Je n'ai pas de TIG sous la main. Avant de tenter, je voudrais être certain de ne pas endommager les tubes. Pour l'instant, je n'ai pas encore trouvé le plomb que je tenterai de changer en or! Lorsque ce sera fait et que j'aurais une idée du type de tube sur lequel j'aurais à travailler, je demanderai conseil ici même. #10
Posté 26 août 2018 à 18h22
je ne peux que te conseiller la lecture de cet excellent post
#11
Posté 26 août 2018 à 21h07
Merci Nicolas! Post riche d'enseignements. Je suis donc conforté dans l'idée que la brasure argent est jouable pour des butées de gaine fendues! Affaire à suivre...
#12
Posté 26 août 2018 à 21h32
T'as aussi vu mes résultats alors
#13
Posté 26 août 2018 à 22h01
Oui, ça ne me décourage pas pour autant! Amazon.fr : arret de gaine velo. J'ai un vieux cadre qui servira de marthyr le moment venu. Un stock de butées, des baguettes à diverses teneur d'argent et quelques heures d'essais feront le reste... Je suis confiant! Au pire un plombier de ma connaissance me prêtera volontiers un oxy acetilene.
Butée De Gaine Vélo Elliptique
Et ce petit tuto va m'aider lorsque je bricole avec mon VTT. retour aux articles VTT: Entretien Les derniers articles
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Butte De Gaine Velo Sur
Et là vous regardez l'entrée de la gaine, sa sortie à l'autre bout du cadre, tout le chemin à parcourir avec angles, boitiers de pédaliers et ancrage d'amortisseur... et vous vous dites que ça va être la galère?! Vous avez raison. La technique des "pros" consiste à utiliser une kit dédié à cette fonction. Butée de gaine vélo elliptique. Park Tool, par exemple, propose le IR1. 2 Internal cable routing kit mais la note est salée pour passer une gaine dans l'année...
Confronté à cette situation lors du montage du vélo de ma compagne, j'ai eu à passer celle la tige de selle. Celle qui part de la douille de direction, parcourt le tube diagonal, évite le boitier de pédalier, prend un angle de malade pour remonter dans le tube de selle bien étriqué à sa base par les points d'ancrage de l'amortisseur, bref, un bon parcours du combattant. La première étape est le démontage de la fourche qui donne un accès au tube diagonal et extraire la brosse (genre d'écouvillon à bouteilles) qui a pour rôle de maintenir les gaines en position.
Quand tu parles d'Alchimie, que faut-il comprendre? #7
Posté 26 août 2018 à 16h16
Jean-Phi, le 26 août 2018 à 15h24, dit:
les chocs thermiques sont dangereux pour les jolis tubes à traitement thermique
mais vu que la brasure se pratique à faible température, c'est pas dangereux,
Par contre, c'est super délicat à mettre en œuvre par rapport à du TIG
#8
Satory
20 932
19 février 2011
Vélo(s): ToutTerrain, Victoire, Brompton, D4, Sunn, Peugeot, Streak'x
Posté 26 août 2018 à 17h24
Le glossaire et un peu de lecture
#9
Posté 26 août 2018 à 18h10
@ Thom18: J'espère être à la hauteur et un jour élevé au rang d'alchimiste! Je trouve qu'il y'a une sorte de folie douce à faire rouler un assemblage antédiluvien de tubes en acier, à le bichonner, à l'optimiser (dans la mesure du dé raisonnable évidemment! ). Le temps passé ne compte pas quand la tâche tient de la passion et l'argent dépensé n'est qu'un moyen de s'offrir de toutes petites, mais si savoureuses satisfactions. Butte de gaine velo sur. @nicolas: Si j'envisage de braser sur un cadre ce sera de toutes petites pièces (donc peu de chauffe), surement à la lampe à souder et à la baguette d'argent.
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