3 tonnes soit une charge de 502740 N sur l'ensemble des roues. Or le coefficient de frottement de roulement µr auprès du fabricant des pneus est: 0. 65
Le coefficient de frottement statique pour les pneumatiques (caoutchouc) est de:
dans des conditions sèches sur l'asphalte: 0. 5 - 0. 8
dans des conditions humides sur l'asphalte: 0. 25 - 0. 75
dans des conditions sèches sur béton: 0, 6 - 0, 85
dans des conditions humides sur le béton: 0, 45 - 0, 75
Calcul de l'effort Fr nécessaire pour rouler la charge de 502740 N soit:
Fr = 502740. µr = 502740. 0. 65 =326781 N
Effort total tangentiel Ft nécessaire à la roue:
Ft = 17630 + 326781 = 344411 N
On choisira une transmission par pignon chaîne avec un rapport de 38D/17D:
Un disque de Ø615. 16 (38D-pas 50. 8) sur la roue percé de 10 trous pour le montage sur la jante. Un pignon standard Ø276. 46(17D-pas 50. 8) sur l'arbre moteur monté claveter. La motorisation à roues sous. Pour déterminer la chaîne, il suffit de diviser la force de traction dans celle-ci par le nombre de brins (cf dessins pour connaître l'entraxe)
Ici on a une force de 344 KN auquel on ajoute les 10% soit: 378, 852 kN
Et un coef de 1.
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Le rôle de ces derniers est de déclencher le mécanisme quand ils reçoivent le signal émis par la télécommande de portail. Avec certains modèles de motorisation portail coulissant à roue, il est même possible de s'approcher tout simplement avec son véhicule pour pouvoir ouvrir le portail. Une autre caractéristique qui ne pourra que vous faciliter encore plus la vie. Pourquoi opter pour une motorisation portail coulissant à roue? Avant de vous énumérer les différentes raisons pour lesquelles choisir une motorisation portail coulissant à roue peut être profitable, il convient de préciser ici qu'il existe certaines contraintes qui lui sont inhérentes. Parmi tant d'autres, on citera en particulier le fait qu'elle exige un sol très bien stabilisé. Néanmoins, il existe des modèles spéciaux qui peuvent s'adapter à des dénivelés. La motorisation à roues hotel. Enfin, en ce qui concerne les nombreux atouts dont dispose la motorisation portail coulissant à roue, il y a tout d'abord leur facilité d'installation. Pour installer un moteur à roue, il n'y a pas en effet grand-chose à faire.
Mon soucis est que j'obtiens un couple trop important du fait de la charge à déplacer
la tension dans la chaine est possible mais pas le couple à fournir!!! Ou est mon erreur??? Calcul de l'inertie du tapis:
J'assimile le premier tronçon à une tige de longueur L1= 25 m, de masse m1 = 43000 kg tournant autour de l'une de ses extrémité et le second tronçon à une tige de de longueur L2 = 25 m, de masse m2 = 12000 kg située sur le même axe que la première et dont le CdG est à R2 = 36. 3 m de l'axe de rotation commun:
J1 = 1/3. m1. L12 = 1/3. 43000. 252 = 8, 96. 106 Kg. m2
J2 = 1/12. m2. L22 + m2. R22= 1/12. 12000. 252 + 12000. 36. 32 = 16, 44. m2
soit une inertie totale de 2. 54. 107 Kg. m2
La distance des roues au pivot est de 17 m. Si Y= 0. 2 m/s2 pour R = 17 m
ω' = Y/R = 0. 2/17 = 1. 18. Tout sur la motorisation portail coulissant à roue. 10-2 rad/s2
Le couple d'accélération nécessaire est:
C = J. ω' = 2. 107. 1. 10-2 = 299720 N. m
Soir un effort au niveau des roues de:
F = C/R = 299720/17 = 17630 N
Calcul de l'effort de roulement:
Le tapis fait au total 51.
Modèle H48050 Capacité(kWh) 2, 4 Tension nominale(Vdc) 48 Capacité nominale(AH) 50 Plage de tension(Vdc) 45~54 Profondeur de décharge 80%(10~90%) Dimension(L*P*H, mm) 442*390*100 Communication RS485/CAN Classe de protection IP20 Poids 24 Durée de vie de l'appareil 10+ans Cycle de vie de l'opération 4500 cycles avec 90% de DoD 6000 cycles avec 80% de Dod Température de fonctionnement 0~50℃ Température de stockage -20~60℃ Certificat de produit TÜV(IEC62619) BMS Pylontech SC-0500-100S Système de gestion de la batterie utilisé pour contrôler les accumulateurs LiFePO4 H48050. Il vous permet de connecter et de gérer efficacement la charge et la décharge de chaque module de batterie. Il permet de gérer et de surveiller les informations des cellules, y compris la tension, le courant et la température. Batterie lithium pylontech 400 million. De plus, BMS peut équilibrer la charge et la décharge des cellules pour prolonger la durée du cycle. Plusieurs batteries peuvent être connectées en parallèle pour augmenter la capacité et la puissance en parallèle pour une plus grande capacité et une puissance plus longue supportant les exigences de durée.
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