Extrait
Ma toute première fiche de montage, soyez indulgent (Adrien)
Liste des matériaux
Hameçon: droit standard (ici un daiichi 1310 taille14)
Soie de montage: noir 8/0
Toupet: para post orange, blanc ou rose
Corps: substitut de condor gris, olive ou roux
Thorax: dubbing de lièvre naturel
Ailes: fibres de pardo ou cul de bécasse
Collerette: coq du limousin
1ère étape
Sur un hameçon standard, faites quelques enroulements de fil de montage derrière l'œillet. Ligaturez ensuite une mèche de para post. 2ème étape
Avec votre fil de montage créez une base autour de votre para post et fixez-y votre hackle avec la pointe vers le haut. Ramener le fil de montage à la courbure. Montage de mouche parachute 2. 3ème étape
Fixez le substitut de condor et formez le corps (ici gris mais je le décline aussi en roux et olive). 4ème étape
Prélevez des fibres de pardo et alignez-les avec un aligne-poils. Fixez-les juste derrière le toupet orange afin de former l'aile. 5ème étape
Préparez une mèche de dubbing de lièvre naturel. 6ème étape
Avec des enroulements de dubbing derrière le toupet, rabattez les fibres de pardo sur le corps et formez un petit thorax.
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4- Commencer des enroulements autour du cul de canard en les tenant entre le pouce et l'index afin de former une base solide de 2 mm de haut. 5- Fixer votre plume de coq en veillant que les fibres fassent la longueur du corps. Faire quelques tours derrière cette plume pour qu'elle tienne verticalement. 6- Faire 3 tours de dubbing noir pour former le thorax en maintenant les plumes de cul de canard et la plume de coq. Fiche Montage : Parachute - pêche à la mouche. Je passe en général 2 fois derrière et une fois devant. 7- A l'aide de votre pince à hackle tourner autour de vos plumes de cul de canard en veillant à bien descendre la plume à chaque tour. 8- Fixer la plume par quelques tours de soie et former la tête. Voici le résultat:
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La par contre, je ne peux pas t'en dire plus, fais une recherche sur google
on est obliger de changer les ailes et le capot pour les modifes des phares? ba oui la forme des phares est différente de la coupe du capot et il manque une fixation sur l'aile avant quant tu a une phase 1
Seulement le capot. Pas besoin de toucher aux ailes
Salut a tous j ai une 3069 phase 1 et on ma passé des phare de 306 cab phase peux pas les mettre au niveau des ailes, je change quoi les ailes ou la traverses? Phare 306 phase 3 sur phase 2 ignaz study. Dit et redit plusieurs fois sur le topic, faut changer la traverse
Partager sur d'autres sites:+1: il faut changer traverse capot et parchoque!! c'est tout pour l'extérieur avec les feux biensur! Bonjour
J'ai changé mon intérieur 306 cab d'une phase 1 en phase 3
j'ai un probleme concerne la connexion des leves vitres
Merci de m'aider
Bonjour, puis je savoir comment vous avez fait pour remplacer vos feux de phase 1 en phase 3? moi je voudrais mettre des phase 2 sur ma phse 1, comment dois-je proceder?
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A ouai, ben fait vite des photos jsuis interessé, et ton kit tu la acheté sur leboncoin? Pour la lumière tu fais comme tu veus mais bon c'est un petit détail, si sa t'ennuie penche toi sur ce problème vois pour trouvé des schéma électrique, et étudie les, mais bon sa risque d'ètre une grosse modif pour pas grand chose, c'est toi qui vois.
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Message
Alexiel Grand Amateur Statut: Absent Inscrit le: 05 Nov 2004 Messages: 548 Localisation: Yvelines titine: 306 1. 9L Dturbo 1995 bleue miami
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Eden Maitre Genre: Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 8132 Localisation: Mulhouse Véhicules: S8 et SVS
Posté le: 07 11 2004 0:52 Sujet du message:
Ca a déja été abordé je pense. Il faut changer la traverse, le capot et la calandre. _________________ Voitures actuelles à la maison:
Audi TT 225, Audi S8 V8, Coupé 406 2. 0 Pack Premium, Honda Accord 2. Problème eclairage phares 306 phase 3 sur une phase 2....! - Préparation complète et voitures de membres - Tuning - Forum Tuning - Forum Auto. 4 iVTec, Toyota Yaris TS et Xsara 1. 8
Moto: Suzuki SV 650 S, bientôt le GSXR:D
Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
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PHARE G DE PEUGEOT 306 I Phase 2 (de Avr-1997 à Sep-2000) / DIESEL / Nb portes: 5 / JUSQU'AU 08210 (02/05/1999) / Réf. constructeur: 00006204Q5 / Prix constructeur: 152, 30HT / Pièce garantie 3 mois / Pièce N°15812 Couleur:... Phare 306 phase 2 - Achat/Vente sur ORECA STORE. /... Référence
00095-20201875-00015812
Fiche technique
ANNEE DE MISE EN CIRCULATION
1998
ANNEE DE FABRICATION
CODE COULEUR
PEUGEOT
COULEUR
VERT
GLOBAL PRE
808020133115
MARQUE
MODELE
306 I PHASE 2 (DE AVR-1997 À SEP-2000)
VERSION
GENERATION
MOTORISATION
Diesel
CV
68
MINE
7ADJYT
REF OE
00006204Q5
FAMILLE
ECLAIRAGE
SOUS FAMILLE
DESIGNATION
PHARE G
Bonjour. Après avoir lu plusieurs sujet concernant les améliorations sur les 306 phase 1, j'aimerais connaître les "astuces" pour pouvoir modifier ma 306 phase 1 en 306 phase 3 car je suis novice dans la mécanique!! Donc voilà, si jamais des personnes souhaitent m'aider à réaliser mon projet, ce sera avec grand plaisir. Pour ce qui est des modifications que j'aimerais apporter à ma 306, il s'agirait d'y monter tout l'avant d'une 306 phase 3 (si possible bien sur... Phare 306 phase 3 sur phase 2 3. ) ainsi que l'arrière. Si jamais certaines personnes l'ont déjà fait ou savent quelques choses, j'suis ouvert à toutes discutions! N'hésitez pas à joindre des photos de projet. J'espère avoir vite de vos réponses. Merci d'avance.