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sans médiation
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Volume
Titre(s)
ECG aux ECN: le cours et les 20 tracés "tombables" / [Abdeslam Bouzeman et Damien Contou]
Auteur(s)
Autre(s) auteur(s)
Publication
Milon-la-Chapelle S-éditions DL 2008
Description matérielle
1 vol. (80 p. ): ill., couv. ill. ; 24 cm
Collection
DCEM - Préparation aux ECN
ISBN
978-2-35640-010-9
EAN
9782356400109
Appartient à la collection
Note sur l'édition et l'histoire bibliographique
Autres tirages: 2009, 2013, 2017
Sujet - Nom commun
Lien copié.
Ecg Aux Ecn Le Cours Et Les 20 Tracks Tombables Canada
Résumé du livre
ECG aux ECN
Ce livre a été rédigé pour les externes se préparant aux ECN et pour les P2-D1 qui s'initient à la lecture de l'électro-cardiogramme, en ayant deux idées maîtresses: la première est de donner un cours précis qui donne les bases indispensables pour lire méthodiquement un ECG et reconnaître les principales pathologies. La deuxième idée est de regrouper la quasi-totalité des ECG potentiellement « tombables » avec une interprétation qui suit toujours le même plan de lecture, ordonné et systématique, selon l'adage « on ne trouve que ce que l'on cherche ». Au final, ce livre très concis devrait éviter au lecteur de passer à côté d'un diagnostic électrocardiographique, en lui épargnant un temps précieux. Pour chacun des 20 tracés pathologiques, l'accent est mis sur les « mots-clés » à faire ressortir dans une copie d'examen pour avoir tous les points.
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Ce livre a été rédigé pour les externes se préparant aux ECN et pour les P2-D1 qui s'initient à la lecture de l'électro-cardiogramme, en ayant deux idées mâitresses: la première est de donner un...
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Ce livre a été rédigé pour les externes se préparant aux ECN et pour les DFASM1 qui s'initient à la lecture de l'électro-cardiogramme, en ayant deux idées maîtresses:
La première est de donner un cours précis qui donne les bases indispensables pour lire méthodiquement un ECG et reconnaître les principales pathologies. La deuxième idée est de regrouper la quasi-totalité des ECG potentiellement « tombables » avec une interprétation qui suit toujours le même plan de lecture, ordonné et systématique, selon l'adage « on ne trouve que ce que l'on cherche». Au final, ce livre très concis devrait éviter au lecteur de passer à coté d'un diagnostic électrocardiographique, en lui épargnant un temps précieux. Pour chacun des 20 tracés pathologiques, l'accent est mis sur les « mots-clés » à faire ressortir dans une copie d'examen pour avoir tous les points.
Ecg Aux Ecn Le Cours Et Les 20 Tracks Tombables 2017
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Ce livre a été rédigé pour les externes se préparant aux ECN et pour les P2-D1 qui s'initient à la lecture de l'électro-cardiogramme, en ayant deux idées maîtresses: la première est de donner un cours précis qui donne les bases indispensables pour lire méthodiquement un ECG et reconnaître les principales pathologies. La deuxième idée est de regrouper la quasi-totalité des ECG potentiellement " tombables " avec une interprétation qui suit toujours le même plan de lecture, ordonné et systématique, selon l'adage " on ne trouve que ce que l'on cherche". Au final, ce livre très concis devrait éviter au lecteur de passer à coté d'un diagnostic électrocardiographique, en lui épargnant un temps précieux. Pour chacun des 20 tracés pathologiques, l'accent est mis sur les " mots-clés " à faire ressortir dans une copie d'examen pour avoir tous les points. Bio de l'auteur
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Lecture d'un ECG
L'électrocardiogramme d'effort
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#18 20-12-2007 23:55
Faut oas me brancher sur ces mécaniques, on en a déjà parlé, mon logo depuis longtemps
#19 21-12-2007 09:36
jakerda
Inscription: 02-08-2007
Messages: 1 825
Treppe a écrit: Que cela ne vous fasse pas oublier la 125 /5 qui prenait 23 000 t/mn même des fois un peu plus. En ce temps là, ils se permettaient tout ces gens là.. Il y a de bon restes quand-même. les tours, ça dépends surtout de la course du piston, plus la course est courte, plus le moteur peux prendre des tours, et audela de x metres seconde, crac..... ça dépend aussi de la distribution, ressorts soupapes, ect...... la course du 125, personne ne connait?? #20 21-12-2007 10:36
Re: honda 6.., c'est cette fameuse limite a X tr/mn qui m'a toujours laissée septique, comme si que la technologie etait figée a prenant pour exemple un 500 mono de speedway, il y a 40 ans, il prenait 8000 au maxi, aujourdhui, ça doit etre 10/11000tr/mn... Lva ligne 6 bruxelles. Pour les Honda 4/5/6 des 60s, c'est la lubrification qui m'strol R + sans doute autre chose???...
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Bienvenue au Techno Classica d'Essen, le plus grand salon du monde (en termes de fréquentation) qui, pour sa 29e édition, déploie des moyens toujours aussi colossaux. Que de salons cette semaine encore, et des tout jeunes! L' Auto Moto Rétro de Dijon (2e édition) ou celui de Toulouse-Beauzelle (Haute-Garonne) (4e édition) pour ne citer que ceux-ci. Tout sur Avignon Motor Festival où pour cette 15e édition, le rouge était de mise (les 70 ans de Ferrari y étant pour quelque chose! ). A Arques, Arques France a conçu et installe une nouvelle ligne de production de verres à pied qui doit permettre au géant verrier de garder une longueur d'avance sur la concurrence.. À la veille du gigantesque salon d'Essen, ne manquez pas notre dossier comparatif entre les prix des autos de collection françaises et allemandes. Pourquoi y a t-il autant d'écart? Un sommaire des plus éclectiques en ce début de saison. Commençons par le Salon de Reims qui a fêté ses 30 ans et dont la réputation ne cesse de s'affirmer. Des rallyes, en nombre dont le célèbre et spectaculaire Barcelona-Sitges et sa Nuit des longs capots. Il y a 50 ans était présentée la première voiture conçue par Matra: la 530.
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Lancement/arrêt de la machine... La Motte-Servolex, Savoie Rattaché au Chef de ligne, vous intervenez dans les différentes étapes du conditionnement (bouteilles et fûts). Rigoureux et réactif, vous secondez et... institutionnels locaux), dont 466 000 sociétaires. 280 agences dont 10 agences en ligne et 7 centres d'affaires permettent un maillage territorial fort. Lva ligne à grande. Nos... Caisse d'Epargne Rhône Alpes La Motte-Servolex, Savoie Responsable d'Affaires de la construction - FRANCHISE (H/F)
En Savoie, une opportunité de secteur est à pourvoir sur CHAMBÉRY ou environs.