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Un chiffre notamment m'a interpelée: « 39% des sondés hésitent à avoir un enfant » Je me suis retrouvée dans ce pourcentage. Je suis maman d'un bébé d'un mois et demi. Avant d'avoir le projet bébé, j'étais de ceux qui disaient « je n'aurai pas d'enfants, ça pollue la planète, déjà qu'elle en piteux état, quelle planète leur laisserais-je? ». Et puis finalement, pourquoi être aussi défaitiste? On peut encore faire quelque chose pour les générations futures, essayons de changer les choses à notre niveau… On ne peut pas faire du zéro déchet parfaitement, le principal est de faire des gestes pour la planète qui nous plaisent et à notre portée. Si ce n'est pas les lingettes lavables ce sera autre chose! Lingettes lavables bébé : mon avis ! - Happy and Baby. Ici, on ne fait pas culpabiliser, on encourage et on se soutient. À très bientôt! @babygreen_andco
Grandeur idéal Beau coup de cœur pour ces débarbouillettes! Douce et de dimension parfaite WOW La couleur est tellement belle.. Elle sont énormément douce et agréable a toucher. Il vont être parfaite pour cocotte au mois de mai ❤️
Merci énormément Lingettes toute usages J'utilise ces lingettes pout nettoyer mes filles après manger, pour essuyer lorsque je change les couches, et durant l'heure du bain! Elles sont super douces et le tissus est très absorbant! LPO sont mes favorites J'ai une 40aine de couches LPO pour mes deux filles et j'adore les motifs, l'absorbtion, la facilité du lavage, et le fit! Mes filles ont 13 mois et 24 mois et n'ont pas du tout la même grosseur de cuisses. J'ai jamais de fuites et les élastiques s'adaptent vraiment bien! Entretien et utilisation des lingettes lavables - Maluca. C'est doux et comfortable. En 2 ans, de toute les marques que j'utilise, LPO sont mes favorites et avoir connu cette marque lorsque j'ai acheté mon tout premier lot de couches, j'aurais acheté seulement 100% de eux! Maintenant j'achète juste des LPO!
Ces collecteurs d'echappements DC Sports 4-1 maximisent le debit de l'echappement á partir du milieu de la plage Tr/min jusqu'a haut dans les tours. Avec leur point de convergeance specifique, la garde au sol sera meilleure comparé á un 4-1 standard. Ils vous apporteront un gain de puissance jusqu'a 14cv, tout ce que vous avez á faire est de demonter votre ancien collecteur et installer celui-ci á la place! Les collecteurs sont disponible en finition polie ou ceramique. Notices d'utilisation incluse. Sauf indication contraire, ils sont concus pour s'installer en lieu est place de votre collecteur OEM lorsque le vehicule est sorti d'usine. [Serie D] Collecteur Echappement DC Sport. Il est de votre responsabilité de verifier que les pieces eventuelles que vous avez installé sur votre vehicule rendent possible l'installation de ce collecteur. Rédigez votre propre commentaire
Collecteur De Sport Saint
Y'a encore mieux en 60: Comptech Race header (4 en 1 en quinquonce) mais... cher, supprime le cata (comme tout race header) mais il faut acheter en plus une bague d'adaptation chez Comptech pour pouvoir le monter sur une ligne classique (la bague du race exhaust de Comptech est spécifique). Comptech, c'est ce que j'ai: j'en suis super content. BDRS
Messages: 281 Enregistré le: dim. 11, 2005 9:59 pm
Localisation: Allemagne
par BDRS » mar. 23, 2007 9:02 am
comme j'ai deja eu plusieurs fois la question, voila le pseudo du vendeur a qui j'ai achete mon collecteur comptech sur
aofeparts
pour remplacer le collecteur d'origine sans rien modifier d'autre, c'est certainement le meilleur
west motion
Messages: 1920 Enregistré le: jeu. CTR Team - Le site de la Honda Civic Type R. déc. 08, 2005 8:44 am
Localisation: East side
par west motion » mar. 23, 2007 9:17 am
merci de l'info BDRS
membre du T. T. F en guerre contre le V. K
par Catitr » mar. 23, 2007 6:34 pm
ok merci a vous tous. Je vais aller étudier ca les sites que vous m'avez proposés.
Ce collecteur sport est optimisé pour un meilleur passage des gaz et une évacuation de la chaleur évitant une surchauffe de la cullasse. L''installation de ce collecteur apporte plus de puissance et diminue la consommation de carburant. Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
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Collecteur Du Sport Adapté
Bonjour a tous,
J'aurais voulu avoir vos retour d'expérience sur le collecteur céramique de DC sport,
malgré avoir parcouru le forum en large et en travers, quelques questions subsistent:
- Est ce que ce modèle fais aussi un bruit métallique comme la plupart des collecteur inox? Même si je sais que ce n est qu un revêtement céramique, j aimerais avoir une sonorité harmonieuse, j ai déjà les catback et
quand j enlève les chicanes le bruit est déjà pas mal élevé. Et lorsque j écoute les vidéo sur YouTube ou Dailymotion, le bruit me fais penser lorsque j étais enfant et que l on s amusait a coincer une canette de coca sur la roue de nos vélos. Collecteur du sport adapté. Y'as t il un risque d endommager le moteur que ce soit minime ou pas? J entends souvent parler que cela tord les soupapes...
Et dernière questions, peut être un peu idiote mais depuis que j ai installer le volant moteur allégé et embrayage renforcé ma voiture tremble en 1 ere et marche arrière alors je me demandais si le fais de gagner un peu de puissance atténuerait cette effet?
22, 2007 10:10 pm
colin a écrit: Si non, il y a le Honda JDM peut ètre pas le meilleur, mais en tous cas une valeur sur! Et largement moins chère que les autres. la sienne c'est une USDM donc modif peut etre plus importante que sur les notres
K20 SWAP KICKING YOUR ASS!!!! v-tech c'est pour les gosses!!! vtec c'est pour les adultes!!! par shogun power » lun. 22, 2007 10:17 pm
Racing-Type a écrit: colin a écrit: Si non, il y a le Honda JDM peut ètre pas le meilleur, mais en tous cas une valeur sur! Et largement moins chère que les autres. Oui mais elle part d'un dc sport là, pas du collecteur d'origine. Collecteur de sport saint. Si tu n'as pas de climatisation cahtie, tu peux ensigager un RMF. Tu veux quoi? Un bon rapport qualité prix ou la crème de la crème? Beowulf
Messages: 1489 Enregistré le: jeu. févr. 09, 2006 5:37 pm
Localisation: Belgique
par Beowulf » mar. 23, 2007 8:41 am
La question est de savoir d'abord si elle a une ligne en diamètre 60 ou pas...
Perso si diamètre d'origine: Comptech. Si diamètre majoré à 60: Toda, Spoon ou Mugen Gymkhana.
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Et en passant ma ligne c'est sortie 4 pouces et 2 pouces 1/4 complet mandrel intérieur...
la vous votre 60 c'est en quoi? Orochimaru
Messages: 1052 Enregistré le: lun. oct. 02, 2006 8:36 am
par Orochimaru » mar. 23, 2007 6:40 pm
C'est en mm. Si tu passes par une marque de sport japonaise, tu changes la norme qui est différente de chez nous et de chez toi. Donc c'est soit tu change que le colecteur en normes classiques, dans ce cas pas de problèmes pour remonter ta ligne d'origine, soit tu passes aux normes '' jdm '' ( normes japonaises) et là il faut tout changer y compris le catalyseur ( ou décata dans le plus logique) ainsi que la ligne complète. Qui est justement de diamètre 60 mm. Si tu n'es pas sur, et que personne dans ton entourage peut t'aider, hésite pas à demander à un mécano Honda, il te conseillera je tente avec nous mais par internet quand on vois un peu flou dans tout ca, c'est pas simple, surtout si c'est urgent.