Peugeot 2008 GT Line – 2016 – intérieur / interior
Le typage dynamique perdure dans l'habitacle, dès l'ouverture des portes avec les seuils inox siglés PEUGEOT, le pédalier aluminium et les surtapis à la ganse rouge. Le combiné tête haute est éclairé par un cerclage de LED rouge, qui fait écho à l'ambiance RedLine de l'écran tactile. Des surpiqûres rouges parcourent les sièges et la banquette arrière, les accoudoirs de porte, le soufflet et le pommeau du levier de vitesse, la poignée du frein à main et le volant compact. Photo officielle Peugeot 2008 II Allure Rouge Elixir - Essais pr - Photos Peugeot - Féline. Ces deux éléments sont par ailleurs en cuir pleine fleur. Les ceintures reprennent le liseré rouge qui décore les crosses de portes avant. Peugeot 2008 GT Line – 2016 – sièges / seats
Design extérieur de la Peugeot 2008 GT Line
Peugeot 2008 GT Line – 2016 – emblème / emblem
La gamme Peugeot 2008 s'enrichit de GT Line, comme pour la 208. Avec cette finition GT Line, les chromes autour des vitres deviennent noirs, ainsi que les coques de rétroviseurs ou les barres de toit.
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For those who want more visual drama from their Peugeot 2008 facelift, tick Ultimate Red from the options list. That's the same color as the one seen on the 308 GTi hot hatchback. Source et images:
Peugeot
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Team Principal - Fondateur du concept-site superblog DESIGNMOTEUR. Web designer, entrepreneur, passionné par le web, la photographie entre autres et les voitures... Peugeot 2008 (2019) : Le Vrai SUV Urbain ?! - YouTube. depuis toujours soit depuis +25 ans. Depuis octobre 2012, J'écris quelques mots en tant que passionné de l'automobile, de la moto et des sports mécaniques, en axant mes sujets sur le design automobile, la motorisation du véhicule, la communication visuelle des constructeurs, le marketing de la marque, sur l'Économie de l'industrie automobile et sur d'autres thèmes tels que la Mode, l'Art, le Cinéma, le Jeu Vidéo et ses relations avec l'Automobile. Ajoute ton commentaire à propos du post Peugeot 2008 GT Line: ambiance sportive et chic au pelage rouge et noir
21/02/2016
Auto
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Ce SUV fait, avec son grand frère le 3008, un carton en France et en Europe. C'est donc un gros enjeu pour la marque au Lion. Séduisant, ce futur 2008 se veut plus pratique, plus technologique avec pour la première fois une version électrique. À l'usine de Mulhouse, on a célébré en janvier dernier la sortie du millionième 2008. Joli succès pour ce petit SUV de Peugeot né il y a 6 ans. Il sera désormais produit, sur le vieux continent, à Vigo en Espagne. Ce dernier est franchement joli. Avec un style baroudeur d'avantage affirmé, musclé, avec notamment une ceinture de caisse haute, une double sortie d'échappement ou encore des roues de grands diamètres avec des jantes 18''. Plus pratique, plus logeable, plus haut, plus large, plus long: il s'agrandit de 13 centimètres pour atteindre désormais les 4 mètres 30. Et le coffre, déjà grand pour sa catégorie, est plus généreux. Nouveauté: un toit ouvrant, en option. Nouveau Peugeot 2008 : un restyling de caractère. Une route vers la conduite autonome On retrouve le volant compact, un grand écran tactile et surtout l'arrivée du combiné 3D tête haute.
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Son look agressif et tendance le rendent très désirable. Une calandre noire verticale, une belle couleur, du chrome et du noir brillant, un (gros) pot d'échappement… Et à l'intérieur, le noir et les surpiqûres rouges font vraiment leur effet avec le iCockpit! De nombreux gadgets renforcent cette idée, comme les compteurs cerclés de rouge, la lumière bleue autour du toit panoramique. Nouvelle 2008 rouge et. Des petits détails certes, mais ils font la différence et le nouveau 2008 respire la robustesse. Une fois installé à son bord, comment ne pas apprécier l'assise des sièges, la console de bord épurée, le petit volant, les matériaux agréables au toucher et les lumières d'ambiance? Avoir un moteur essence à 3 cylindres peut être repoussant, je m'imagine que ce n'est pas puissant, que c'est bruyant, que … NON, oubliez tout ça! Le 1. 2 PureTech 110 est très agréable à conduire, il est puissant, il a du couple et chante plutôt bien. En plus, couplé à la nouvelle boite automatique à 6 rapports EAT6, il offre un agrément de conduite vraiment plaisant!
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Sur le segment des SUV compacts, le nouveau Peugeot 2008 se distingue par une conduite stimulante et un design racé. Pour le restylage de son best-seller, Peugeot lui offre une nouvelle garde robe bien plus agressive qui respire la robustesse! Le design porte les codes du segment et les habille de force et robustesse. Les élargisseurs d'aile, la calandre verticale et les sabots protègent la carrosserie et les occupants. La vague et les barres de toit, l'enjoliveur de portes arrière et le béquet adoptent un dessin sophistiqué. Les projecteurs au masque noir et les griffes 3D signent dès l'extérieur la technologie embarquée. A l'intérieur, l'ambiance lumineuse souligne la richesse des matériaux, le soin du détail apporté à chaque élément. Nouvelle 2008 rouge de. La nouvelle finition GT Line, offre une ambiance sportive et chic au typage rouge/noir. Cette finition au caractère transversal s'inscrit dans la stratégie de montée en gamme de la marque. La Peugeot 2008 facilite les déplacements en milieu urbain. L' Active City Brake réduit la gravité des accidents voire les évite.
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Fiche technique
Peugeot 2008
Descriptif complet de l'auto, de ses finitions, de ses avantages et ses inconvénients. Nouvelle 2008 rouge reviews. Consulter
Quand on sait la « soupleté et l'agilesse » de certains il y a eu quelques désagréments malgré tout. Chaussage des crampons pour certains (hum hum) pour la montée raide du lac Blanc de Bassia et de là nous avons en visu ce fameux col des Gisletas à 2342 m. Vue imprenable sur le Balaïtous, Gavizo cristail, crêtes du diable, Peyregnets de cambalès et j'en habituel au col dans l'herbe où les absents ont toujours tort et ramassent un peu comme d'habitude. Pas de sieste aujourd'hui car le retour s'annonce long. Pour la descente du col qui est relativement pentue les crampons ne sont plus nécessaires car la neige s'est vraiment assouplie et les talons se plantent bien. Direction le lac de Hount de Hèche et un peu avant on bifurque à droite dans le vallon qui dessert les lacs de Liantran. En fait heureusement que la neige recouvre tout car ayant pratiqué ces coins naguère l'été, il y a des blocs et des blocs.
Fontaine de crastes casque du lhéris film. Pause à la cabane de Liantran, et direction la cabane du Plaa de Prat. En cours nous surprenons un bébé bouquetin qui gambade devant nous et en observant bien nous apercevons également deux femelles et un autre petit.
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La preuve! Photo souvenir d'un groupe bien sympathique au sommet.. Panorama vers le Nord-Ouest..
Bagnère-de-Bigorre (9km à vol d'oiseau).. La ville de Tarbes qui elle, est distante de 28km.. Panorama vers le pic du midi de Bigorre. Au premier plan le sommet de Caoutérou 1628m avec en bas le col du Lhéris 1383m.. Vue sur le col du Lhéris 1383m depuis le sommet du Casque. Bien se bloquer, y a du Gaz!!!!.. Le pic de Bastan (2715m).. L'Arbizon 2831m.. Le village de Bagnère-de-Bigorre.. Panorama vers le Pic des Quatre Termes 2724m..
4h45mn au sommet! J'ai battu mon reccord, mais avec toutes ces activités au sommet, le temps a passé très vite.. Panorama sur la plaine en direction de Lannemezan.. Retour par le même chemin.. En l'absence de neige, aucune difficulté pour descendre.. Le tracé jusqu'à la piste (1280m) depuis les cabanes de Clot Dessus (1395m)..... Randonnée Casque du Lhéris (1595m) depuis Bernadaus – Les Topos Pyrénées par Mariano. Retour à la Plate-forme (923m).. Très belle randonnée, sans difficulté et d'un accès rapide. Merci à André pour cette journée très enrichissante sur l'activité radioamateur.
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La voie Laffranque - Lavigne croise une voie plus récente (Malabar Princess) et a des parties communes (spits neufs). Le texte et les images de cette page sont disponibles sous la license Creative Commons CC-by-sa.
SOTA: Summits on the Air est un programme de diplômes destiné aux radioamateurs et aux écouteurs (SWL). Le but de ces diplômes est la promotion d'opérations radio en portable sur des régions montagneuses. Le SOTA a été développé de manière à ce que tout un chacun puisse participer, montagnard, alpiniste ou simple randonneur..
Deux types de diplômes ont été créés: Des diplômes pour les radioamateurs émetteurs depuis le sommet de montagnes ou de collines. Nous les appellerons Activateurs de sommets (c'est le cas d'André) Des diplômes pour les radioamateurs ou écouteurs qui contactent les activateurs depuis leur station fixe (ou depuis d'autres sommets). Nous les appellerons les Chasseurs..
Chaque sommet apporte des points aux activateurs et aux chasseurs. Le nombre de points est fonction de l'altitude du sommet contacté ou activé. Il ne faut pas oublier de hisser le drapeau du Sota!. L'installation est presque terminée.. Un petit coucou avant de démarrer.. Fontaine de crastes casque du lhéris la. C'est parti! André (F5UKL), commence a envoyer des signaux en morse.