Et plus il y a de chaleur bien sûr, plus l'étendue de la glace se réduit", raconte ce barbu, débout dans la brume enveloppant le Pôle Nord. Après des années de mer, le capitaine Loboussov a été témoin aussi de dégâts climatiques sur les îles arctiques. "Lorsqu'on passe l'archipel François-Joseph, on voit que les glaciers ne sont plus là où ils ont été portés sur la carte", relève-t-il, "les glaciers reculent, il n'y a pas à discuter, aucun doute, c'est l'effet de la chaleur". © AFP/Archives L'archipel François-Joseph, dans l'Arctique, le 16 août 2021 Puis, le briscard des mers expose une autre illustration des mutations en cours. La flamme de Sotchi brille au pôle Nord. En été, le pôle Nord est désormais "couvert de brouillard". "Je pense que c'est l'effet du réchauffement, il y a plus d'humidité dans l'air", dit-il, "avant, aller au pôle sans lunettes solaires était impossible tant le soleil brillait".
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Dans la baie d'Essen, au large de la Terre George, un ours blanc ne fuit même pas, gambadant ou se prélassant à proximité du navire. "C'est les ours les patrons, c'est leur maison, on ne fait que passer. S'ils sont sur notre route, on ralentit, ou contourne", assure le capitaine. © AFP La disparition de la banquise arctique Son brise-glace a déjà atteint 59 fois 90° Nord, le pôle géographique. Aller au pole nord brise glace italienne. C'est dire si le marin, barbe grise et pipe au bec, connaît la région et ses métamorphoses. Après près de trente ans de mer, ce qu'il comprend le mieux, c'est cette glace qu'il brise et sur laquelle déambulent les ours. Or, avec le réchauffement climatique, dit-il, elle n'est plus la même. - "On n'en rencontre plus" - "Je vais au pôle depuis 1993 et dans les années 1990, au début des années 2000, la glace était plus complexe, difficile et épaisse", explique ce marin taciturne, tiré à quatre épingles dans son uniforme bleu marine. © AFP Le brise-glace russe à propulsion nucléaire "50 let Pobedy" (50 ans de la
Victoire) au pôle Nord, le 18 août 2021 "Il y avait beaucoup de glaces pluriannuelles.
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En 2015, un bateau de Ponant prend feu près des Malouines. Une telle opération de sauvetage serait impossible dans l'Arctique. "Ce n'est pas du tout un trajet de ferry. Aller au pole nord brise glace de la. L'Arctique est vraiment très éloigné, très hostile. Il y a des tempêtes, de l'obscurité, et si quelque chose devait mal se passer, il serait très difficile de leur porter secours", avertit Ben Ayliffe. Le tourisme polaire est en pleine croissance en France: le nombre de voyageurs a triplé en trois ans. voir tous les magazines
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Le 3 juillet enfin, Yacht Harbour a rapporté que le yacht « La Datcha » d'Oleg Tinkov avait été mis à l'eau dans la ville portuaire de Flessingue, aux Pays-Bas. Le navire a été construit par la compagnie Damen Yachting. Le brise-glace est capable de traverser 30 à 40 cm de glace et peut rester en pleine mer jusqu'à 40 jours. À son bord se trouvent deux jacuzzis, un sauna, un bania à vapeur, un cabinet de massage et une salle de musculation. Pour les amateurs de repos actif, le yacht dispose également de deux hélicoptères, de motoneiges et d'un sous-marin. Le yacht peut accueillir 25 membres d'équipage et 12 passagers. L'on y dénombre 6 cabines pour les invités, dont deux suites équipées d'une salle de bain privée et d'un dressing. Pôle Nord | La glace témoin et victime du réchauffement climatique | La Presse. Le site web de « La Datcha » indique que le brise-glace peut être réservé pour 740 000 euros par semaine et qu'un acompte supplémentaire de 30% est exigé. L'homme d'affaires lui-même prévoit d'y passer jusqu'à 20 semaines par an. « Le monde est si grand et notre vie si courte que nous devons explorer autant que possible », commente à ce sujet Tinkov.
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Les pièges à éviter pour concevoir ses portes coulissantes de placard Découvrez les bonnes pratiques pour la conception et l'installation de portes coulissantes pour placards ou dressing. Conseils pour éviter les erreurs classiques avec notre vidéo. découvrir Comment prendre les mesures des portes coulissantes? Découvrez nos conseils pour prendre les bonnes mesures pour vos portes coulissantes de placard avec notre vidéo explicative. découvrir
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Pour une utilisation pérenne de vos portes de placards coulissantes, il faut respecter des règles pour le montage. Nous vous donnons les bons conseils à travers notre tutoriel vidéo à découvrir pour une pose de qualité. Avoir les outils adéquats
Comme pour toute activité de bricolage, il faut se munir des bons outils. Nous vous dressons la liste:
Un mètre (ou laser)
Un crayon
Une visseuse
Une perceuse
Un marteau
Un tournevis cruciforme
Un niveau à bulle
Un rouleau adhésif double face
Un escabeau
Rassemblez les pour les futures étapes du montage. Les différents éléments composant votre façade
Suite à l'achat de vos portes coulissantes, Vous serez en possession de l'ensemble de ces fournitures pour une pose de portes coulissantes. Nous vous les listons:
Le rail haut;
Les portes coulissantes;
Le rail bas. les étapes du Montage des portes
Nous vous guidons pas pour le montage de vos portes en 3 étapes. Etape 1: Installation du rail haut
Placer le rail haut que vous aurez préalablement pré-percé aux endroits prévu.
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La charnière tient grâce à plusieurs vis qui, toutes, ont leur importance. Au montage de votre meuble, vous allez commencer par fixer les charnières sur les deux parties, à savoir: le caisson et la porte. Ensuite, il faudra régler les charnières en resserrant les vis de réglage grâce à un tournevis. Cette partie est la plus délicate: votre porte doit d'abord être parfaitement alignée avec le caisson. Puis, lorsque vous allez resserrer les vis, assurez-vous qu'elle ne bouge pas. Pour procéder au réglage de vos portes de placard
Commencez d'abord par la grande vis. Resserrez-la petit à petit, en testant l'ouverture et la fermeture de la porte régulièrement. Si vous ne constatez aucun frottement entre la porte et le caisson, le réglage est bien fait, vous pouvez continuer jusqu'à ce que la vis soit resserrée au maximum. Si vous constatez un frottement, desserrez la vis et tirez la porte vers vous pour la rajuster, avant de reprendre le serrage de la vis. Faite de même pour la seconde porte.
Les charnières peuvent être constituées d'un matériau flexible ou d'éléments mobiles. Comment fonctionne-t-elle? Une charnière de placard fonctionne en tournant, ce qui permet à la porte de s'ouvrir et de se fermer. Les charnières de porte sont des roulements mécaniques généralement en acier, en acier inoxydable ou en laiton. La charnière est fixée au cadre (placard) et à la porte à l'aide de quelques vis ou clous. Régler les charnières avec les bons outils:
Une fois que vous avez tout compris alors procédez maintenant au réglage de vos charnières
Quels sont les outils nécessaires pour régler les charnières? Vous avez besoin d'un marteau, d'un tournevis, éventuellement d'une perceuse, d'une lunette de sécurité et de gants de protection pour régler les charnières de porte et de placard. Comment faire un réglage de charnières sur une porte de placard déjà installée? Si la porte ne se ferme pas correctement (ou inversement), ou s'il y a un écart important entre la porte et le cadre de la porte, le réglage de la charnière est la première étape à faire.
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