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Des Questions?
Nous sommes le 01 Juin 2022, 18:03
Plan de Bmw série 5 (F10) » Forum: Bmw série 5 (F10) Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (F10) et ses variantes (GT, berline, touring etc... ) Panne boite auto ZF F10 528i N53 GA8HP45Z Bonjour, et bien ras le bol de la marque… Trop de pannes en résumé de cette marque que j'adorais depuis 22 ans! (5 bmw) Alors que mon véhicule était vendu, et d'attendre le prochain fourni par la boite. Celui-ci est parti en live samedi: 2 petites pertes de puissance brèves, puis des à-coups ensuite plus rien. Je m'arrête deux fois et met de l'essence, ras pendant 10 min, par la suite qqs à-coups et... BMW F10 PANNE INTROUVABLE Bonjour à tous, j'ai un probléme depuis quelque jours maintenant sur mon 530d f10 de 2010 soudainement tous les défaut cité si dessous sont apparue je suis sans solution si quelqu'un aurait déja connu ce probléme. Voici la liste des problèmes apparus soudainement en allumant le véhicule le matin: - Système de freinage - Système de retenue - Système protection piéton - Panne avertisseur de crevaison (RPA) - Frein de parking limité - Panne stabilisation... Défaut système protection piéton bmw série. Ma 535i de 2016 Bonjour, Comme expliqué dans mon message de présentation, je me suis séparé de mon Audi A3 1.
Défaut Système Protection Piéton Bmw Série
Bonjour tout le monde,
une petit question. Sauriez vous comment fonctionne la "protection active des piétons". J'ai découvert en allant sur BMWarchives, que ma F10 était equipee de cette option (F10 achetée d'Allemagne) mais je ne sais pas comment le faire marcher et je trouve rien dans la notice. Déclenchement protection des piétons : BMW X1. Merci par avance et bonnes fêtes à tous
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tu peux pas l'activer, c'est une protection carrosserie au niveau de l'avant. Oui, c'est un truc genre le capot va se soulever mécaniquement de quelques centimètres suite à un choc avec un piéton pour "amortir" un peu mieux le choc du-dit piéton sur le capot... La vidéo que tu montres n'a rien à voir elle concerne le radar anti-collision. Enfin maintenant que j'ai relu ton post j'ai un doute. Ta voiture est peut-être équipée de ce radar justement!! Demande à quelqu'un de te jeter un enfant sous tes roues quand tu passes (ou à défaut un gros ballon!
Défaut Système Protection Piéton Bmw Motorrad
J'ai même eu sur un pont sans trottoir de mon côté (de l'autre côté il y en avait un) un coureur en face de moi, et la pas un signal. Et je précise:
- système activé
- de jour
- Vitesse entre 10 & 60 Km/h
- Vitre propre
Et en plus la détection des véhicules fonctionne (vélos, motos, voitures)
Dom
Défaut Système Protection Piéton Bmw.Com
Grosse frayeur hier...
je sortais d'un ptit rond point, il pleuvait, j'étais a environ 30km/h, et j'ai entendu le bippp de lalerte de collision ou pieton, la voiture a pilé. J'ai failli me prendre le volant tellement ca a ete violent, sans parler de la voiture derriere moi qui a faillit me rentrer dedans. Heureusement, plus de peur que de mal, je me suis mis sur le côté pour reprendre mes esprits. Au final, il n'y avait personne devant moi, ni personne qui traversait. A part la voiture derrière, c'était le désert total dans la rue. Je ne comprends donc pas ce qui c'est passé. Je vais le signalé à BM car c'est pas normal et super dangereux. J'ai également eu une mauvaise experience a 100 km/h, le regulateur adaptatif en route, ca freinait devant, sauf que la I3 non... jusqu'au moment ou elle a bipé et j'ai freiné très violemment de moi même. Défaut système protection piéton bmw motorrad. Bref, en 3 mois ca fait 2 fois ou je constate que le système ne fonctionne pas correctement. Mercredi jai RV a la concession je vais le signaler, ca craint et j'ai plus confiance.
Depuis 2014, le constructeur allemand BMW diffuse sur l'écran embarqué dans ses voitures une série de petits films de démonstration servant à vanter les mérites de telle ou telle fonctionnalité peu courante. Ce recours à la vidéo concourt à ralentir l'inflation du nombre de pages des manuels de bord, dont le format confine au ridicule. Mais il est aussi l'aveu d'un constat plus triste: la plupart des clients s'arrêtent aux équipements courants et ignorent jusqu'à l'existence de systèmes complexes qui leur ont pourtant été facturés. S'il est une aide à la conduite qui ne peut être ignorée longtemps cependant, c'est bien le système de freinage automatique, qui fait très tôt connaître sa présence en diffusant des fausses alertes aussi déroutantes qu'inévitables. Kit anti-défaut Pro-Tronic Eibach pour BMW | UltraPerformance. Si la plupart d'entre elles se résument à un message sonore et visuel au tableau de bord, certaines s'accompagnent d'un coup de frein brutal, en apparence injustifié. De quoi désarçonner le conducteur qui ne s'y attendait pas. Freiner plus tôt et plus fort, pour éviter la collision ou atténuer sa force
Même lorsque le système de freinage automatique complète ses capteurs à ultrasons d'une caméra stéréoscopique censée affiner sa perception, il lui arrive encore de donner ses coups de semonce, particulièrement à l'approche d'une barrière de péage ou d'un virage serré bordé d'obstacles.
Les airbags sont maintenant communs, on les retrouve partout autour des occupants d'une voiture moderne. Pas mal pour une technologie inconnue du grand public Européen au début des années 90. Et en 30 ans, l'airbag a bien évolué. Temps de réaction infime, protection efficace, solution innovantes. Il a également connu son lot de déboires notamment le récent scandale Takata, de nombreux rappels ont encore lieu aujourd'hui en 2020, soit 7 ans après la découverte du défaut. Mais nous ne sommes pas ici pour parler de ce scandale. Défaut système protection piéton bmw.com. Honda vient de breveter une solution tout à fait singulière pour la protection. En effet la firme japonaise a développé un système d'airbag externe pour piétons, afin de protéger la voiture d'un choc avec un piéton. Pardon, pour protéger les piétons d'un choc avec la voiture. Une solution intrigante que puisqu'elle va sauver des piétons, adultes comme enfants. Si jamais elle parvient jusqu'à la case production en série. Mais quid des motards? Nos derniers articles: Selon le brevet, la voiture peut déterminer l'obstacle qu'elle va rencontrer grâce à ses capteurs en jugeant la taille de ce dernier et sa forme.