160 € TTC
La roue avant 29 pouces, montée à la main, efficace et abordable. Jante SVO aluminium 23 mm tubeless ready
Moyeu SVO livré avec adaptateurs 9mm et 15mm
Rayons Pillar rétreint rond 2/1. 6/2
Montage dans les ateliers SVO Bike à Périgueux
Photos non contractuelles, roues livrées sans disques
Choisissez votre vélo, réglez les derniers détails et passez à la commande! Si vous avez une question ou un doute, appelez-nous ou envoyez-nous un email: Thierry, conseiller et monteur vous répondra directement. La fin des dérailleurs
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en stock! Tous nos vélos disponibles à la commande sont en stock. Votre vélo sera monté et envoyé en moins de 15 jours. Roue avant 29 pouces y. paiement sécurisé
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Roue Avant 29 Pouces Y
5 Carbon 6 trous arrière XD
700, 00 €
PAIRE DE ROUE VTT ROVAL TRAVERSE 29
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1 300, 00 €
Roue arrière VTT DT SWISS X 1900 SPLINE BOOST
230, 90 € 207, 81 €
Roue avant VTT DT SWISS EX 1700 spline 29
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Paire de roues VTT DT SWISS E 1900 SP 29 CL 30
385, 90 € 347, 31 €
Roue avant VTT DT SWISS E 1900 SP 29 CL 30
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Roue Avant 29 Pouces Per
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Roue Avant 29 Pouces St
Et quand c'est la solution retenue notamment par un certain Nicolas Vouilloz, dont on connaît les qualités de pilote mais aussi de très fin metteur au point, on se dit que c'est tout sauf une vaste blague. En production, si les pionniers Trek et Moustache ont (temporairement? ) abandonné ce mélange des tailles de roues, des indices montrent qu'il pourrait s'agir d'une nouvelle importante tendance, faite pour s'installer durablement sur les segments All-Mountain, enduro, DH et e-Bike. Ainsi, tout en offrant les deux options, Schwalbe met clairement en avant ses nouveaux pneus ebike, les Eddy Current, en 27, 5+ derrière et 29 devant. Roue avant 29 pouces d. Canyon a retenu cette option pour son Spectral:ON électrique, sans oublier Rockrider qui donne le choix sur de nombreux modèles de sa gamme avec son "Switch & Ride". Si on peut reprocher, souvent à juste titre, au monde du vélo d'aller parfois un peu dans tous les sens, après avoir eu l'occasion de tester il y a deux ans déjà, nous croyons très fort en ce mix des tailles de roues 27, 5 arrière/29 avant car il apporte de réels avantages sur le terrain.
Roue Avant 29 Pouces D
Des lecteurs nous rappellent aussi une version 24/26″ du Specialized BigHit. Ensuite, c'est Moustache qui, dans le vélo électrique, a popularisé cette solution sur ses premières gammes. La marque est finalement revenue au montage de roues identiques – en 27, 5+ – depuis quelques années car elle juge le format plus adapté à l'électrique et à son poids supérieur, mais la bonne nouvelle, c'est que les vélos en 27, 5+ acceptent sans souci également du 29! Libre donc à l'utilisateur de faire ses choix et ses expériences! C'est d'ailleurs ce que nous avions fait il y a bientôt deux ans, lorsque nous avions testé le Santa Cruz Tallboy, compatible 27, 5+ et 29″. Pour notre part, nous avions été très séduits par le mix 27, 5+ à l'arrière et 29 devant. Nous parlons bien d'usages soit orientés plaisir/rando, gravity (enduro/DH) ou e-bike et pas du XC, où la roue de 29 à l'arrière offre des avantages au niveau inertie et (conservation de la) vitesse pour ce type de discipline. Roues. Et ce n'est de toute façon pas permis à ce stade comme vous le verrez ci-dessous.
Roue Avant 29 Pouces La
Pour plus d'infos et de détails, nous vous recommandons de (re)lire notre article complet sur le sujet:
La fin d'un verrou réglementaire
Si pas mal d'amateurs et quelques marques avaient déjà testé cette solution, sa popularisation était freinée par l'impossibilité d'utiliser un tel montage en compétition. Une ancienne règle UCI, pensée à la base pour bannir les vélos de chrono extrêmes qu'on a vu arriver sur route dans les années 90, interdisait en effet l'usage de tailles de roues différentes sur un vélo en compétition. Mais pour 2019, ce verrou a sauté! Dans son point 4. 1. Achat en ligne à bas prix de roues complètes pour freins a disque 29 Pouce | Dans la rubrique hibike.fr. 044, le règlement technique UCI 2019 précise que:
For Mountain Bike downhill and enduro events, as opposed to the general rule defined in article 1. 3. 006, the two wheels can be of a different diameter (…)
En clair, en enduro et DH, il est désormais officiellement possible d'utiliser des tailles de roues différentes à l'avant et à l'arrière, pourvu qu'elles restent dans les limites acceptées par l'UCI. C'est de cela que profite aujourd'hui Martin Maes… et notre petit doigt nous dit que d'autres devraient suivre (surtout si le jeune phénomène belge, déjà très rapide naturellement, gagne avec cette solution)!
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