L'entretien des pièces automobiles est essentiel pour prolonger le cycle de vie de son véhicule et éviter certains frais de réparation. Sonde radiateur clio 1.3. Que vous entreteniez votre voiture est notre priorité chez MISTER AUTO, pour ça nous vous proposons des pièces automobiles et des accessoires de tous les fabricants tels que Valeo, Bosch ou TRW… Vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour entretenir votre voiture, la série CLIO I 1. 9 D (64Ch) du constructeur automobile RENAULT par exemple!? Des disques de frein à l'alternateur jusqu'à la pompe à eau… Nous avons ce qu'il faut!
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De toute façon j'ai meme fait l'essaie en demarrant la voiture > niet
Bé il faudrait
-- écouter si tu entend le petit "clic! " d'un relais lors de la manoeuvre que tu as faite. Si oui vérifier tous les fusibles (pas visuellement... avec un multimètre. ) Et si le relais colle mettre tout de même en, doute le relais. Et aussi un des contrôles sera si le relais colle, et est OK: d'amener du jus de la batterie sur les deux fils du ventilo pour le tester. oui, ça fait clic, j'ai verifié mes fusible visuellement > ok. Je vais choper un multimetre chez mon pere ce WE
merci
Je l'ai testé en direct > ça tourne
et sinon, le calorstat, y'a possibilité de tester? D'apres toi, cette panne ressemble à quoi? Attention aux mélanges de termes. Ici on en est avec le "thermocontact" clic! Fixé sur le radiateur. Sonde radiateur clio 1 euro. Le thermostat (aussi appelé Calorstat ® clic ça! ) est autre chose....
-- Si tu as correctement réunis ensembles les fils qui vont sur le thermocontact et que ça ne tourne pas; et que tu entends un "clic"
-- Si tu as mis (comme je le comprend lors de ta dernière action) du 12 Volts pris sur la batterie sur les deux fils du ventilo et que le ventilo tourne il faut voir le relais et son action, ses connecteurs etc...
Et pour l'instant le thermocontact n'est pas en cause.
Aussi appelée sonde à oxygène (ou capteur lambda), la sonde lambda mesure la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement de votre CLIO. Les sondes lambda sont de 2 types: soit chauffées, soit non chauffées. Leur durée de vie est différente. Vous devrez remplacer les sondes à oxygène non chauffées tous les 60. 000 km environ, et minimum tous les 100. Sonde radiateur clio 1.1. 000 km pour les sondes chauffées. Une sonde à oxygène défectueuse peut endommager votre catalyseur, et est un motif de refus lors du contrôle technique. Afin de vous proposer les meilleures sondes lambda qui s'adapteront à votre Renault CLIO, nous vous invitons à sélectionner le modèle et la motorisation exacte de votre véhicule dans notre sélecteur. Côté budget, comptez un tarif allant de 75€ à 150€ en fonction du modèle de votre CLIO. Sur Mister Auto vous trouverez les meilleurs prix du web! Un problème sur votre sonde lambda CLIO? Un symptôme fréquent d'une sonde à oxygène défectueuse est la sur-consommation: une sonde lambda défaillante peut en effet augmenter votre consommation jusqu'à 15%.
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quelqu'un m'a dit qu'il s'agit du thermostat qui commence à rendre l'âme, c'est vrai? PS: j'ai pas l'air chaud dans la voiture quand j'allume le chauffage. pas mal comme déterrage
« Modifié: 25 février 2016 à 12:59:25 par Ghost-Rider69 »
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Comment changer une sonde de refroidissement
Publié le 31/10/2019
Une sonde de refroidissement usée va amener à une surchauffe et une casse du moteur. [2.1][1.4 RXE] Ventilateur moteur ne se déclenche pas. [RESOLU]. Il existe plusieurs symptômes de dysfonctionnement de sonde de refroidissement suivant les différents types:
- Une sonde de température hors service: mauvaise indication de température tableau de bord, le voyant de surchauffe du moteur s'allume directement après la mise en route du moteur (le moteur est froid). - Un capteur de température hors service: perte de puissance, fumée d'échappement noire, moteur ne démarre pas. - Interrupteur de température hors service: voyant allumé sur le tableau de bord, le ventilateur moteur ne fonctionne pas. Si une des sondes de refroidissement est défectueuse et qu'elle n'est pas remplacé à temps cela peut amener à la surchauffe du moteur et même à la casse de ce dernier.
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145. 57 DELPHI: TMC1003 EPS: 1. 850. 128 ERA: 330181 FACET: 7. 5128 FAE: 37250 FEBI BILSTEIN: 09746 INDELDIS KX 7: 17. 38. 478, 17. 478SF INTERMOTOR: 50111 KW: 550 128 LUCAS: SNB746 MTE-THOMSON: 821 QUINTON HAZELL: XEFS58 SASIC: 4000211 SEIM: TH75 SIDAT: 82. 768 TOPRAN: 207 835 TRISCAN: 8625 68092 VALEO: 820801, 819745 OPEL: 4402309 RENAULT: 7700782503 VAUXHALL: 09110309, 9110309 VERNET S. A. S. : TS1292 FAE37250 Référence 08. 80110 8 autres produits dans la même catégorie: Sonde de température radiateur Renault: R19, R21, Clio 1, Espace 1, Laguna 1, Mégane 1, Scénic 1, Safrane, Super 5, Twingo. Sonde Lambda pour Renault CLIO | MISTER AUTO. Point de coupure: 82 °C
Il est pas impossible que ça ne soit qu'une sonde de température, l'UCH se chargant après de lancer le ventilo. -> A vérifier
Essaye d'alimentater en direct le ventilateur voir si cela marche, ou inverse les relais noirs à droite de ta batterie sous un cache plastique. Clio 2. 1 RXT 1. 6 gris boréal
Evite de shunter la sonde, car tu risques d'endommager le calculateur. Salut, déja regarde bien si tu n'as pas un thermocontact vissé sur le radiateur, en bas a droite, il faut relier les deux fils contact mis pour déclencher le motoventilateur, vérifier les fusibles et écouter si le relai claque. Sinon changer sonde température moteur. Merci Dupneu pour ton aide. Non j'ai tout inspecté pas le moindre thermocontact vissé sur le radiateur. Sonde de température radiateur R19, R21, Clio 1, Espace 1, Laguna 1, Mégane 1, Scénic 1, Safrane, Super 5, Twingo. Je vais donc essayer de changer la sonde de température. Je vous direz la suite. Evite de shunter la sonde, car tu risques d'endommager le calculateur. Ok Dupneu. Merci pour le conseil. je vais donc éviter de la shunter. Je suppose que la sonde est l'élément le plus fragile.
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Description
Avis
Description Cette pince pour attacher les poils de votre femelle est disponible en couleur beige ou rose, elle mesure 6 cm de longueur sur 4 cm de largeur.
La paroisse de St. Mary, en Louisiane, abrite le plus grand reptile d'Amérique du Nord: l'alligator américain. Les femelles peuvent atteindre une longueur d'environ neuf pieds, tandis que les mâles peuvent atteindre une longueur de 13 pieds et peser près de 1 000 livres. Imaginez qu'un chien de 60 livres se batte contre l'un d'eux. Vous ne vous attendez probablement pas à ce que cela se termine bien pour le chien. Barrette pour chien à pince - Du-côté-chien. Pourtant, un labrador noir de 10 mois nommé River a défié les probabilités, survivant à une attaque terrifiante. L'attaque et la réponse rapide
En juillet 2021, River s'est jetée dans la rivière Atchafalaya, où un gros alligator l'a soudainement attaquée. Heureusement pour River, son père est un membre des garde-côtes. Il a courageusement sauté dans l'eau pour la sauver. Bien qu'extrêmement risquée, cette intervention rapide a probablement fait une énorme différence pour River. Honnêtement, je suis heureux de dire qu'il n'y a pas d'images de l'incident, mais soyez assurés que c'était terrifiant pour le chien et son père.