Accessoire compatible de qualité de la marque vhbw. C12 pn 0 photos. CONTENU DE LIVRAISON: - 1x batterie DONNÉES TECHNIQUES: - Technologie: Li-ion- pas d'effet-mémoire - Capacité: 7500 mAh - Tension: 12 V - Énergie nominale: 90 Wh - Couleur: noir / rouge - Nombre de cellules: 3 COMPATIBLE AVEC: - Milwaukee C12 PC-0 - Milwaukee C12 PD - Milwaukee C12 PN - Milwaukee C12 PN-0 - Milwaukee C12 PPC - Milwaukee C12 PPC-0 Pour garantir la compatibilité, veuillez vérifier si votre batterie utilisée actuellement est répertoriée. REMPLACEMENT POUR: - Milwaukee M12, 48-11-2401, 48-11-2402, 48-11-2411, 48-11-2420, 48-11-2440, C12 B, C12 BX, M12 B2, 48112401, 48112411, 48112420, 4931427105, 4932430064 La marque vhbw vous assure des pièces de rechange et des accessoires à prix raisonnable sans perte de qualité. Avec nos produits nous voulons prolonger la durée de vie de vos appareils électriques et électroniques, améliorer ou maintenir leur fonctionnement.
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C12 Pn 0 Photos
Description du produit Cloueur Compact 12 V / sans batt. - C12 PN / 0 Milwaukee - Carton sans Batterie ni chargeur performances professionnelles: -3 secondes pour un cou de 90mm, jusqu'à 100 clous avec une seule recharge forme ergonomique tenant dans la paume de la main avec softgrip anti-vibration compact et maniable pour clouer là où le marteau ne peut aller porte-clou magnétique et étroit ne laissant pas de marque construction robuste avec carter en alliage et mécanique tout métal La gestion individuelle de chacune des cellules assure une durée de vie nettement plus longue Indicateur de charge Fonctionne avec toutes les batteries M12 Milwaukee
C12 Pn 0 E
60 kg
Puissance
12 V
Type de cloueur
Sans fil
Contenu du colis
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C12 Pn 0.9
Si Milwaukee Powertools est incapable de réparer votre outil pour une raison quelconque, Milwaukee Powertools se réserve le droit de remplacer l'outil avec un élément de spécification équivalente ou supérieure. Une réparation sous garantie est gratuite. Cela ne constitue par une extension ou une nouvelle période de garantie. C12 pn 0 8. Les pièces échangées deviennent notre propriété. Dans certains pays, les frais de livraison ou d'envoi devront être payés par l'expéditeur. Lire la suite...
C12 Pn 0 T
Le cloueur de paume compact Milwaukee sur batterie 12V vous permettra le coulage en moins de 3 secondes d'un clous de 90mm.
sans batterie. ni chargeur, Livré avec: sans batterie ni chargeur, Inclus dans le kit: -, Emballage: Aucun sac ni box fourni, Cadence de frappe max (cps/min):2700 Nombre de batterie(s): 0, Poids avec batterie (EPTA) (kg): 1. 6 (M12 B2), Dimensions clous (mm):90, Force de frappe (J) (EPTA):2. 9 Tension (V):12 Type de batterie:Li-ion Vidéo de présentation du produit
0 L ltd 1989 + Grd Patrol 3. 0 Di 2003
par paski08 » 11 nov. 2006 09:46
Je vous remercie pour les réponses, maintenant je rentre dans le groupe des jeeper, j'ai acheté un grand cherokee 2, 7 CRD an 2002, 100000 kms. a bientot sur ce forum. Fiabilité jeep grand cherokee 3.1 td 5. par Maxime » 11 nov. 2006 10:11
tu as une auto fabuleuse, rando en sous bois et route le tout dans un confort et une sécurité incroyable. et, bienvenue chez les Jeepers. Gilles
Modé Réactions:
Messages: 17038 Enregistré le: 08 oct. 2002 19:02
Localisation: Strasbourg
par Gilles » 12 nov. 2006 16:22
j'ai acheté un grand cherokee 2, 7 CRD
C'est un bon choix, le 3. 1L est en effet moins fiable
Fiabilité Jeep Grand Cherokee 3.1 Td Class
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Fiabilité Jeep Grand Cherokee 3.1 Td Canada
Problème de frein à main (inopérant) jamais réellement résolu, mais je ne suis pas le seul. Changement de batterie mais normal. J'en suis à 200. 000 km. Entretien trop cher chez jeep, vive mon garagiste local. Les moins: coffre trop petit car limite en hauteur par la roue de secours. Pourquoi ne pas avoir rendu accessible cette roue par le coffre??? Remplacement Démarreur - Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Laredo Diesel. Usure des sièges (alcantara ca va mais cuir sur les cotes des sièges avant), pas d'aumonière dans le siège passager, orifices de rangement pas assez nombreux. Manque également un écrant d'information supplémentaire, le seul au tableau de bord fait bien riquiqui et sert à tout. Grand Cherokee 3 III 6. 1 HEMI 425 SRT-8 BVA (2007)
Par Aâziz le 08/04/2014
Après le 3. 0 CRD, j'ai essayé la version sportive SRT8, ce n'est pas un 4X4!
Fiabilité Jeep Grand Cherokee 3.1 Td 5
(pete actuellement au maroc)
Post le: 10-07-06 22:15 (message 54519) Titre: RE: Moteur - FIABILITE du moteur 3. 1 TD Limited 2001) pour le bruit jsuis pas d'accord ou alors mon wj est unique, une fois chaud le moteur est tres silencieux surtout en vitesse de croisiere, desole pour le doubler! Rponse de Chris Rgion: 45
Post le: 11-07-06 23:37 (message 54562) Titre: RE: Moteur - FIABILITE du moteur 3. 7 CRD Limited 2002) C'est simple: essaie un ou plusieurs 3, 1TD et fait pareil avec le 2, 7CRD... Des soucis avec le moteur VM sur Jeep Cherokee 1999? - Auto titre. Et franchement il n'y a pas photo (tant sur le bruit, la diffrence de puissance et de ractivit tant du moteur que de la BVA). Je ne parle mme pas de la fiabilit du moteur VM. Et si effectivement en le laissant chauffer sur 10km voir 15 km en se traiant le c.. le moteur tient le coup: pense que ce ne sera pas forcment tout le temps toi qui conduira (et mme si cela tait le cas mon avis on ne doit pas le faire bien longtemps): si je devais dire ma femme de faire chauffer le WJ en prenant la voie rapide 90 au lieu de 110 sur 10Km... mon avis on n'aurais plus de Jeep depuis longtemps...
Fiabilité Jeep Grand Cherokee 3.1 Td
Archétype du 4x4 américain de luxe, le Jeep Grand Cherokee se voit offrir le meilleur de la technologie Diesel européenne. Merci qui? Date de commercialisation: mai 2003 / Date de l'essai: mai 2003
Si c'est avec ses gourmands V8 essence que le Jeep Grand Cherokee correspond le mieux à l'idée que l'on se fait d'un vrai gros 4X4 américain, c'est avec sa motorisation Diesel qu'il réalise tout naturellement le plus gros de ses ventes en France. Fiabilité jeep grand cherokee 3.1 td class. Avec ses 3, 1 litres de cylindrée et ses 140 ch, le 5 cylindres VM d'origine italienne installé à partir de 1999 sous le capot du Jeep Grand Cherokee, ne déméritait pas, bien au contraire, mais il était carrément goulu et émettait, de plus, des sonorités et des vibrations carrément "agricoles" qui ne collaient pas vraiment avec la philosophie haut de gamme de la voiture qu'il était chargé d'animer. MERCI MERCEDES! Aujourd'hui, le Jeep Grand Cherokee reçoit un autre moteur turbo Diesel, mais d'origine Mercedes cette fois. C'est donc la toute première synergie d'envergure visible sur un produit depuis le rapprochement entre Mercedes et Chrysler (propriétaire de Jeep) intervenu en 1998.
Fiabilité Jeep Grand Cherokee 3.1 Td 2
Problème Boîte jeep grand cherokee 3. 1 TD de 2001 Bonjour, Depuis quelques mois, pour que ma voiture passe en 2e, il faut que j'accélère à 3000 voir 3500 tours par minute. Celà se produisait assez rarement mais maintenant c'est devenu quasi- systématique. Connaissez vous la cause de ce problème, et pouvez-vous m'orienter? Merci d'avance. jarulesakho NEWBIE Nombre de messages: 19 Date d'inscription: 28/06/2007 Re: Problème Boîte jeep grand cherokee 3. 1 TD de 2001 dluc Dim 3 Aoû 2008 - 19:08 salut cela ne sert a rien de forcer sur les régimes moteur pour changer les vitesses. tu est bon pour une réparation chez jeep de la boite auto. Fiabilité jeep grand cherokee 3.1 td.com. il vont te changer le solénoide de 1 ère, le solénoide de régulation, le transducteur, le joint torique, si la vidange de boite n a pas été faite il te la font ou bien il font un niveaux + 5 heures de mains d oeuvres. = 800 EUROS. si tu tombe sur des mafieux, il vont te dire que la boite est HS, c est des voleurs pour 5 Miles EUROS. tu peut pas le faire toi même, il faut des outils spéciaux pour faire le travail.
Jeep a tout naturellement porté son choix sur un moteur ayant déjà fait ses preuves sur un gros 4x4: le 5 cylindres 2. 7 l du Mercedes Classe M. Comparé à l'ancien 3. 1 litres, le déficit en cylindrée du nouveau moteur est largement compensé par une technologie de pointe. Le 2. 7 litres bénéficie d'une injection directe par Common Rail alors que le 3. 1 litres se contentait d'une désormais obsolète injection indirecte. 7 litres reçoit également un turbo à géométrie variable et, ainsi gréé, enfonce littéralement le précédent propulseur: la puissance fait un bond de 23 ch (163 ch au lieu de 140) et si le couple ne s'accroît que de 4% (400 Nm à 1. 800 tr/min au lieu de 384 Nm à 1. 800 tr/min), il affiche une courbe constante sur une large plage de régime, de 1. 800 à 2. 600 tr/min. Tant qu'à faire, Jeep a conservé l'excellente boîte automatique Mercedes accouplé au 2. 7 litres. Cette boîte offre donc 5 rapports au lieu de 4. Finement gérée par l'électronique, cette boîte convient parfaitement au Jeep Grand Cherokee.