En savoir plus Bobine d'allumage souffleur Solo Modèles: 471 472 467 451 (Tous les modèles ne sont pas dans la liste ci-dessus) Autres références: 2300203, 23 00 203, SL12184 Un conseiller est à votre écoute pour tous renseignements. Cet allumage est d'origine Solo, vous avez donc l'assurance d'avoir un article de qualité qui répond aux exigences du fabricant.
Souffleur Solo 41.Com
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Conditions générales de vente
Vos informations personnelles
© 1996-2015,, Inc. Souffleur solo 41.com. ou ses filiales.
Les données et illustrations contenues dans les présentes instructions n'ouvrent aucun droit à des prétentions
quelconques, merci de votre compréhension. 8. Caractéristiques techniques
avec "CASTROL SUPPER TT"
d'autres huiles pour deux temps
EN ISO 11200
Peq
Weq
9. Souffleur à dos Solo 468 - Foliatura. Accessoires
Caractéristiques techniques; Accessoires
471
Moteur monocylindre deux temps SOLO
cm
3
mm
l
Carburateur à membrane toutes positions avec
système d'amorçage et pompe de carburant
Allumage par magnéto à commande électronique,
m
/h
950
m/s
66
tr/min
4600
dB(A)
86
96 / 96, 5
2
< 1, 3
kg
h: 485 / larg. : 550 / long. : 280
53
42 / 38
1, 9
1:25 (4%)
1:50 (2%)
intégrée
Filtre à air de paprer
sans usure
2200
101 / 101, 5
9, 3
SOLO No. de cde
472
1400
83
5700
89
< 1, 5
49 00 567
FRANÇAIS
13
Souffleur Solo 471 Plus
Entretien
3. 1 Entretien general
Après le rodage d'environ 5 heures, vérifiez le
serrage de toutes les vis et boulons apparents (ne
pas toucher aux vis de réglage du carburateur). Au
besoin resserrez. Les vis non décrites dans ce manuel
ne peuvent être resserrées que par un atelier
spécialisé.. Nettoyage, entretien et réparation ne doivent
être faits qu'avec le moteur arrêté, fil de bougie
débranché. Sauf ralenti et réglage du
carburateur.. Directives à respecter
Tout entretien non expliqué dans cette notice
doit impérativement être effectué par un agent
spécialisé qui doit toujours se servir de pièces de
rechange d'origine. Souffleur solo 471 ii. Il ne faut en aucun cas apporter des
modifications à l'atomiseur dans l'intérêt de
votre sécurité. Pas d'entretien ou remisage près d'un feu..
Vérifiez régulièrement l'étanchéité du
bouchon de réservoir à essence. Utilisez des
bougies de bonne qualité. Vérifiez souvent l'état
du câble de la bougie..
Ne pas utiliser le Balai Souffleur avec un pot
d'échappement défectueux ou démonté (danger
d'incendie, troubles auditifs).
Pulvérisateurs
12 mois de garantie professionnels
Garantie de 24 mois pour les particuliers
Le pulvérisateur professionnel manuel Solo 402 Comfort répond à une variété d'applications. Equipé d'une lance en acier inoxydable avec buse pivotante à 180° et réglable du jet direct à la fine brume, associée à une protection contre la pulvérisation, il est idéal pour la protection phytosanitaire, le nettoyage de surfaces et d'objets et la désinfection. Sa large ouverture de remplissage, ses pieds stables, sa poignée ergonomique, sa valve de sécurité automatique et ses joints Viton résistants en font un indispensable pour tout professionnel. Souffleur solo 471 plus. Marque
Solo
Garantie (mois)
12
Saisonnalité
Printemps, Eté, Automne, Hiver
Volume total (L)
2
Volume de remplissage (L)
Type Pulvérisateur
Manuels sous pression
Type de récipient
Standard
Pression de pulvérisation max (Bar)
2. 5
Nombre d'unités par conditionnement
8
Lance de pulvérisation
Lance acier inoxydable
Joints
Viton
Artisanat et industrie
- Désinfection, - Nettoyage de surface et d'objets
Protection phytosanitaire
- Plantes sur terrasses et balcons, - Jardins, - Plantes et arbustes décoratifs
Buse
Réglable à cône creux, Pivotante à 180°, Protection contre la pulvérisation amovible
Il n'y a pas de détails de conception disponibles pour ce produit.
Souffleur Solo 471 Ii
Souffleur à accu Airion 2 Pellenc
Max. Vitesse d'air avec filière circulaire
63 m / s (BOOST) 55 m / s (étape 4)
Max. Vitesse de l'air à buse plate
69 m / s (BOOST) 60 m / s (étape 4)
Volume d'air avec buse ronde Ø 7, 5 cm
920 m³ / h (boost) 810 m³ / h (Etape 4)
SPL
79...
945. 00 CHF
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Détails
Disponible
Des performances maximales, une sécurité d'utilisation optimale et des améliorations dans le domaine écologique, tels sont les points sur lesquels SOLO porte toute son attention pour le développement de son souffleur 468. Le SOLO 468 se caractérise par de hautes performances dans le respect de l'écologie et du proche environnement. Son système de portage sur le dos satisfait les exigences des professionnels. 468 Souffleur. Le bruit du moteur est réduit par un silencieux de construction spéciale. Niveau de pression sonore dB(A) 97 Niveau de puissance sonore garanti dB(A) 106 Valeur de vibrations m/s² ≤ 2, 5 Moteur SOLO 2-T Cylindrée cm³ 66, 5 Puissance kW/CV 2, 1 / 2, 9 Débit maximal de soufflage m³/h 1400 Vitesse de sortie de l'air m/s 92 Système anti-vibrations ✓ Poids kg 8, 4 Coefficient d'émission selon directive 2006/42/CE 2, 5 dB(A); 2 m/s2
Crédit: OfficedetourismeBaugeois
Ancienne voie ferrée réaménagée pour les randonneurs à vélo et les marcheurs. Différents points de départ: La Flèche, Baugé ou Cuon
Si vous partez de Baugé à vélo vous pouvez faire Baugé-Cuon (6km) ou/et Baugé-La Flèche (20 km). De la Flèche vous pourrez aussi vous rendre au Lude (25km) à vélo. 27 km
max. 87 m
min. 30 m
197 m
-209 m
Profil altimétrique Point de départ
Unnamed Road
49150
Cuon
Lat: 47. 47962 Lng: -0. 12524
0 m
2 ans
Village de Chartrené
Chartrené est le plus petit village de l'Anjou; 51 habitants.... Lire la suite 23 Rue Saint-Maurice 49150 Chartrené Lat: 47. 491609 Lng: -0. 125635
Manoir de Chandio
Une authentique ambiance historique et patrimoniale de la Renaissance.... Lire la suite 5 Rue du Canard 49150 Clefs-Val d'Anjou Lat: 47. 627152 Lng: -0. 069558
1 informations complémentaires Voie Verte Cuon-Baugé-La Flèche-Le Lude
Ancienne voie ferrée réaménagée pour la randonnée. La voie verte vous permet de rejoindre Baugé à Cuon soit 6. 3km.
Voie Verte Le Lude La Fleche Dans
Avec un bon revêtement, l'ensemble est une réalisation qui souffre cependant, sur quelques km, de la proximité avec la bruyante et dangereuse RD306. La suite de la Voie Verte après Luché-Pringé est en bon enrobé et située plus à l'écart de la RD306 qu'elle doit néanmoins traverser, une nouvelle fois. Caractéristiques techniques
Les 6 derniers kilomètres, entre La Bréotière (route de Vaulandry) et Baugé sont un itinéraire jalonné sur route (de type Véloroute). On doit suivre la D195 puis d'autres routes, qui sont peu circulées. Il s'agit d'un itinéraire provisoire. Le revêtement de la Voie Verte, hétérogène mais de bonne qualité, fait que les kilomètres passent dans le plus grand plaisir. Une grande variété d'usagers y trouve son compte (le revêtement est en enrobé lisse sur la majorité du parcours, et en « grave ciment » sur certaines portions). La Voie Verte est d'une bonne largeur (3 mètres). La signalisation donne satisfaction. Par contre, les intersections n'offrent pas une sécurisation maximale.
Voie Verte Le Lude La Fleche D
Voie verte asphaltée entre Le Lude et La Flèche. Prudence lors en franchissant le D306. Après avoir visité le château du Lude et ses jardins à la française, retrouvez l'itinéraire sur la voie verte de la Vallée du Loir. Sur une ancienne voie ferrée, cette belle piste cyclable vous emmènera
tranquillement jusqu'à La Flèche ou vous retrouverez l'itinéraire V44 de la Sarthe à vélo. Documentation
Trace GPX
Les fichiers GPX / KML vous permettent d'exporter le tracé de votre randonnée sur votre GPS (ou autre outil de navigation)
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Voie Verte Le Lude La Fleche Et
La voie verte, après un an de travaux, reliant Bazouges à La Flèche, est désormais officiellement accessible aux piétons et aux cyclistes. Par Maxime Davoust Publié le 25 Déc 20 à 15:28 Les Nouvelles de Sablé Voir mon actu La voie verte est accessible aux piétons et cyclistes uniquement. (©Les Nouvelles de Sablé) Après l'enlèvement des traverses et le déboisement, les travaux avaient débuté en mars dernier. Reliant Bazouges à La Flèche (Sarthe), la voie verte, est désormais officiellement accessible aux piétons et aux cyclistes. Suivant en grande partie l'ancienne ligne SNCF, parallèle à la route départementale 323, cet aménagement de trois mètres de large, d'une longueur de 7, 5 km, débute à La Flèche par la route des Pouplinières. Une rampe ainsi qu'un tunnel ont été aménagés à cet endroit pour sécuriser la circulation des usagers. Une liaison vers Cré À Bazouges, il est également possible de rejoindre Cré-sur-Loir, via le chemin passant par l'aire de camping-cars et le stade. Un enrobé en goudron a ainsi été posé sur une partie du tracé.
Voie Verte Le Lude La Leche League
La traversée de la RD306, route très circulée, ne comporte aucun aménagement pour ralentir les automobiles, et signaler la présence de la Voie Verte: soyez donc prudents. Ces traversées constituent des ruptures importantes de revêtement pour les rollers, personnes en fauteuil roulant ou jeunes cyclistes. Enfin sur certaines portions, les barrières sont trop sévères, et empêchent le passage des tandems, remorques et autres attelages (ailleurs il y a de simples potelets aux entrée, et le passage est facile). À la gare du Lude, le voyageur trouvera WC, point d'eau, tables et râteliers. Une aire de pique-nique simple est à dispositions à mi-chemin de la Voie Verte. Trois « boucles-vélo » sont indiquées sur le dépliant distribué, et jalonnées sur les petites routes pour faciliter des circuits de découverte de la campagne et des villages, autour de la Voie Verte. Le parcours
La Vallée du Loir mérite une mise en valeur importante par les circulations douces qui sauront mettre en évidence son charme, et cette Voie Verte constitue un premier élément réalisé sur une ancienne voie ferrée.
La totalité de l'itinéraire est balisée par des panneaux « Vallée du Loir à vélo ». Dans la seconde partie du parcours, la signalisation est renforcée par celle de la Saint-Jacques à vélo avec qui elle partage son itinéraire depuis Montoire-sur-le-Loir jusqu'à Illiers Combray. Cette dernière est également une étape de La Véloscénie Paris-Mont-Saint-Michel. De l'autre côté, à La Flèche, la véloroute croise la V44 permettant la liaison avec La Loire à Vélo. © Joel Damase – Vallée du Loir
>> A LIRE AUSSI: découverte du Centre-Val de Loire et de la Saint-Jacques à vélo
Vallée du Loir à vélo, un patrimoine rural et insolite
La Vallée du Loir à Vélo dans la Sarthe
© Skouame – Wikimedia Commons
La V47 démarre de Durtal, un petit village de 3000 âmes blotti au pied d'un château dominant la vallée du Loir, qui fut par ailleurs la résidence de plusieurs rois de France. Après quelques coups de pédales, vous atteindrez Les Rairies, un village réputé pour sa tradition de brique en terre cuite. La véloroute entre ensuite dans la Sarthe et traverse des prairies marécageuses entourées de nombreux étangs et roselières.
Baugé à La Flèche soit 20 km. Baugé au Lude, en passant par La Flèche (45 km). Soit un itinéraire global Cuon-Baugé-La Flèche-Le Lude de 51 km. Parcours en site propre et ombragé.