Il s'agit de la 88 e édition internationale de ce salon, organisé pour la première fois en 1905. Cette édition a reçu 660 000 visiteurs, une fréquentation en baisse de 4, 5% par rapport à l'édition 2017. Présentation [ modifier | modifier le code]
Au salon international de l'automobile de Genève 2018 est présenté en exclusivité le tout nouveau modèle de l'entreprise française Génestin qui disparut dans les années 1930 mais qui est en train de renaître depuis 2016 [ 3]. BMW a annoncé, par l'intermédiaire de son PDG Harald Krüger, l'arrivée de l' i4, un nouveau modèle dans sa gamme électrique qui s'intercalera entre l' i3 et l' i8 [ 4]. L'i4 sera une berline compacte 4 portes électrique offrant une probable autonomie de 600 km [ 5]. Cette année, Cadillac, Chevrolet, Infiniti [ 6], DS Automobiles et Opel ne sont pas présents sur le salon. Comme pour le Mondial de l'automobile de Paris 2016 et le Salon de l'automobile de Francfort 2017 [ 7], les constructeurs automobiles désertent certains salons en fonction des nouveautés qu'ils ont à présenter mais surtout pour faire des économies.
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», Auto Plus, 5 février 2018
↑ Audric Doche, « Salon de Genève 2018: Kia dévoile le restylage de l'Optima », Caradisiac, 27 février 2018
↑ Florent Ferrière, « Salon de Genève 2018 - Mercedes dévoile la Classe C restylée », Caradisiac, 14 février 2018
↑ Erwan Benezet, « Airbus, de l'avion au taxi volant », Le Parisien, 9 mars 2018
↑ Étienne Roville, « Giugiaro Sybilla: prophétie automobile? », La Revue Automobile, 27 février 2018
↑ « 25 concepts avec une valeur écolo au salon de l'auto de Genève 2018 », sur
↑ Olivier Duquesne, « Lagonda Vision Concept: luxe électrique », Le Moniteur automobile, 6 mars 2018
↑ Jean-Baptiste Le Roux, « Le concept LF-1 Limitless, ce que nous réserve Lexus dans le futur », Turbo, 19 janvier 2018
↑ Pierre-Benoît Sepulchre, « Polestar 1: Le carton assuré!
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Le Salon de l'Auto 2018 prend un grand virage et vous offre une zone d'exposition encore plus importante, et des nouveautés tournées vers l'avenir avec un espace Mobilité responsable sur lequel vous pourrez découvrir des véhicules électriques, hybrides et à hydrogène. Vous retrouverez bien sûr les plus grandes marques qui présenteront leurs modèles phares et leurs nouveautés. Le Parc essai Véhicules Neufs, une fois et demi plus grand que précédemment, vous permettra de tester sur place les véhicules de votre choix. Les Occasions seront aussi de la partie dans le Hall B.
Parmi les nouveautés 2018, de nombreux espaces dédiés et temps forts animeront ces 3 jours: Une grande exposition de voitures anciennes des années 1850 à 1950, des conférences-débats sur des thèmes spécifiques à la filière automobile pour répondre à toutes vos questions, des ateliers sur la sécurité routière, un kiosque de la presse avec la présence de médias spécialistes, le Lab. de l'auto et ses innovations, et bien d'autres actualités encore.
Une décision qui peut se justifier par le besoin d'économiser pour certains, et la volonté de cibler de nouveaux marchés pour d'autres. Du point de vue de Volkswagen ou Volvo par exemple, privilégier des salons comme Shanghai ou Pékin est devenu plus intéressant, ce marché en plein essor étant devenu l'un des principaux moteurs de leur croissance. La plupart des grands constructeurs ont malgré tout répondu présent, et comme vu précédemment, cette édition 2018 du Paris Motor Show devrait se montrer riche en nouveautés, que nous couvrirons dans de prochains articles. D'ici là, rendez-vous du 4 au 14 Octobre Porte de Versailles! Yann
Attiré depuis toujours par tout ce qui possède quatre roues et un volant, Yann adore autant conduire les automobiles que les observer dans leur habitat naturel. Des modèles les plus exclusifs aux plus communs, il apprécie la culture automobile au sens large. Il a aussi écrit lui-même cette présentation à la troisième personne. Articles susceptibles de vous intéresser
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Fiche technique
Largeur
27 mm
Épaisseur
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Largeur ailette
15 mm
Nuance
S235 ou E24
État
Brut
Extrémités non ébavurées
Poids au mètre
2. 51 kg
Catégorie
Fer / Acier
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Hauteur
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L'aluminium est incontestablement le plus important en tonnage des métaux non ferreux et cette importance industrielle est en progression.
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