#1
Bonjour a tous
Apres plusieures années d'attente pour obtenir une licence en banlieu toulousaine, c'est desormais chose faite. Je souhaite demander ceux qui ont fait leur reconversion VTC / Taxi par quoi ils ont pu démarrer l'activité Taxi une fois la licence arrivée? Je precise ma licence est en banlieu Toulousaine donc pas le droit de prendre des clients en dehors de ma commune sauf sur Reservation préalable, aussi pas le droit au transport médical car licence gratuite et il faut attendre 3 ans. J'ai deja commencé a prospecter. Tous les conseils sont les bienvenues. Merci
#2
Alors une licence de taxi en banlieue toulousaine. Sans possibilité d être conventionné. Le forum du vtc 4. Elle ne sert a rien. Un conseil essayes de tenir 3 ans en attendant installes des applications et bosses comme un vtc. Pour moi même une licence gratuite donc invendable a l heure actuelle n'est pas trop intéressante. A Paris ou dans des grandes villes pourquoi pas car tu peux tout de même la louer. Mais l'avantage d'un taxi par rapport au vtc, c est la capitalisation même de la licence que l'on reccupere plus ou moins après l'avoir payer.
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Le seul Probleme dans ce métier c'est qu'on solicite tres souvent notre dos qu'on doit alterner des gardes de nuit ou de jour, se proteger de toute les maladies ( Merci Covid) et autre BMR et le peu de reconnaissances n'existe pas. Et malgré tout j'ai de plus en plus cette boule au ventre quand je monte dans mon ambulance pour aller chercher Pierre, Paul ou Jacque qui a un probleme. J'ai decidé de faire ce métier mais je pense avoir mis des oeilleres et ne pas regarder tout ce que je pouvais ramener comme maladie chez moi et potientiellement les transmettres à mes enfants ou ma compagne.
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Dernière édition: Jeudi à 14:56
Réactions:
1 utilisateurs
#4
A Paris ou dans des grandes villes pourquoi par car tu peux tout de même la louer. D'accord merci, je vais aussi m'inscrire aux max de groupes privé Taxi car y'a de la demande, et je suis aussi sur les applications de temps en temps + ma clientéle privé
Messages Fusionnés Jeudi à 13:36
inscrit toi à un maximum d'assistance, trouve une radio sur Toulouse peut être qu'ils pourrais te donner des enfants à emmener et ramener de l'école si tu y arrive tu aura déjà un bon début de CA. Prospect les entreprises (aéronautique vers chez toi) pour info je suis dans le médoc en Gironde j'attend ma licence gratuite de ma commune et j'ai un ami qui bosse pour une radio avec sa licence gratuite aussi dans le médoc il a un gamin à emmener à l'école et allez le chercher ( 120€ allé 120€ retour) plus il fait des assistance et travail avec des châteaux pendant 3 ans les 300€ de CA jour ne sont pas impossible sans CPAM voilà
Merci. Passage du VTC au Taxi | Uberzone - Le Forum des Chauffeurs Professionnels VTC. Je pense aussi que les 300€ sans medical sont possible avec une bonne prospection comme tu dis
1 utilisateur
Bonjour Tolliv, ce vélo est un entrée de gamme D4 d'après la fiche technique. D'après le site ça a l'air d'être une cassette sur la roue arrière (= un truc qui se démonte et se change quand c'est usé) et pas un bloc fixe (où il faut jeter la roue quand les pignons sont morts) mais c'est un point important à vérifier. Le développement 36x40 suffit largement pour un usage loisirs sur chemins même si tu charges un peu le vélo - ça dépend de ton poids, de ta forme physique, etc. Le forum du camping car. Monoplateau 10 vitesses, pose pas non plus de problème sur ce type d'utilisation. La fourche suspendue Suntour NCX j'avais le même genre sur un de mes premiers vélos de rando ça sert à peu près à rien et c'est plus lourd qu'une fourche fixe. Les freins à disque hydrauliques sont des Tektro, je ne connais pas spécifiquement ce modèle mais je connais deux vélos qui avaient des Tektro hydrauliques. Mon Peugeot CT01, et c'était une catastrophe et le VTT Cube 26" de notre cadette où ils sont excellents. Comme souvent dans ce genre de gamme, c'est la loterie.
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