On démarre à 8h30 de la gare des bus de La Paz avec un Canadien et une famille Péruvienne. La route est belle. On s'arrête dans les montagnes pour avoir l'équipement complet et les instructions. On est protégé de la tête aux pieds et ça s'avérera utile vu le temps. La première partie, sur une route asphaltée est plutôt belle, entourée de montagnes et de ravins. On s'arrête avant un tunnel pour dîner pour ensuite faire l'ancienne route de la mort, la plus rustique et dangereuse. Ce n'est que de la terre et des cailloux. La descente s'avère difficile car le vélo tremble de toute part et ça fait mal aud mains et il faut dire que la selle n'est pas des plus confortable. Je suis un peu déçu car il fait brumeux et on ne voit pad le fond du ravin qui peut atteindre 1km. On se fait dépasser par des groupes de competiteurs, à chacun son rythme maid le Canadien et nous menons la descente. La famille Péruvienne est tombée quelques fois et l'agence n'a pas donné de protections pour les genoux et les coudes, une honte.
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C'était sans compter la météo. Arrivés à destination, il neige, il y a de la brume. Le guide prend la décision de nous déposer 10 km plus bas. Après un petit déjeuner rapide, on nous remet notre matériel et on commence la descente. Nous avons une vingtaine de km de bitume pour appréhender nos montures avant le véritable début du camino de la muerte. Steph au début de la route
Une fois les 20 km avalés, nous reprenons rapidement le van pour nous économiser la montée puis nous voilà arrivés au début de la fameuse route. Le temps s'est dégagé et nous pouvons observer que nous longeons une falaise de 200 à 500m de profondeur. C'est merveilleux! Flavien et Steph au bord du précipice
Nous voilà partis pour 2h30 de descente sur une piste caillouteuse jusqu'à 1200m d'altitude. La météo se gâte à nouveau, la brume revient et nous prive de la superbe vue sur la vallée. Précipice de la route de la mort
Steph au bord du précipice Flav
Malgré tout elle s'éclaircit par moment et nous profitons de ces rares instants de répit.
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THE DEATH ROAD: LA ROUTE DE LA MORT
Quand dans mon guide j'ai vu que l'on pouvait faire la route de la mort en VTT: je n'ai pas résisté à l'envie de faire cette sortie. Pour comprendre La Route de la Mort: il faut aller sur YOU TUBE et taper: les 10 routes les plus dangereuses au Monde: la première est celle de La Paz. Sur ce site on voit d'ailleurs des passages des 10 routes les plus dangereuses au Monde. Il faut être présent à 7 heures du matin, une heure de route en mini-bus puis on est à 4. 700 mètres (quasiment le haut du Mont Blanc) et on descend durant 60 kilomètres en passant de 4. 700 mètres à 1. 200 mètres, et ce durant 4 heures environ. Sur les photos on voit bien comment nous sommes équipés: casque intégral, coudières, genouillères, combinaison. Pour 55 € nous avons la journée complète du départ au retour. : le petit déjeuner, le déjeuner, un tee-shirt (que je vais précieusement gardé car il est bien marqué en anglais: route de la mort, et il est beau). De plus l'accompagnateur nous filme et on récupère un DVD.
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Finalement, on décide de partir au chaud dans une ville qu'on n'a pas pu visiter à vélo: Santa Cruz de la Sierra! Pour voir toutes les photos, clique ici:
La Paz et la route de la mort
Vous découvrirez le refuge plus en détails dans le prochain article. En tous cas ce que je peux vous dire c'est qu'on avait de grosses courbatures (c'est pas faute de nous avoir dit de faire attention) donc on était pas mieux de notre forme, et que j'ai été très malade à partir de 4h du matin (j'ai dû manger ou boire un truc pas net au restaurant du refuge, je ne sais toujours pas quoi! ). Avec tous les trucs bizarres que je mange depuis 5 mois, fallait bien que ça arrive un jour!
000 habitants. Le taux de morts sur la route est le plus élevé au Venezuela, avec 37. 2 morts pour 100. 000 habitants. Pour Rocio Santisteban, responsable nationale de la Commission de coordination des droits de l'homme, "les pouvoirs publics privilégient le transport privé au détriment des transports en commun". "Les routes de montagne en général sont très dangereuses dans les Andes car elles ne sont pas goudronnées et deviennent glissantes sous la pluie ou alors elle s'érodent", dit-elle à l'AFP. "Par contre autour des grandes zones minières, toutes les routes sont bien goudronnées et le moindre éboulement est rapidement déblayé", ajoute-t-elle, relevant que les victimes des accidents de bus "sont souvent les plus pauvres". "Il faut y réfléchir à deux fois avant de voyager sur les routes du Pérou", lance-t-elle. Je m'abonne
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S'il pourra faire office de décoration permanente dans un salon et une brasserie, cet ornement sera particulièrement approprié un jour de fête comme un anniversaire ou un... Plaque métal "se mettre aux verres" 20cm "Se mettre au vert" est une expression qui signifie "se retirer au calme, à la campagne". Elle prend une toute autre tournure, humoristique, qui sonne pareillement à l'oreille, avec cette plaque vintage en métal: "c'est l'heure de se mettre aux verres"! Autrement dit, de boire! Rouge et bleu cyan, cette plaque murale décorative est sérigraphiée: une... Plaque métal "le vin c'est la France" 20cm La culture française est fortement imprégnée par la gastronomie, une tradition, un art de vivre et un plaisir communicatif qui fédère. Tout bon plat s'accompagne d'un vin de qualité, issu de nos terroirs viticoles. Comme le stipule cette plaque vintage en métal, le vin, c'est la France! Plaque métal décorative WC toilettes. Pleine d'humour, elle ajoute la phrase suivante qui rime: l'eau,... Plaque métal pression dépression 20cm Dans un bar, la bière pression est stockée et servie d'une manière particulière qui lui garantit fraicheur et effervescence.
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Plaques humoristiques
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