule qui fait mon bonheur depuis bientôt 7 ans sans soucis: confortable, astucieux, performant. Il est bardé d'options: GPS Carminat CNC, commandes vocales, toit ouvrant panoramique, phares xénon, changeur 6 CD, carte mains libres, lunette AR ouvrante, etc. C'est un pur bonheur: des reprises excellentes et du couple à revendre. C'est un véhicule que je regretterai au moment de changer... Scenic 2 1.9 dci 130 fiabilité fuel. La seule chose où il faut être extrêmement vigilant c'est le FAP: dès que l'indicateur FAP à régénérer apparaît il faut de suite filer sur voie rapide ou autoroute et faire 15/20 min "à donf" afin que le message disparaisse et hop c'est reparti pour un tour (pour ma part environ 2 mois). C'est la demi heure obligée pour être tranquille. A 91000 km. Je roule peu l'année (ville) mais traverse la France deux à trois fois par an.
500: Premiers soubresauts du multiplexage qui devient prostatique- Panne récurrente (mais qui disparaît avant de mieux revenir 800km plus loin) du contrôleur de vitesse avec le calculateur qui diagnostique un problème d'ESP ou de contacteur de pédale de frein inexistant. Remise à zéro des diagnostics après passage à la valise mais rien à faire, le message "Défaillance électronique - ESP à contrôler" revient alors que l'ESP fonctionne normalement... A suivre.... Plaquettes de frein AV/AR - Changements tous les 60. 000km Pneumatiques: Changement du train complet tous les 80. 000 km Conso moyenne: 6, 4 L/100 - Diesel (80% d'autoroute à 2. 200 tr/min, 20% de ville) Consommation d'huile actuelle: +/- 0, 5L au 30. Avis Fiabilité 1.9 DCI 130 (Scenic 3) -P0. 000km, donc rien en fait... Un intérieur qui commence à accuser le poids des kms... Des griffes un peu partour sur la carosserie... Deux pare-brises remplacés suite à des impacts d'OVNI - merci les poids lourds.. Pour le reste, ça roule, elle est super ma Renault! Comme quoi tout arrive, même un membre du forum content de son véhicule... Mes deux règles d'or: Toujours avoir le pied léger en phase de chauffe surtout en hiver et toujours respecter les 30 secondes de ralenti avant de couper le moulbif après 300 bornes d'autoroute En route pour 2013 avec je l'espère au bout 300.
de
à
Tracteur Mc Cormick Utility Super Fcd Model
2009 21:55
Bonsoir Farmall 22
Je suis entrain de restaurer un super FCD et un super FCC(tous les deux avec le groupe gelés)
Je serais interessé par le manuel de service, les eclatés moteurs, transmissions etc.
merci d'avance! ADEM
par farmall 22 » 20 nov. 2009 22:19
Bonsoir
Pour ce qui est des vues eclatées il n'y a pas de problème mais avec une revue de 300 pages sa va être long
demande au fur et a mesur en fonction de la restauration pour les vues éclatées car je pourrait les mettre petit à petit sur le site
par ADEM » 20 nov. 2009 23:28
Re, merci pour ta reponce rapide! oui 300 pages c'est beaucoup!!! Si tu peut me mettre les eclatés des moteurs FCD etFCC ce serait bien?? Autocollant latéral Mc Cormick INTERNATIONAL (l’unité). Merci encore!! ADEM
par tractor 56 » 21 nov. 2009 14:17
Moi aussi je serai intéressé par l'éclaté de 300 pages complet du utility fcc mais ça fait beaucoup de travaille
Si possible je souhaiterai une photo du tableau de commande, l'éclaté de l'hydraulique et relevage, du circuit électrique (les boutons) et du moteur avec ces organes (tête de.. ).
Tracteur Mc Cormick Utility Super Fcd 12
5 Ampoule Navette blanche 12 volts 5W SV 8. 5 pour les tracteurs de marque Massey Ferguson, Renault, John Deere, IHC / Mc Cormick, Ford / Fordson, Landini, Allis Chalmers, Case IH, Caterpillar, David Brown, Deutz / Fahr, Energic, Fendt, Fiat / Someca, Hanomag, Lamborghini, Lanz, Leyland, Oliver, Steyr, Zetor, Porsche, Volvo BM, Guldner, Hurlimann, Kramer,... 1, 58 € Livraison sous 3 jours en point relais / Livraison sous 24h en express 1, 58 € Livraison sous 3 jours en point relais / Livraison sous 24h en express CTECL0125 Ampoule Navette blanche 24 volts 10W SV8. 5 Ampoule Navette blanche 24 volts 10W SV8. Tracteur mc cormick utility super fcd 12. 1, 58 € Livraison sous 3 jours en point relais / Livraison sous 24h en express 1, 58 € Livraison sous 3 jours en point relais / Livraison sous 24h en express CTECL0121 Ampoule navette blanche 24 volts 5W SV 8. 5 Ampoule navette blanche 24 volts 5W SV 8.
Fonction: de la synthèse des prostaglandines aux rôles physiopathologiques des COXs. -
ANNA Date d'inscription: 28/02/2015
Le 01-04-2018
Bonsoir J'aimerai generer un fichier pdf de facon automatique avec PHP mais je ne sais par quoi commencer. Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? LÉO Date d'inscription: 11/09/2016
Le 02-05-2018
Bonjour à tous Chaque livre invente sa route Merci d'avance
ROBIN Date d'inscription: 16/05/2015
Le 19-05-2018
Salut les amis Trés bon article. Rien de tel qu'un bon livre avec du papier
Le 07 Avril 2015 84 pages
Avril 2015 CMMTQ
16 avr. 2015 Inventé en 1982, le concept VRV (volume de réfrigérant variable) n'a compresseurs de type « inverter » et le réfrigé- rant 410. Tracteur mc cormick utility super fcd 2. Aujourd'hui -
CLÉMENT Date d'inscription: 22/08/2018
Le 06-01-2019
Il faut que l'esprit séjourne dans une lecture pour bien connaître un auteur. Donnez votre avis sur ce fichier PDF