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Pour éviter l'amende, plutôt que de changer ses pneus deux fois par an, ne serait-il pas plus simple de garder ses pneus hiver toute l'année? Ce n'est pas une bonne idée. Première raison: les pneus hiver s'usent beaucoup vite que les pneus été quand la température remonte. Ils ont, en effet, la particularité d'avoir une gomme tendre, conçue pour apporter une bonne adhérence sur une chaussée mouillée et glissante. Ils s'usent très rapidement dès qu'il commence à faire plus chaud. Profil minimum pneu hiver suisse au. Si vous gardiez vos pneus hiver toute l'année, vous devriez les remplacer très souvent. D'ailleurs, le saviez-vous? Les pneus doivent présenter une profondeur de profil de 1, 6 mm au moins - c'est la limite légale. Les professionnels recommandent toutefois un profil minimum de 4 mm. Deuxième raison: les pneus hiver modifient le comportement du véhicule sur sol sec. Sur une chaussée humide, que ce soit en été ou en hiver, il n'y a pas de différence significative entre les pneus hiver et les pneus été en ce qui concerne la distance de freinage et la conduite dans les virages.
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Ici vous trouverez les principales règles en vigueur dans la région alpine voisine. Allemagne: obligation situationnelle Selon la loi, un véhicule à moteur doit être équipé de pneus d'hiver en cas de conditions hivernales, c'est-à-dire en cas de verglas, neige tassée, neige fondue, glace ou givre. Ceci est également appelé « obligation situationnelle de pneus d'hiver ». Achetez des pneus hiver Profil à bon marché - giga-pneus.ch. L'automobiliste qui ne roule pas dans ces conditions hivernales n'est pas obligé de monter des pneus d'hiver. Modification de l'ordonnance 2017 sur les pneus d'hiver: Jusqu' à présent, les pneumatiques étaient reconnus comme des pneus hiver au sens de l'obligation des pneus d'hiver lorsqu'ils portaient la mention M+S. Les modifications apportées en 2017 rendent obligatoires la présence du symbole du flocon de neige (appelé également Three-Peak-Mountain-Snowflake) afin de satisfaire aux exigences en matière de pneus hiver. Les pneus portant le marquage M+S ainsi qu'une date de production antérieure à fin 2017 sont cependant reconnus comme des pneus hiver dans le cadre d'une période transitoire allant jusqu'au 30.
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Il faut évidemment considérer les frais d'installation supplémentaires découlant du remplacement des pneus d'hiver au cours de la saison. Ainsi, vouloir économiser en conservant pour une dernière saison des pneus trop usés peut en fin de compte coûter plus cher à cause des frais d'installation supplémentaires. Il est important de noter que les pneus d'hiver ne s'usent pas tous à la même vitesse pour un même kilométrage donné. Pneus Hiver Profil pas cher | Achat de pneus | Tirendo.be. Les pneus à glace s'usent en général plus rapidement que les pneus à neige et le niveau de qualité de la gomme des pneus influencera également leur durée de vie. Le test du 25 cents C'est le test classique pour déterminer si vos pneus d'hiver sont encore sécuritaires pour la saison hivernale: insérez une pièce de 25 cents dans une des rainures du pneu d'hiver, le nez du caribou vers le fond du pneu. Si vous apercevez le bout du museau du caribou, votre pneu n'a plus 6/32 de pouce (4, 8 mm), donc il ne durera pas une saison complète de 10 000 km. Prévenir l'usure prématurée: pression d'air dans les pneus N'oubliez pas que vous devez maintenir une pression d'air adéquate afin de prévenir une usure prématurée des pneus et éviter le gaspillage de carburant.
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Les pneus sont essentiels pour votre sécurité. Mais comment contrôler leur usure? Notamment en vérifiant la profondeur de la bande de roulement... Les pneus sont essentiels pour votre sécurité, cela vous en êtes conscient. Mais comment être certain qu'ils sont en bon état? Ce sera notamment le cas en vérifiant leur usure et la profondeur de la bande de roulement...
Vous n'avez pas encore autorisé à placer les cookies nécessaires. Acceptez les cookies nécessaires pour afficher ce contenu. La profondeur des sculptures des pneus vous indique le niveau d'usure et donc de votre sécurité sur la route Les pneus de votre voiture sont le seul contact avec la surface de la route. Tout dépend évidemment de leur usage, mais ils se dégradent au fil des kilomètres. Profil minimum pneu hiver suisse 2. Rien de plus normal. Oui, mais jusqu'où? La profondeur des sculptures est essentielle pour prévenir l'aquaplanage lorsqu'il pleut ou que la route est détrempée. Bref, assurez-vous que vos pneus répondent au moins aux normes minimales. Voici comment vérifier... 1.
Il est important de savoir vérifier la profondeur des sculptures de vos pneus. Après tout, elle a une influence sur la tenue de route et assure l'adhérence à la surface de la route. Plus les sculptures sont profondes, mieux vous adhérez. Profondeurs optimales Un pneu de voiture neuf sort de l'usine avec des sculptures d'environ 8-9 mm de profondeur. D'un point de vue réglementaire, vous pouvez rouler avec tant que la sculpture a au moins 1, 6 mm de profondeur sur 75% de la largeur du pneu et sur toute sa circonférence. Vérifier la profondeur des sculptures de vos pneus Avant tout, regardez les témoins d'usure dans les sculptures de vos pneus. Usure des pneus, vérifiez la profondeur des sculptures en 3 étapes | Touring. Ces petites barres horizontales sont réparties régulièrement sur la circonférence du pneu. Lorsque votre pneu est au niveau de ces barres, vous avez atteint la profondeur minimale et vous devez changer le pneu. Mais n'oubliez pas que ces témoins vous indiquent que vous avez atteint 1, 6 mm. C'est le minimum légal. Vous pouvez procéder à une mesure plus précise avec une jauge de profondeur.