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Durée: 10m:31s
Vidéo mise en ligne le: 04/29/20
Vues: 16338
Catégorie:
Sexe Amateur
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Le marché du colis profite pleinement de la crise
Dire que la crise du coronavirus a donné un coup de fouet au marché français du colis est un doux euphémisme. Celui-ci a en effet engrangé en 2020 des volumes en hausse de 12% et des revenus de 7 milliards d'euros pour 1, 36 milliard de paquets distribués. A l'évidence, le report massif des consommateurs vers la vente en ligne pendant les périodes de confinement, la bonne orientation de marchés contra-cycliques (alimentaire, santé-pharma, etc. ) et la poursuite d'activité de la plupart des acteurs (comme La Poste), malgré des difficultés initiales d'organisation, ne sont pas étrangers à ce dynamisme. Et alors que le e-commerce, qui a profité aux segments du colis ordinaire et de l'express, devrait continuer à gagner du terrain dans l'Hexagone, le marché devrait encore bondir de 8% par an en moyenne en volume et ses revenus de 6% par an entre 2021 et 2023. La principale incertitude porte sur les flux de petits paquets internationaux (PPI) en raison de la réforme des « frais terminaux » et le nouveau régime de TVA européen qui pourraient renchérir les prix et les frais de livraison des produits proposés par les vendeurs chinois sur les marketplaces Wish et Aliexpress.
Marché De La Livraison De Colis En France
Le géant américain du shopping Walmart étend son partenariat avec le développeur de drones DroneUp. Les partenaires se sont mis d'accord pour déployer un service de livraison express par drone dans six États: Arizona, Arkansas, Floride, Texas, Utah et Virginie. Les drones livreront aux clients des produits d'épicerie et des produits essentiels des chaînes de supermarchés Walmart, atteignant un public potentiel de 4 millions de foyers. L'objectif de l'entreprise est d'atteindre la livraison de 1 million de colis par avion par an. Le détaillant a annoncé le lancement de la livraison express après une série de projets pilotes menés en collaboration avec DroneUp. Au cours des deux dernières années, les drones de la startup ont aidé Walmart à livrer des kits de test COVID-19 et des produits d'épicerie dans les zones de test, tandis que la startup a travaillé sur une plate-forme pour gérer des flottes de drones de messagerie. Apparemment, les résultats de la coopération ont satisfait Walmart - la société a décidé de lancer des services de livraison à part entière dans six États américains à la fois.
Marché De La Livraison De Colis De La Poste
Aujourd'hui, plus de 80% des commandes sur le net sont passées directement via le smartphone, par le biais d'applications mobiles. Par ailleurs, 67% des consommateurs regardent les avis avant de commander. Les services de livraisons sont devenus très nombreux, que ce soient les plus grandes filiales comme les boutiques qui ont parfois leur propre système de livraison. Les principaux acteurs de la livraison de colis à domicile sont à ce jour La Poste, Chronopost, mais également des services comme DHL, UPS, TNT, DPD, ou Fedex. On retrouve également Colis Privé parmi les acteurs et Amazon qui possède son propre service de livraison. Certaines enseignes physiques, les plus importantes, comme Darty, Conforama, But ou encore Boulanger et plus globalement les enseignes de grande distribution possèdent elles aussi leur propre service de livraison. Ces dernières semaines ont vu une recrudescence de l'appel à ces services par les consommateurs, qui se sont retrouvés confinés chez eux à cause de la crise sanitaire.
Marché De La Livraison De Colis Daqalebi
Amazon développe aussi des services supplémentaires avec les consignes automatiques (Amazon Lockers) et les points de retrait (Amazon Counter). Car l'objectif est bel et bien de toujours mieux servir les clients, en particulier ses abonnés Prime, pour les garder captifs au sein de son écosystème. Compte tenu de ses moyens financiers et technologiques, rien ne semble sur le papier pouvoir entraver les ambitions du géant américain. A moins que l'opinion publique et la classe politique n'en décident autrement, de part et d'autre de l'Atlantique. Collaborateur de Xerfi depuis 2015 et aujourd'hui directeur d'études, Nicolas Le Corre est expert sur les thématiques liées à la supply chain et aux services aux entreprises. Il est diplomé en droit et sciences politiques des universités de Lyon 2 et Lyon 3.
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