par mich83 Jeu 8 Sep 2016 - 19:33 Salut Feb 2000, si tu as 2mn, ce serait sympa de passer par la case " présentation " de notre forum.. Re: R125 ou MT 125? par Alabasse 14 Ven 9 Sep 2016 - 9:04 salut les amis - la MT sans hésitation - la YZF est une belle bécane mais elle est moins moderne à la mode, sa position est plus radicale surtout si tu envisages un long périple, elle est classée dans les sportives... - seule restriction pour la MT sa hauteur de selle si tu mesures - de 1. 75 - bonne recherche à la r'voyure alain Re: R125 ou MT 125? Essai MT-125 et YZF-R 125 : Vis ma vie d'Ambassadeur Yamaha ! - Moto-Station. par Feb2000 Ven 9 Sep 2016 - 10:42 Merci beaucoup Alain pour les conseils, je pense que la MT est le premier choix sur ce coup là, je mesure 1. 76 donc c'est parfait! Re: R125 ou MT 125? par acidmoto Mer 14 Sep 2016 - 18:00 de plus le moteur de la mt125 S'est le moteur de la YZF ameliorer et la MT va legerement plus vite que la YZF 125 Re: R125 ou MT 125? par KENZO Mer 14 Sep 2016 - 19:21 Pour avoir essayé une MT et ayant une YZF-R depuis 2012, ce sont 2 machines différentes ( même si elles ont plein de pièces en commun) Pour la ville, la MT est plus maniable.
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Reproduction avec permission. Photo Yamaha. [/vc_column_text][vc_column_text]
Fiche technique
Moteur Monocylindre, à refrodissement liquide, 4 temps, SACT, 4 soupapes. 124, 7 cc. Alésage x course: 52. 0 mm x 58. 6 mm. Rapport de compression: 11. 2:1. Injection. Embrayage multidisques à bain d'huile. Boîte de vitesse à six rapports. Transmission finale par chaîne. Châssis/Partie cycle Cadre Deltabox en acier. Chasse: 89 mm. Angle de chasse:25 degrés. Fourche téléscopique AV, diamètre 41 mm, débattement 130 mm. Bras oscillant et mono-amortisseur AR, débattement 114 mm. Frein avant: simple disque, diamètre 292 mm. Frein arrière: simple disque: diamètre 230 mm. Performances Puissance maximale: 15 CV à 9000 tr/min. Couple maximal: 12, 4 Nm à 8000 tr/min. Poids et dimensions 138 kilos avec les pleins. Empattement: 1355 mm. Longueur: 1955 mm. Hauteur de selle: 810 mm. Pneus: AV, 100/80-17 M/C, AR 130/70-17 M/C. Yamaha MT-125/YZF R125 : les tarifs et la disponibilité. Réservoir: 11, 5 litres. Couleurs, prix et disponibilité Gris mat, rouge ou Race Blu.
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Le guidon étant plus haut que les bracelets de la R, on a donc le buste un peu plus redressé. Personnellement, j'ai trouvé vraiment agréable de la manier entre les voitures comme une moto de Cross. Un détail m'a chagriné sur ces deux 125 cm3: la béquille. Chaque fois où il fallait la déplier, impossible de l'agripper avec le pied: ma jambe était trop courte! Mt 125 ou yzf r125 price. Bilan: Noël avant l'heure! Je suis vraiment content d'avoir vécu cette expérience que je n'oublierai jamais et qui m'a aussi permis de découvrir les coulisses de mon futur métier: journaliste moto. Je tiens à remercier une fois de plus tout le staff de Yamaha France et Europe ainsi que Laurent qui m'a épaulé tout au long de ce wee-kend fantastique. Je voudrais aussi adresser un remerciement particulier à Moto-Station grâce à qui j'ai pu m'adresser à vous internautes motards. J'espère que j'aurai réussi à vous faire partager mon ressenti comme un journaliste confirmé sait si bien le faire…
Par Antonin Ploquin, photos Yamaha
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Le nouveaux Michelin Pilot Street n'essayera pas non plus de vous piéger en se dérobant sans prévenir. En température, le grip est honorable pour cette petite dimension. *la moto ne sera proposée qu'avec ABS en Suisse. La fourche Kayaba fait aussi des merveilles en laissant remonter ce qu'il faut d'information et en offrant une tenue de route très saine. L'amortisseur a évolué pour être plus souple en mouvement lent; la moto descend plus bas quand on s'installe dessus, mais aussi pour avoir plus de marge une fois en charge avec un passager et ainsi ne pas taper la butée au moindre gravier. La position de conduite très assise sur la roue avant, ainsi que le guidon haut et droit contribue à un contrôle vif et dynamique de la MT-125. Mt 125 ou yzf r125 radio. Ainsi installé, le pilote a un bon point de vue pour scruter la route au loin et se faufiller au centre-ville. L'embrayage, très doux et facile à doser, s'opère du bout du doigt. Les six vitesses s'enchaînent très vite tout en réduisant la perte de régime dû au relâchement des gaz.
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Yamaha
[vc_row][vc_column width= »1/1″][vc_column_text]Avec la petite MT-125, sur la base de l'YZF-R125, Yamaha ouvre le troisième chapitre de sa néo-MT success story. Yamaha ne veut plus assister sans réagir à la marche victorieuse des petites Duke de KTM. Avec la toute nouvelle MT-125, la marque japonaise présente donc une moto visuellement affûtée et confortable, destinée aux jeunes permis. Elle devrait être disponible à partir du mois de novembre, équipée de l'ABS et pour environ 6000 francs suisses. Nous avons fait connaissance déjà au début du mois de juin, à Barcelone, avec la vive petite Japonaise, qui complète par le bas la famille « Master of Torque », en pleine réussite, et qui va à l'encontre du trend du produit globalisé, en étant epxlicitement produite pour et en Europe. Yamaha MT-125 et YZF-R125 - L'essentiel en concentré » AcidMoto.ch, le site suisse de l'information moto. Lors de cet test, sa sœur, l'YZF-R125, avec laquelle la petite MT partage la même base technique, était aussi là. Ah, et puis il faut ajouter que les deux modèles ne peuvent être conduits en Suisse qu'à partir de 18 ans, ce qui demeure incompréhensible.
C'est une position confortable comme tout roadster. Par contre l'YZF était sur une estrade donc il pouvait pas la descendre..... Après, je trouve vraiment magnifique la R mais j'ai peur de pas être à "l'aise " dessus car comme j'ai dit c'est ma première =) et aussi de prendre des mauvaise habitude par rapport à la conduite d'un roadster. Après sincèrement, être directement sur un roadster aide pour passer le gros cube? Merci =))
08-08-2017 18:00
Tu passes le permis sur un roadster. Mt 125 ou yzf r125 rear. Si tu as fait plein de km avant sur un roadster tu as déjà l'habitude des réactions en fonction de tes actions sur le guidon, les cale-pieds, les fesses et les genoux.
Vignette
Une fois sa carte VTC reçue, le chauffeur doit afficher sur son véhicule deux vignettes portant la mention « voiture de transport avec chauffeur » et correspondant au modèle ci-contre. Le logo a changé en 2017: le macaron rouge (photo ci-contre) a remplacé l'ancienne vignette verte. Les deux vignettes doivent être collées respectivement sur le pare-brise avant, en bas à gauche en face de la place du chauffeur, et sur le pare-brise arrière, en bas à droite. Examen VTC : inscription, déroulement et infos pratiques. Registre et frais d'inscription
Depuis le 1er janvier 2015, les VTC doivent être inscrits sur le registre national des VTC. Pour ce faire, ils doivent s'acquitter d'une taxe de 170 euros à payer lors du dépôt de leur demande. L'inscription se fait en ligne lors de la déclaration d'activité et doit être renouvelée tous les 5 ans sur demande de l'exploitant formulée 3 mois avant sa fin de validité. Formation continue pour conserver sa carte VTC
Le chauffeur est tenu de suivre une formation continue tous les 5 ans s'il souhaite conserver sa carte VTC.
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Pour un permis normal la période probation est de 3 ans. Pour le permis issus de la conduite accompagnée, la période de probation est de 2 ans. Il est possible de réduire la période probatoire grâce à un stage accéléré entre 6 et 12 mois après l'obtention du permis. Ne sont acceptés que les permis de conduire délivrés par un pays membre de l'union européenne. Si vous possédez un permis non-européen, vous pouvez faire une demande d'équivalence sur le site de l'ANTS (Agence nationale des titres sécurisés). Pour les démarches d'échange d'un permis étranger pour le permis français vous pouvez vous rendre sur ce lien. La troisième condition pour obtenir la carte VTC
Elle consiste à satisfaire à la condition d'honorabilité. Carte vtc permis probatoire et. Vous devez vous assurer que le bulletin n°2 de votre casier judiciaire n e s'entache pas d'une des condamnations suivante:
conduite sans permis; réduction de la moitié des points du permis de conduire; condamnation à 6 mois de prison ou plus. Vous pouvez faire une demande de vérification de votre casier judiciaire sur le site du Service Public.
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Comme par exemple, si un conducteur de taxi subit une condamnation de quelques années, après, il peut toujours exercer le transport de personnes. Néanmoins, si c'est votre cas, si vous avez déjà été chauffeur VTC dans un autre pays non membre de l'Union Européenne, vous ne pouvez pas échapper aux examens et aux formations dans le service de transport. Les conditions d’accès à la profession de chauffeur VTC - Formation chauffeur VTC en ligne : Révisez votre examen vtc à la maison. Le fait que vous ayez déjà été chauffeur vtc, ou chauffeur de taxi bordeaux, votre certification de fin de formation chauffeur et votre expérience entant que chauffeur privé ne vous dispense pas de tout cela. Si vous avez déjà passé l'examen de chauffeur VTC dans un autre pays et que vous avez déjà fait des formations en transport public ou transport sécurisé, vous devez obligatoirement les refaire si vous voulez travailler en France entant que chauffeur VTC. D'ailleurs, votre carte professionnelle est invalide lorsque vous l'avez obtenu hors de la frontière européenne. La solution pour les pays non membre de l'Union Européenne
Si vous êtes titulaire d'un permis de conduire non européen, la seule solution qui s'offre à vous est de demander une équivalence de permis de conduire au Ministère des affaires étrangères ou aux chambres de métiers.
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Comment préparer l'examen VTC? Afin de réussir l'examen VTC, il peut être utile de faire une formation préparatoire à l'examen VTC/taxis. Cet accompagnement pédagogique va permettre de mieux appréhender les différentes épreuves demandées lors de l'examen VTC. Comment obtenir une carte VTC - Revolys. Pour trouver une formation dans votre ville, renseignez-vous sur internet. Prêtez attention au contenu de la formation pour être sûr qu'elle correspond bien à vos attentes pour réussir votre examen VTC.
Pré-requis
Avoir le permis B (non probatoire) Avoir un casier judiciaire vierge
Moyenne générale
Pour réussir l'épreuve théorique, le candidat doit obtenir une note supérieure ou égale à 10/20. Si le candidat réussit l'épreuve théorique, celui-ci est admissible à l'épreuve pratique. Pour réussir l'épreuve pratique, le candidat doit la réussir dans les 12 mois qui suivent le passage de son épreuve théorique. La note minimale à obtenir pour le valider est de 12/20. Note éliminatoire
Le candidat ne doit avoir aucune note éliminatoire dans aucune épreuve pour réussir son examen théorique. Carte vtc permis probatoire des. Nos conseils pour réussir l'examen VTC
Pour réussir l'examen VTC, suivez nos conseils:
Révisez le code de la route: vous devez le connaître sur le bout des doigts. Pendant votre examen pratique, faites attention à la sécurité, c'est un point très important à ne pas négliger. Etudiez les lieux qui sont près de votre centre d'examen car vous devez savoir renseigner les passagers. Apprenez à éditez un devis et une facture
Le déroulement de l'examen VTC
L'examen VTC se décompose en deux parties: une épreuve théorique et une épreuve pratique.